Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Forum-Gemeinde,

war bei einem "Motorinstandsetzer" der hat meine RT 125/2 Kurbelwelle in die eine Hand genommen und mit der anderen 1 x auf das Pleul gehauen. Somit "diagnostizierte" er "Die ist defekt
Instandsetzten geht nicht sagt er. Weil die sind verpresst. Aber er hat noch eine "regenerierte" von einer RT 125/3 da. Für unglaublich günstige "160€".

Jetzt meine Fragen,

1. Kann man durch klopfen generell sagen das was nicht mehr geht?
2. Gibt es regenerierte "günstiger" als 160€?
3. Passt wenn alles nicht fruchtet die /3 Welle auch bei der /2? (sieht gleich aus, außer das 15er Pleulauge (/2 hat 12er))

Wenn´s beim Draufhauen ein Klack- Geräusch gibt, dann hat der Mann Recht, das kanst du auch auf Seite 3 der Anleitung nachlesen, die ich dir mal geschickt habe.

Da liegt der Experte allerdings falsch, es gibt Firmen die RT- Kurbelwellen instandsetzen, meistens tauschen die bei Abgabe der Kurbelwelle sogar gleich gegen eine neu gemachte. 160€ sind auch sehr fett, für meine Austauschwelle habe ich 98 € bezahlt. Das mit der RT/3 Welle könnte bei dir auch ein Problem darstellen, wenn ich mich recht entsinne hast du einen 12mm Kolbenbolzen, die /3 Kurbelwellen müssten eigentlich alle ein 15mm Lager drin haben...

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Ja genau habe 12er Kolbenbolzen. Wo hast Du denn Deine her? 98€ scheint mir recht günstig für eine "regenerierte".

Aus Neusalza- Spremberg, du hast eine PN

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft