Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute.
Hatte vorhin mit nem guten alten Kumpel ein Gespräch:
Seine Freundin hat eine kleine aber feine Firma für Dreh- und Fräsarbeiten und sucht noch interessante sachen für Kleinserien oder Nischenproduktion!
Also wer hat brauchbare Ideen?
Muß nicht unbedingt MZ sein!
Spezialwerkzeuge für MZ zum Beispiel???
Bei Produktion gibts natürlich nen ordentlichen Forumsrabatt!
Wer Teile davon sogar vertreiben will wäre das auch ne Möglichkeit, ich werde und will daran nichts verdienen, LEBEN UND LEBEN LASSEN, sozusagen Sicherung Standort Deutschland und vielleicht für uns ne gute Hilfe an Teile oder so zu kommen, oder bei guten Ideen an eine gute Forumsspende für den Server????
Also eure Ideen bitte, wenn ihr wollt auch per PN!
MfG und schönes Wochenende, der Janne!

Auf jeden Fall Heizdorne für Kugellager
und Montagedorn für den Kolbenbolzen!
Ansonsten für die Motoren mit Primärtrieb über Kette das Klemmstück.
Auch Kugellagerschlagdorne und der Abzieher für KW-Kettenräder bei den kleinen Motoren wär sicher nicht schlecht.
Bis auf den Abzieher fehlen zum Beispiel mir alle sonst genannten Werkzeuge!
Wäre echt cool, wenn ihr dahingehend(wenn auch bloß forumsintern) was auf die Beine stellen könntet.
Viel Erfolg bei der Aktion!

Klingt interessant, auch wenn ich mir Werkzeugmäßig jetzt schon anderweitig geholfen habe.

Bis zu welcher Größe können denn Teile gefertigt bzw bearbeitet werden? Ich habe da so einige Ideen...

Geht theoretisch schon sehr groß, auch CNC.

Wunderbar, ich melde mich sobald ich die Zeichnungen fertig habe.

Soll ich für die Vorschläge auch Zeichnungen/Links schicken?

Klar, wie soll das Teil sonst hergestellt werden ...

Naja, meine Vorschläge waren ja typische MZ-Werkzeuge, hätte ja sein können, dass der Janne schon Zeichnungen aus Reperaturanleitungen da hat.

Ja was sind es den für maschiene?
2 oder 3 Dimenzionale Maschienen,also auf wieviel Achsen arbeiten die?
>Davon hängt es ab ob es sinnvoll ist was zu machen
In der Firma wo ich arbeite,haben wir Drehmaschinen die bis zu 5 Achsen haben,aber der Chefe läst es nicht zu da was zu machen
Teile wären ja genug da ,die man mal so machen könnte
z.B. Schwingenbolzen,Getriebe Teile,Lagerzitze fürs Steuerkopflager der alten MZ Distanzhülsen,...........

verstärkte Distanzbuchsen fürs Radlager

und, das sollen die mal durchrechnen, eine Blende aus Edelstahl für vergammelte Tacho und DZM-Ringe,
zum aufkleben (mit Silikon).

wenn Du Dir darunter nix vorstellen kannst frag mich nochmal.

Oh ja. Unbedingt. Aber flott. Hier stehen noch 2 Räder, die auf Distanzhülsen warten...

Ich wäre auch für die Heizdorne !

Ok, ich schaue mir den Maschinenpark mal diese Woche an.
Den Edelstahlring für den Tacho weißich nicht recht, klingt eher nach einem Stanz- und Prägeteil.
Sachen wie die Raddistanzen klingen schon eher nach was, bringt aber nichts wenns nur 5 Leute dann kaufen.

Bei den Werkzeugen für MZ sehe ich schon eher ne Möglichkeit, kommt halt drauf an ob es sich lohnt.

Na da bleiben wir mal dran!

gibts bei Didt fuer nen schmalen Taler.

Ansonsten, tipp ich mal, Praezisionsstahlrohr und ablaengen.
Keine wirkliche Herausforderungen fuer ne Fein-/ Mechaniker"bude".

Nein, das ist ein Drehteil, weil der über den vorhandenen Ring geklebt werden soll !

In ein dickwandiges Rohr wird das Negativprofil des Chromringes eingedreht und am anderen Ende (ein paar Millimeter weiter) wird
ein X- beliebiges Profil angedreht.
Ungefähr so: Den Unterstrich durch einen "Oberstrich" ergänzen und das liegende "V" etwas nach links verschieben- sorry ging jetzt nicht besser auf die Schnelle:
(_<

Vorteil: Ring wird mit Silikon aufgeklebt, ist wiederverwertbar, alte Tachos DZMs mit gammeligen ringen können weiterverwendet und aufgehübscht werden.

ts,es 150 gegenhalter zum lösen der mutter am antriebsritzel 12-mw 5-3....das wär doch mal was...oder gibts das zu kaufen überhaubt den komletten reparaturhandbuchanhang rauf und runter

Interessant wäre ja auch der Montagebock für den Motor, da der aber ziehmlich viel Material verbraucht wird der sicherlich dann unverhältnissmäsig teuer.

Gruß
Quacks

Könnte die Montagebrücke für die für TS, ETZ usw. gebaut werden?
Wenn möglich preiswert, hab bisher nur welche für 80-90€ gesehen...

Entschuldige für mein Unverständnis und meine weiteren Ausführungen nur als Denkanstoß. Aber preiswert sind 80-90 euro schon. Überlege bitte mal was Material und Arbeitsleistung kostet. Kein Wunder das es Hungerlöhne gibt bei solchen Vorstellungen Nur weil es über das Forum geht, heißt das nicht das man sowas geschenkt bekommt. Janne seine bekannten wollen ja auch davon leben.

Was ich mir auch wünschen würde, wären die Heizdorne und die Montagewerkzeuge für die Dichtringe. Hoffe das man damit das montieren einfacher hinbekommt.

Gruß Robert

@ Gaggi: genau, du hast es erfasst, da wollen welche damit (Über-) Leben, also es muß doch jeder wissen wie hoch die Lohnkosten in D sind.

Also ich kopiere diese Woche mal die Zeichnungen der MZ Spezialwerkzeuge und geb die da mal ab, sollen sich das mal anschauen ob es sich lohnt und mal nen circa Preis sagen, mal sehen was rauskommt.

@Norbert:
Problem sehe ich dann an der Oberfläche vom Edelstahl, der wird nicht wie Chrom aussehen, Polieren würde den Preis ins Utopische treiben.

Hört sich alles gut an - kannst ja mal über Sammelbestellung testen, was da so an Stückzahlen möglich wäre.

Ich danke ausdrücklich für den Tip mit Didt und wenn das nix sein sollte, kann man ja unbedingt überlegen, was zu verbessern wäre - mit den Lagerheizdornen wäre ich dabei (wenn ich nicht noch einen hätte), gabs da nicht nen Teil was so ähnlich aussah aber für die Wellendichtringe war (oder 4-Gang - da hab ich nüscht)...

(PS: meine Personenbootscharniere sind da - werde demnächst den Fred weiterführen)

Das ist die Montagebrücke(bei Miraculis in der ETZ-Reperaturanleitung gefunden)
Meiner Ansicht nach ein dickes U-Profil mit genauen Löchern etc.
Wenn man die Werkzeuge und das Know-How hat, kann man sich das selber bauen. Ob das nicht schon für um die 50€ möglich wäre?
Aber egal, ich habe nicht das Know-How und auch keine konkrete Vorstellung, wie schwer die Arbeiten im Endeffekt sind. Ihr werdet das schon managen und zum Vorteil aller was auf die Beine stellen.
Viel Erfolg dabei!

des wundert mch nun, Roger, der kam immer mal wieder wenns ums Thema ging.

Hallo, finde ich auch gut.

Montagebrücke wäre interessant.

Gruß Blue

@ Alexander

Mag sein, aber einerseits vergißt man, und andererseits muß man das Problem erstmal haben... wenn man z.B. Räder und Naben neu verpaart....

Was mir noch einfällt in Bezug auf Bedarf/Nutzen. Die Aktion hat nur Sinn wenn genug Werkzeugbedarf zusammenkommt. Ohne was gegen die Aktion sagen zu wollen oder das Geschäft schlecht zu machen, die allgemeine Verfügbarkeit der meisten Werkzeuge ist vorhanden! Sozusagen macht eine Anfertigung in meinen Augen Wirtschaftlich nur von Werkzeugen Sinn die es aktuell nicht gibt oder wenn man Aufgrund der benötigten Anzahl im Forum unter dem Preis von Händlern bleiben könnte. Wobei für Jannes bekannten kaum Gewinn zu machen sein dürfte.

Deshalb mehr Ideen wie von Norbert. Wobei mir selbst grad nichts einfällt.

Gruß Robert

Das ist doch das tolle am Forum - Fahrer helfen Fahrern - auch wenn dabei für einen selbst nicht soooviel rausspringt, wie für einen größeren Betrieb
Außerdem ist's doch ne tolle Sache, selbst was herzustellen.
Und ehrlich gesagt, auch wenn ich viel gegen den Preis gemeckert habe, würde ich (mal theoretisch gesehen)die 90€ für die Montagebrücke lieber dem Janne/seinen Bekannten geben, als irgendeiner größeren Werkzeugfirma, wobei das Geld da ja sicher nicht in die Taschen der schuftenden Mitarbeiter, sondern in die der Firmenleitung fließt...

Niemand hat gesagt das es hochglanzpoliert aussehen soll/muss .

frag doch einfach mal nach was es in normaler Oberfläche kostet.

fast jede Oberflächengüte in Edelstahl ist besser als ein gammeliger Chromring.

@Montagebrücke , wofür wollt ihr die haben?
Ein richtig erhitzter Motor fällt kwasi von alleine auseinander.

Naja, z.B. beim MM150/3 würde die KW mit den beiden Lagern aus dem Gehäuse fallen, denke ich. Dann bräuchte man wiederrum solch ein Trennmesser, um die Lager runter zu bekommen. Da wäre die Brücke sinnig, um die KW von vornherein aus den Lagern, die im Gehäuse bleiben, zu drücken.
Obwohl, so ein Trennmesser ist sicher auch keine schlechte "Produktionsidee"...

schon mal bei z.Bsp. Kuka in den Werkzeugkatalog geguckt?

Stimmt, stimmt, ist nicht wirtschaftlich, gibts schon genug...

Führungsstifte für die Scheibenbremsbeläge die nicht mehr so schnell vergammeln!
Kosten ja in der einfachen Qualität um 2€, rostfreie wärn mir locker nen lustigen fünfer wert!

stelle mal nen Bild ein von sonem teil

Aber würde da das Alu noch schneller aufblühen?
Das Edlere Material frist das Unedlere

echt

Hallo,
wie wäre es mit einer Adapterlösung für eine gängige Rollerlichtmaschine mit Zündung.
Wären ca drei Teile:
"Zwischenkonus", um Polrad anzupassen,
Halter für Grundplatte
und Halter für Pickup.
Dann vielleicht einen Fuffi für die Teile und die Lima gibts bei ebay.
Ist aber nur so eine Idee.
Jürgen

Peter sei so gut und kläre uns auf !

Was für eine LIMA ist das denn ?

Danke !

Das ist ne Simsonlima mit Elektronikzündung.

Gruß Chris

einfache Sachen, die ich nichts desto trotz dringend brauche - ein ordentliches Druckstück für meinen KWabzieher, Dorne zur Montage von Lagern/ Wedis

Aha, also nix Rollerlima für TS 250 !

der prinzipielle Aufbau ist immer gleich , maßliche Abweichungen je nach verwendeter Lima .

Ich wär für Lampenhalter der TS vorne aus Edelstahl. Gute verchromte werden langsam selten.

@Maddin1: sorry, das wäre dann ein Präge und Stanzteil, also was zum Pressen, wird wohl nicht gehen.

Nene, vorne das sind drehteile, die werden doch in die Lampe gedreht. Hinten das ist einfach ein Rohr mit halter, aber vorne nicht.

Du meinst die Blinkerhalter???

Ohhhhhhhhhhhhhh ja, wie konnte ich nur.

Natürlch meine ich die Blinkerhalter. Wie komm ich nur auf Lampenhalter?

Naja, es ist schon spät.

Aluaußenring von der 250er Kupplung
Messingbuchsen für die Hinterradschwingen
Lagerringe für die ES - Lenkung ua.
Schalgdorne für WEDIs
Distancehülsen für die Radlager

Also sind wir dochmal ehrlich. Wenn ihr damit etwas Geld verdienen wolt bzw die Firma auch etwas davon haben will wovon ich ja mal ausgehe den wär verballert heute Material und Maschinen umsonst?!
Dann soltet ihr euch eine lokrativere Möglichkeit suchen bei der wirklich etwas rumkommt. Ich mein klar Mz gibt es jede Menge kostet aba auch halt nur einen Pappenstiel. Ich will Mz damit auf keine Fall schlecht machen bin ja schließlich selbst begeisterter Fan und bastel gerne. Aber da wird kein Geld bei rumkomen weil niemand so viel Geld für Teile ausgeben würde das sich das wieder lohnt und man ja auch nicht alle 2 Monate neue Werkzeuge braucht.... nur so als Beispiel.
In meinen Augen macht es da mehr Sinn eine Kleinserie von Vorkriegsteile von Gewissen Maschinen aufzulegen dort ist wirklich etwas zu holen.Oder aber Rennmaschinen oder Autos. Allerdings ist es bei fast nix mit mit Drehen und Fräsen getan. Es muss noch gehärtet werden im Anschluss vlt geschliffen, vermessen uns so weiter. Bsp Werkzeug wenns net gehärtet ist wirds net lange halten komt jetzt natrlich drauf an was man hat...
Glaubt mir wenn ich das sage mit Mz Teilen ist nicht wirklich Geld zu holen ich habs schonmal durchgerechnet und dran rumgemacht. Außer man hat vlt eine Gießerei zu Hause...

und das härten macht die teile erstmal richtig teuer. wir haben auch ne große härterei in der firma für unsere werkzeuge. die da arbeiten sagen, das das härten 35% prozent von entpreis ausmacht, wobei man bedenken muss, das unsere werkzeuge teilweise noch an mehreren schleifmaschienen und profilschleifen(bis zu 5h pro teil) bearbeitet werden.

ein paar simson teile habe ich mir auch schon mal gebaut, wie nen abzieher für die schwungmasse und den getriebeeinstellschlüssel und davon gleich mal 10 stück

Da hatte ich vor langer Zeit auch schon mal nach geschriehen.
Ich weiß nicht mehr welcher Händler aber einer führt diese in Edelstahl.