Das MZ Forum für MZ Fahrer

ich habe gesucht, aber nicht gefunden. gab es hier nicht mal eine adresse von einer möglichen bezugsquelle für das ein oder andere spezialwerkzeug (original/ bzw. nachfertigung aus D)?
danke für die mühe

kønnte man das eine oder andere nicht selbst bauenlassen

Schon, sowas kostet aber ordentlich ... wenn's günstig wäre, hätte ich die Werkzeuge auch längst alle.

Versuche es doch mal hier:


http://www.brockolow.de/index.php/deu/343//mf//sidc9de45386032b1592e4ab537bac10c57/?_&redirect_to=cat_show


Mfg
Heinrich

Hallo,
also ich wollt mir mal einen Abzieher für die Kupplung ETZ holen. 1. Angebot: 7,95€ geht nur nicht weil das druckstück für die Welle fehlt und es wurde mir gesagt wenn er das durchhält eine Kupplung von der Welle zu ziehen dann hast du Glück. Darauf hin hab ich nach einem der richtig passt und was aushällt gefragt...... 90€ .
Aber der ist dann wirklich von Qualität also nur für jemanden der das immer mal braucht. Und ich denk mal das so auch bei den anderen teilen ist, die sich nur schwer ohne Drehbank bauen lassen. Aber die meisten lassen sich ja zum Glück auch selber bauen. Aber wenn du willst kann ich bei meinem Händler fragen und dir das gebrauchte Werkzeug besorgen....der hat so was, ist schon in der 2. generation 2Radhändler von MZ,Simson,Sachs. Ist aber wie gesagt nicht ganz billig.


LG Pedachen

ich wollte ja eigentlich auch nur wissen was gesucht wird. dann kann man ja vielleicht tips geben. im rep. hanbuch sind ja auch zeichnungen fuer spezialwerkzeuge.

in der Bucht schwimmen ab und zu sehr gute Kupplungsabzieher rum - ca. 50 Euro - also noch deutlich günstiger als 90 .....

Oder man nimmt den von Gabor im oberen link für 39,-€

"Abzieher f. Kupplung TS 250/1,ETZ 250,251/301massiv, nach Zeichnung im Werkstattbuch
Best.-Nr: 22-50.435 Ersatzteil-Nr.: 22-50.435
Zum Abziehen des Kupplungskorbes. Gewinde M24x1.5 Sowie in Verbindung mit Montagebrücke zum Trennen der Gehäusehälften bei 250-er Motoren. Erhebliche Arbeitserleichterung beim Trennen der Getriebehälften. Schutzsenkung in Druckschraube integriert. Druckstück entfällt somit. Hochwertiger Vergütungsstahl C45 auf 75 Kp/mm2 vergütet. Druckschraube M16 X1.5 hat die Festigkeitsklasse 10.9 . Erhöhtes Drehmoment. Es lassen sich selbst hartnäckigst angefressene Sitze ohne die sonst üblichen Schäden an Werkzeug und Motor abziehen . Oberfläche phosphatiert. Passend für alle Fahrzeuge Typ: TS 250 / ETZ 250/251/301 5-Gang Motoren Produziert in Deutschland!"

na, dann hätte ich nicht gefragt...
bin auch kunde bei g. und g., aber es gibt nicht mehr alles. irgendwie glaube ich hier im forum gelesen zu haben, dass es jemanden gibt, der alles nachbaut... speziell würde mich die montagebrücke erfreuen.

hilsen

siehste das ist es was ich meine gibt es hier nicht nen werkzeugmacher im " neuber / müller " sind die spezial werkzeuge mit detaillierten zeichnungen auch die montagebruecke