Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

freue mich auf Anregungen und Tips zum Thema Felgenwahl für (m)eine RT.
WIll mir für meine schwarze RT 125/2 Bj.56 Felgen zulegen und frage mich welche 1) dem Original am besten entsprechen
und 2) welche am pflegeleichtesten sind und 3) Ihr empfehlt.
Treffe bei den Online Verkäufern (Haase/ Sausewind/ Gabor etc.) immer auf unterschiedliche Varianten.

Erstens: Masse

1,60 x 19
1,85 x 19
2,15 x 19
(habe 2,75 x 19 ) drauf

Soweit ich informiert bin liegt der Unterschied rein in der Breite der Felge.

Zweitens: Ausführung
Plane Stahlfelgen verchromt oder Alus poliert.[/b]

Drittens: Speichen
Lt. Händler sollte man die Edelstahlvariante nehmen. am pflegeleichtesten


----> Zum jetzigen Zeitpunkt plane ich verchromte Stahl oder polierte Alus zu nehmen.
Mit Edelstahlspeichen.

Nachtrag:
Habe gerade nochmals meine Montierten gecheckt und den KFZ Schein & Brief.
Bei mir sind 2,75 x 19 Felgen und Reifen drauf..?!?!?!?!?!?!

Was ist denn nun korrekt ??? , obwohl sie im alten DDR Brief genannt sind.



Würde mich auf Anregungen und Tips freuen.
Grüße aus NRW

André

Mahlzeit, ich glaube, dieses Thema hatten wir doch erst kürzlich erörtert, guckst du---> * Klick mal hier ! *,
da hatte doch neulich schonmal jemand danach gefragt ... wer war das nur ???

Korrekt

habe den Text auch deshalb umgeschrieben.

Mir gehts rein um die Größe der Felgen.

Gruss André

Also..soviel ich weiß, hat die /2 zwei Felgen der Größen 1,60 x 19 in Alu draufgehabt,
bei der /3 sind es wohl vorn 1,60 x 19 und hinten 1,85 x 19 gewesen.
Bei der 3er wurden dann wohl auch als Zubehör die verchromten Felgen angeboten,
viele haben dann warscheinlich auch nach Geschmack umgerüstet und gewechselt.
Für heutige Verhältnisse, die Motorräder müssen ja nicht mehr im harten Alltag
Sommer wie Winter laufen, würde ich auf Stahlfelgen, verchromt oder farbig zurückgreifen.
Die halten gut, sehen top aus und man kann sie gestalten, wie man will, dazu hat man dann noch die
Qual der Wahl mit den Speichen. Das ist dann wieder ein Kapitel für sich und da streiten sich ebenfalls
die Götter, der Eine bevorzugt Edelstahl, der Andere (wie ich) putzt gern und nimmt lieber die verchromten...
Mach es doch einfach so, wie es dir am Besten gefällt, dann ist es richtig !

Danke für die Tips.
Hatte mir ja vorher schon Stahl verchromt mit Edelstahlspeichen festgeschossen.


Aber über meine Felgengröße bin ich etwas verdutzt.
Fahre derzeit 2,75 x 19
Die hab ich im Netz noch nicht gefunden.
Und es stehen auch nur diese im DDR Brief und neuem KFZ Schein.
Bin der Auffassung das man garnicht so einfach die Felgengröße wechseln kann, oder ???

Du verwechselst gerade die Reifengröße mit der von der Felge
Was mir beim betrachten der Ersatzteilliste noch aufgefallen ist, die Felgen der Vollnaben- Räder haben eine andere Punzung (Vertiefungen für die Speichennippel) gegenüber denen der Halbnabenräder. Du müsstest bei einem Neukauf also sicherstellen, das die Felgen überhaupt für die Halbnaben geeignet sind Damit dürfte dann auch eindeutig geklärt sein das es keine Alufelgen auf Halbnaben gab, sonst würde man die in der Eratzteilliste finden...

Das heißt, ich kann mir beispielsweise folgende Felge bei Sausewind:
Link: http://www.sausewind-shop.com/katalog/c ... 317246/cl/
Felge 2 1/4x19 (2,15x19) Stahl verchromt (Marke Radaelli) RT 125/1, MZ 125/2
# Nachfertigung
#
01-825.240-0

bestellen und da meine vorhandenen 2,75 x 19 Reifen aufziehen???

Weiß leider nicht was für eine Felgengröße zur Zeit an meiner RT ist. Alles wurde vom Vorgänger übermalt
Will heute nachmittag aber mal schauen.

Gruss André