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BeitragVerfasst: 2. September 2009 11:33 
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Hallo!
Mir hat grad ne Freundin folgendes Bild gemailt und möchte wissen, was für ne Marke das ist.
Wäre für Hilfe dankbar!


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Fuhrpark: .

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 11:52 
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Könnte eine Ural oder Dneper sein sieht auf jeden Fall nach Made in CCCP aus, oder China?

_________________
Grüße aus Erfurt Jörg


Fuhrpark: MZ TS 250/0 Baujahr 1974
MZ TS 150 Baujahr 1982 (leider verkauft)
Yamaha XJ 600 Diversion Baujahr 1999

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 11:54 
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Ist das Logo am Tank original?
Habe schon gegooglet, aber nix passendes gefunden.


Fuhrpark: .

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 11:55 
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TS Statistiker kleine Modelle
FE5 - Ts150 Chefschrauber

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Russisches Fabrikat, könnte man schätzen. Das Logo hab ich noch nie gesehen(Meiner Meinung nach weder Ural-, noch Dnepr-Logo) Es könnte auch ein gelungener Umbau mit Logo des Erbauers sein... :nixweiss:

_________________
Bild
Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12
:arrow: TS 125/150-Daten (Rahmennummer, Motornummer, Datum der Briefausstellung, Datum der Erstzulassung, Originalfarbe) bitte an mich :ja: !


Fuhrpark: MZ TS 150/'81, RIESE&MÜLLER Packster 40/'17, Simson S50 Teilehaufen/'77, MZ RT Teilehaufen/X, weitere Fahrräder und Teile

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 12:07 
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Müßte eine Dnepr sein, der Tank sieht danach aus.


Fuhrpark: ES 250/0, Bj. 61
ES 150/1, Bj. 71
IWL Berlin, Bj. 60 (Technik von MZ)

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 12:08 
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Also mir gefällt die Vorderradfederung. Passt die auch in ne MZ?


Fuhrpark: .

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 12:45 
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Ich würde mal auf ne´ URAL tippen. Bei der DNEPR gab´s glaube ich keine Vorderradschwinge. Jedensfalls nicht in der Serie. Bei der Ural aber in Sondermodellen bis heute. Zb. die "Ranger".

_________________
Dor Kumpel aus dem Stollen kriecht: "GLÜCK AUF,dor Sozialismus siecht!" (A.S.)


Fuhrpark: MZ ETZ 301 (P. Sauer) Bj: 1986,
MZ ES 250/0 Bj: 1961 mit TS 250/1 5-Gang Motor, Alltagsratte für zum auf Arbeit und Lehrgänge an der Küste und am Bodensee
MZ TS 150 Bj: 1981 Ersatzweise für mein Eisenschwein, auch für die Arbeit und zum auf Lehrgang fahren
Simson SR 4-3 Habicht (fährt mein Paps)
Wartburg 1.3, Umbau auf 353`er Chromoptik, zweifarbige Lackierung, 60/40 Fahrwerk, (und im Frühjahr mit Solex C40ADDH-E Befeuerrung)

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 12:50 
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Ist russisch, man beachte das Motorrad auf dieser Seite, speziell den Tank mit dem Logo.

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Schönen Gruß vonne Ostsee !
Sven


Fuhrpark: MZ 500 R + SW; ETZ 251; V50

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 12:58 
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Ist das ein krasser Internetauftritt! Da versteht man ja weniger als Bahnhof. :lach:


Fuhrpark: ><(((°>

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 14:04 
gugst & fragst du bei Pig7 ... in berlin. Ural vertrieb & veredler.
auf dem bild ist ne dnepr. die gibs wegen der abgasnorn leider net mehr bei uns.
frag bei Pig7 nach, ob das paßt oder zurecht gefrickelt werden könnte.
Bild
ural ranger bildquelle: Pig7


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BeitragVerfasst: 2. September 2009 14:23 
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Dnepr. Eindeutig.

Logo, Schwinge, die runden Kotflügel, das Cockpit etc. pp.

Bei Ural sieht das alles anders aus.

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 14:26 
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das ist ne dnepr MT11 ... schönes ding


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BeitragVerfasst: 2. September 2009 14:30 
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paula hat geschrieben:
auf dem bild ist ne dnepr

:gut:
Donnerkopf hat geschrieben:
Ich würde mal auf ne´ URAL tippen.
:nein:
Habe zwar keine Ahnung von den Russenmodellen aber verstehe auf der Homepage paar Wörter mehr als Bahnhof (kommt im Text nicht vor :wink: ) Киевский мотоциклетный завод ist das Motorradwerk Kiew und da wird die Dnepr gebaut, die Ural kommt aus Irbit.

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 14:48 
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buzzdee23 hat geschrieben:
das ist ne dnepr MT11 ... schönes ding


Wahrscheinlicher ist ne MT16. Siehe "Kardantunnel" im Boot und das was aussieht wie die Welle zum Beiwagenrad.
Kann man aus der Perspektive nicht so toll sehen.

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 14:54 
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Ist ne Dnepr könnte wenn die Farbe noch Original ist ne MT 16 sein.Mit Beiwagenantrieb.Schwarz und ohne SW Antrieb ist meist MT 11.


Fuhrpark: ETZ 250 Ez.1983,BK 350,

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 15:39 
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Danke für die Hilfe.
Ich hoffe, ich konnte die Freundin befriedigen.


Fuhrpark: .

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 15:50 
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EikeKaefer hat geschrieben:
Ich hoffe, ich konnte die Freundin befriedigen.


das hoffen doch alle männer :oops:


PS.: so ne schwinge für die mz kannst du dir schon verbauen, gibts von motek etc.
so ab 1500 euro bist da dabei, oder du suchst in ebay, da bibts sowas mit gutachten auch hin und wieder, allerdings auch kaum unter 500-1000 euro


Fuhrpark: -

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BeitragVerfasst: 2. September 2009 17:15 
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EikeKaefer hat geschrieben:
Also mir gefällt die Vorderradfederung. Passt die auch in ne MZ?



Hab ich mir auch so gedacht,sieht fast aus wie ne Motek Schwinge

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Der Rotax Freilauf
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BeitragVerfasst: 2. September 2009 17:23 
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kann mir nicht vorstellen, dass die passt, kann aber gerne mal Bilder machen ...

Würde behaupten die ist eine ganze Ecke zu massiv als das die passen würde !

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Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 3. September 2009 07:21 
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Könnte man passend machen!

Die Rohre haben 36mm durchmesser ;)

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Fuhrpark: Badeinsel 2000 mit Palme

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BeitragVerfasst: 3. September 2009 07:25 
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Einfach nen mm abdrehen?
Ich werde in der Bucht mal die Augen offenhalten. 8)


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BeitragVerfasst: 3. September 2009 07:32 
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Ich würd die MZ Gabelbrücken ausdrehen. Wesentlich einfacher zu bewerkstelligen.

Nur oben müsste man die Schwingenrohre anpassen, denn die hat oben nen Konus. Aber so lang wie die Rohre sind kann man das Stück sicher absägen.
Und ein Gewinde in die Rohre schneiden um sie oben wieder MZ mäßig verschrauben zu können.

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