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Hallo,

ich wollte heute mal die Gabel der RT in ihre Enzelteile zerlegen, bin aber nicht weit gekommen.
Ich habe die Mutter unter der Manschette mit dem Spezialschlüssel gelöst und auch den Sicherungsstift an der Achsaufnahme entfernt. Ich hätte eigentlich erwartet, das ich jetzt die Rohre auseinanderziehen kann. Aber bisher ist nur viel Fett aus den Löchern herausgekommen.

Wo ist also der Trick, um die Rohre voneinander zu trennen?

Da werden wohl die Buchsen aufgequollen sein, mit ein bisschen sanfter Gewalt dürfte es schon gehen, aber bevor ich hier was falsches erzähl, warte bis noch wer dazu schreibt

Hallo ElchQ, das untere Ende im Schraubstock einspannen.
(vorher den kleinen Stift wieder rein !)
Den Stift erst bei der Demontage des kompletten Federbeines entfernen.
Dann mit Gummihammer auf die Schutzblechhalterungen schlagen, bzw. fest ruckweise am Tauchrohr ziehen und auseinander dat Dingen !
Manchmal klemmen die Buchsen etwas.
Die Neuteile müssen dann auch wieder eingeschliffen werden, sonst arbeitet die Gabel nicht oder sie klappert.
( Maße der beiden neuen Buchsen müssen stimmen !)
Pass auf, daß du keine minderwertigen Nachfertigungen erwischst, die quellen auf und schwupp - die Gabel ist fest.

PS: Nicht zu zaghaft beim auseinanderziehen der beiden Gabelteile !!!

Also war ich ja beinahe auf dem richtigem Weg und werde die nächsten Tage nochmal energischer da dran gehen.

So, jetzt wäre es geschafft. Ich bin beherzt zu Werke gegangen, und nach einer Weile waren die Teile getrennt. Wenn Tilo es nicht so beschrieben hätte, hätte ich mir nicht getraut, so rohe Kräfte anzuwenden. Jedenfalls können die Rohre jetzt zum Galvaniseur, um in neuem Glanz zu erstrahlen.