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Wer hat schon mal einen Motordichtsatz für die 500er Rotax MZ gekauft?

Bei Ebay gibt es ab und zu ein Angebot von einem Händler, der den kompletten Motordichtsatz (alle Dichtungen Papier, Gummi und Simmerringe) für 66 Euro verkauft.

Ein anderer Ebay Händler verkauft den selben (0der den gleichen?) Dichtsatz für 200 Euro.



Weiß jemand was über andere Angebote?

Gruß,
Schraubi

frag mal die händler unseres vertrauens nach ihren preisen - dann weist du was ungefähr das originalzeugs kostet (mit nachbauten haben ja fast alle ihre erfahrungen)

ich hätt fast gesagt, daß 66 euro schon stolz ist

da ist guzzi ja richtig billig

kaufe nur, was du wirklich brauchst
die Deckeldichtung bekommst du beim Federv.....
Wellendichtringe sollte kein Problem sein
und die Kupplungsdeckeldichtung kann man sich auch mal selber hacken

Da fällt mir ein, falls jemand eine Originale mal bitte auf A3 kopiert und mir zusendet, dann könnte ich sie digitalisieren und als download zum selberschnitzen einstellen.

beim Kupplungsdeckel bin ich dran,eigentlich gabs die Datei schon mal, weis nur nicht mehr wo ich sie abgelegt hab, bin halt n Dösbaddel

Edit: aber der Scanner steht 3,2m in Richtung Südwest, die orginal Dichtung liegt zu Hause.

die einzigen Dichtungen die man kaufen muss sind Wellendichtringe und eventuell ne Kopfdichtung+O-Ringe ansonsten guckst du HIER, einfach nur herrlich dat Zeug,früher wurden solche Sachen als Pfuscherpaste verschrien und Heute serienmässig bei Namenhaften KFZ-Herstellern verbaut

Achso dat Zeug hält dicht!!

Die Silikondichtung aus der Dose nehm ich seit über 10 Jahren

Für die 500er brauch ich wahrscheinlich irgendeinen Gummidichtring, sie tropft rechts am Seiten-Deckel, oben irgendwo wo der Kabelbaum ins Motorgehäuse reingeht.

Konnte aber noch net lokalisieren wo genau

ich auch

Hört sich nach Ölfilterdeckel oder Zylinderfuß an, mehr is dort nich wat undicht werden kann.
Bei letzterem kann erstmal das nachziehen der Muttern reichen.
Ahh, es könnte auch sein das es unten aus der Motor-Entlüftung kommt da müsstest du den Limadeckel mal lüften und schauen ob drinne alles trocken is. Wenn ja dann siehe oben.

nein, das ist es beides nicht





hmm, muss mal schauen wo die entlüftung ist.
es süfft genau da wo das kleine abdeckblech übr dem kabelbaum ist der in den motor reingeht.

Dat is ja genau das trügerische weil da kann gar nix rauskommen weil die kabeldurchführung unter den normalerweise trockenen Limadeckel geht, und selbst wenn da Öl reinlaufen sollte dann läuft es unten aus dem kleinen Röhrchen wieder raus!
Ich hab die Erfahrung gemacht das wenn es dort Öl-Feucht ist dann kam es garantiert von woanders hergekrochen...

auch heute ist der Scanner da wo er gestern auch stand. Unglücklicherweise die Dichtung auch....

@ Döspaddel - falls du es mal nicht vergisst, dann mach bitte zwei Linien über die ganze Blattfläche. So kann man es dann in A4 ausdrucken und die Blätter exakt zueinander ausrichten.

so, dran gedenkt und fertiggescänt,

Für die SuFu

Dichtung Kupplungsdeckel

Genau da sifft es auch bei meiner Silverstar... hab mir damit beholfen, Fetzen von Papiertaschentüchern hinter den Blechdeckel zu stopfen, um das Öl aufzufangen.
Das ist natürlich nur Pfusch, aber was anderes ist mir bis jetzt noch nicht eingefallen...
Gruß, Martin.