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Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Gespanne

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Ckone
BeitragVerfasst: 4. September 2009 19:57 
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junger Calimero

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Nabend zusammen,

da ich öfters auch im Regen fahre stört mich absolut das es immer durch die Originalplane das Wasser reindrückt.
Nun habe ich mir nen blaues Gummispannlaken besorgt welches ich komplett über den Beiwagen ziehe damit es zumindest
beim abstellen nicht reinregnet. Damit kann man aber nicht wirklich fahren wie sieht denn das aus :lach:

Wie bekommt man nen Superelastik Regen bzw. Winterdicht ???

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Gruß Christian

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Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg Oi! Oi! Oi!
Vegetarier dürfen auch kein Plastik benutzen, weil das aus Erdöl hergestellt wird und das waren ja auch mal Tiere (Dinosaurier).
kommt ein Hippie vom Frisör :rofl:


Fuhrpark: MZ Skorpion Tour - Zugelassen (zerlegt) , Laverda 750 S - Zugelassen , ES 250/2 Trophy Gespann Bj.72 - Zugelassen , TMZ Tula Bj. 1990 Zugelassen , TMZ Tula 199 ccm Bj. 89 - Ersatzteilspender RIP , MZ ES 250/0 Bj.61 (Ars******moped) ,
Ehemalige Bikes : ETZ 250 Bj.1990, ETZ 150 Bj.1987

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knut
BeitragVerfasst: 4. September 2009 20:24 
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Treffen Glesien Organisator

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das ding heisst nur boot -ist aber keins :!: auf meinem sw ist eine vom sattler massgeschneiderte plane aus cabrioverdeckstoff - die ist dicht.

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UlliD
BeitragVerfasst: 4. September 2009 20:32 
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ulli-aus-forst
knut hat geschrieben:
das ding heisst nur boot -ist aber keins :!: auf meinem sw ist eine vom sattler massgeschneiderte plane aus cabrioverdeckstoff - die ist dicht.

ja, die Plane :versteck: :unknown: :runningdog: :runningdog: :runningdog:

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Ckone
BeitragVerfasst: 4. September 2009 20:58 
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junger Calimero

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knut hat geschrieben:
das ding heisst nur boot -ist aber keins :!: auf meinem sw ist eine vom sattler massgeschneiderte plane aus cabrioverdeckstoff - die ist dicht.



Hat er als Anschlusspunkte die originalen Ösen genommen ? Haste nen Bild davon ?

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Gruß Christian

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TS-Jens
BeitragVerfasst: 5. September 2009 08:41 
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Treffen Edersee Organisator

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Richy
BeitragVerfasst: 5. September 2009 08:49 
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knut hat geschrieben:
auf meinem sw ist eine vom sattler massgeschneiderte plane aus cabrioverdeckstoff - die ist dicht.


So auch bei mir. Das Zeug ist wirklich dicht. Bei meinem anderen SW habe ich eine Plane selbstgemacht, aus einem gewebeunterstützen Latex, keine Ahnung, wo man das bekommt, ist auch nicht wichtig. Unterschied beider Planen zum Original ist, dass sie den Haltebügel komplett mit überspannen. Die den SW mit der Latexplane hab ich jahrelang im Freien geparkt und nie war Wasser drin.

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)


Fuhrpark: 3*Vollschwinge, 4*Halbschwinge, 1*Nullschwinge

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Ckone
BeitragVerfasst: 5. September 2009 09:43 
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junger Calimero

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TS-Jens hat geschrieben:
Hat der SE keine Ablauflöcher im Boden? :versteck:



Na klar der Rost hat ihn schon zum schweizer Käse gemacht :mrgreen:

Richy hat geschrieben:
knut hat geschrieben:
auf meinem sw ist eine vom sattler massgeschneiderte plane aus cabrioverdeckstoff - die ist dicht.


So auch bei mir. Das Zeug ist wirklich dicht. Bei meinem anderen SW habe ich eine Plane selbstgemacht, aus einem gewebeunterstützen Latex, keine Ahnung, wo man das bekommt, ist auch nicht wichtig. Unterschied beider Planen zum Original ist, dass sie den Haltebügel komplett mit überspannen. Die den SW mit der Latexplane hab ich jahrelang im Freien geparkt und nie war Wasser drin.


Danke. Dann fahre ich einfach mal zum Sattlerhier im Ort und Frage das mal an.

Kannst du dich noch errinnern was das Verdeck gekostet hat ?

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Gruß Christian

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