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hallo Gemeinde,

da es sich nun leider doch ergeben hat, dass ich nach erfolgter und auch erfolgreicher motorsanierung in getriebe schauen musste, hätte ich hier in die runde die frage, wer mir mit einer handwerklich nachvollziehbaren und praktikablen beschreibung den getriebeeinbau näher bringen kann. sämtliche literatur nebst explosionszeichnug ist vorhanden, es geht darum in welcher exakten position welches ritzel und die schaltkalue wie einzulegen sind, bevor ich den deckel schließe. am liebsten wäre mir eine art fotostrecke / fotodokumentation mit beschreibung. die 0,2 bzw. 0,9 mm am ende kann ich messen - aber bis dahin fehlt mir das vertrauen in meine bisherige arbeit, da ich keine vernünfitge bzw erschöpfende beschreibung oder erfahrungsbericht zur hand habe...

so siehts derzeit aus - nur fehlt mir der glaube, dass es auch so paßt es ist einfach erstmal rein gehauen - leider fehlt mir gänzlich die erfahrung mit getrieben, welche ich mir hiermit gern aneignen würde...

danke

aufriss

grundriss...

Von dir bis zum RT-Claus ist´s doch nur ein Katzensprung. Weiß zwar nicht ob er RT- Motorenprofi ist, aber wenn nicht, dann kennt er sicher jemanden

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

sowas hab ich mir gedacht von ihm habe ich die explosionszeichnung
aber den werd ich gesondert nochmal anbimmeln...

miur ging es eher um einen erfahrungsbericht hier. bin mir auch gar nicht so sicher, ob der claus seine maschinen so überholt hat - die sehen alle noch sehr original aus...

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