Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

wenn ich die Fußrastenhalterung schweißen will und eine VAPE e.c.t. verbaut habe und der Rahmen Masse ist,
würde es theoretisch reichen, wenn ich die Batterie vor dem schweißen entferne oder muss ich Regler, Stator und Zündspule auch abbauen.

Ich meine, theoretisch dürfte da ja nix passieren, da wenn die Batterie ja abgebaut ist, kein Potenzialunterschied mehr herrscht und die Elektrik theoretisch nix wegbekommen sollte.

Aber sicher bin ich mir nicht, daher Frage ich ja hier nach euren Meinungen und Erfahrungen.

Bei mir hat Batterie abklemmen immer gereicht, ist bisher nix passiert. Ich lege aber auch den Masseanschluß imer so nahe wie möglich an die zu schweißende Stelle.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Hallo @Xivender,

meine Erfahrung: Zum Lenkanschlag anschweissen (WIG) hat Abklemmen der Batterie gereicht.

meine Meinung: heute wuerde ich dieses Risiko nicht mehr in Kauf nehmen und Regler und Lichtmaschine abklemmen bzw. ausbauen

Alternative: Acetylen (sehr gut geeignet fuer duennes Rohr, Wurzelschweissen!!!)

Gefahr: Du kennst Deine Schweissnaht, bei Weiterverkauf sollte diese Information weitergegeben werden. Sollte ein Sozius auf die Idee kommen, waehrend der Fahrt kurz aufstehen zu wollen, dann muss das der Fussrastentraeger unbedingt aushalten koennen!!! So ist auch das Original ausgelegt. Es gab toedliche Unfaelle bei selbstgeschweissten Fussrastentraegern.

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An der MZ erkennt man, wie man selbst älter wird. Die MZ bleibt immer jung!

sollte ein sozius/sozia meinen. bei mir während der fahrt aufstehen zu müssen, dann ist er/sie exakt zweimal mein sozia gewesen:
nämlich das erste und letzte mal und den rest darf er nach hause laufen.

...Bei mir wäre der jeweilige Beifahrer, der sich während der Fahrt hinstellen würde, sogar DREIMAL mitgefahren: Das ERSTE, LETZTE und EINZIGSTE Mal
Und fangt doch bitte jetzt keine Jehova-Diskussion an, wir habens in aller Form schon durch und ein jeder ist seines Glückes Schmied/Schweißer

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Hallo Xivender,

willst Du jetzt also doch schweißen?

dann klemm alles was Dir an elektrischer Einrichtung lieb und teuer ist ab. Ist kein großer Aufwand und nur so kannst Du auf Nummer sicher gehen.


Wäre schön, wenn Du uns das Ergebniss dieser heiß diskutierten OP nicht vorenthältst (Bilder?).

Ich für meinen Teil sichere Dir auch zu, das ich keine Komentare wie das hätte man so oder so machen müssen abgeben werde.


Gruß Arni

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Gruß Arni

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Achtung! Meine Beiträge können Ausdrucksformen der Ironie (Klick) -setzt Intelligenz beim Empfänger vorraus- und Humor (Klick) enthalten.
Bei Unklarheiten bitte ich um sofortige PN, spätere Reklamationen können leider keine Berücksichtigung finden.
MZ - [b]Für Männer die fahren können[size=100]Junak - [url=http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=28&t=44060]der Aufbaufred

moin moin
gute Erfahrung in der Werkstatt haben wir mit diesen Teilen gemacht.
http://www.mega-kfz-systeme.de/pages/sv/026.pdf
http://www.yatego.com/westram-autoteile ... ea8da689d4

Gerade weil es an Maschinen und LKW arbeitsaufwendig+lästig ist -
wegen Bordcomputer und anderen Bauteilen-
für Schweissarbeiten ,welche ja oft vorkommen, die Batterie oder Bauteile abzuklemmen.

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wasserdicht

@Arnie

Ja ich hab ma mit der Werkstatt geredet, ob se mir das schweißen können, ohne das der Meister da war....
Werd das Ergebnis dann berichten wenn es fertig ist.

seit heute genau 12 Tagen hab ich aus diesem Grund nur noch eine Soziusfussraste. Aber ich glaube das lag an dem billig Nachbau. Sie war gerade erst 2 Monate alt.

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Gruß Dennis

Wovon sprichst Du

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Gruß Arni

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Bei meiner Es wurde unterwegs mal reparaturgeschweißt. Batterie war abgeklemmt, und danach lud die Lichtmaschine nicht mehr. Der Rotor war entmagnetisiert. Erst ein neuerliches magnetisieren ermöglichte eine Weiterfahrt.

Würde daher zumindest eine Kohle rausnehmen bzw. den Anschluss dort abstecken ... und wenns ne Vape/Powerdynamo Zündung ist die auch abstecken.

Gryße!
Andreas, der motorang

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Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des niedrigen Preises längst vergessen ist.