Flügerl hat geschrieben:
Die Lima ist ja im prinzip die selbe, wo könnte ich also Probleme bekommen?
Im Prinzip ja, aber die alten Limas hatten 45W und die neueren 60W. Ein wenig "Saft" sollte für die Batterie bleiben. Grobe Rechnung: 35 + 5 (Rücklicht) + Tachobeleuchtung + Zündspule, da ist man schon an der Grenze. Allerdings sind die MZ-Limas ziemlich robust und vertragen auch Überlastung gut.
Probier mal folgendes: 35W Birne rein, Motor laufen lassen, Batteriespannung messen bei voller Festbeleuchtung und etwa 2000 U/min. Da sollten dann mehr als 6V anliegen, 6,5 wäre gut.