Das MZ Forum für MZ Fahrer

eigentlich zu schön zum dreckig machen - aber nur eigentlich

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Partisanenrocker

Nicht schlecht.

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Gruß Uwe und Karina

Mit 2 Taktern läuft's rund.

Ein gelungener Aufbau, Gratulation dazu! Mach sie dreckig, aber nicht kaputt, viel Spaß dabei brauche ich wohl nicht zu wünschen, das Teil sieht aus, als ob da ein erhöhter Spaßfaktor gleich mit eingebaut ist

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Ja die hat was , wobei ich zugeben muß das mir die gezeigte HuFu noch besser gefällt

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Hallo
Schönes Motorrad, und mit ADMV Aufkleber
mfG GS-Fan Andreas

Schönes PDF.......geht doch nix über eine gute Präsentation

Das Moped find ich aber auch klasse. Wär auch genau das richtige mich zum Brötchen holen.
Allerdings teile ich auch Ralles Meinung. Die 150er find ich wegen der hochgelegten Auspuffanlage und den längeren Federwegen auch klasse.

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Zweitaktöl ist dicker als Blut

Gefällt! Vllt. wär noch Lampenverkleidung original von MZ passend, gabs ja auch in weiß. Viel Spaß!! Die verbaute Lenkererhöhung interessiert mich, original MZ? Sicher kann man auch von anderen Bikes was passendes nehmen. Und ne ABE hat ja auch immer was.

Gefällt mir sehr gut, gerade, weil sie nicht mit Gewalt auf "Crosserle" getrimmt wurde. Das wirkt alles sehr durchdacht und sauber aufgebaut. Erinnert mich von der Machart her an die Motorräder, die in den 50er Jahren für Geländesport und Zuverlässigkeitsfahrten entstanden sind: Serienmaterial da angepasst, wo es sinnvoll ist, aber nicht um jeden Preis möglichst viel verändert. Gerade, daß die Maschine eindeutig MZ ETZ ist und bleibt, gefällt mir gut. Dieses Motorrad ist viel mehr Enduro, als das meiste, was sich unter diesem Namen auf dem Markt tummelt.


Ingo

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Multiple exclamation marks are a sure sign of a diseased mind. (Terry Pratchett)

Hallo zusammen,
danke Euch für Euer durchweg positives feedback. Es macht wirklich Laune mit dieser sehr drehwilligen 250er "zu spielen".
Kaputt machen werd ich sie nicht, is ja ne MZ.
Die Präsentation, na ja, Spielerei eben - aber etwas Dramatik musste schon sein.

Das Euch die 150er von ´98 interessiert ist auch schön. Die wurde eigens für den hobbymäßigen Enduroeinstieg meines kleinsten Bruders aufgebaut. Aber bei so einem Radikalumbau muss man halt wirklich an der Basis sägen, schweißen u.v.m. - im Prinzip ist das was es mal war zerstört worden. Aber er hatte die HuFu halb und krumm ohne TÜV geschenkt bekommen, naja dann gings halt los... Er war übrigens damals noch Schüler und hat mit viel Geschick die errechnete Auspuffanlage kpl. selbst gemacht - Bastlergene eben.
Bilder wurden damals leider nicht so viele gemacht, an eine Digitalkamera war eben noch nicht zu denken. Das Gerät existiert übrigens noch und wird dann vermutlich nächstes Jahr reaktiviert.

Beste Grüße und eine schöne Zeit
René

Heißes Teil, gefällt mir gut.

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I like tight fit's