Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

Ich wollte nur mal sagen, dass ich mich leider von meiner geliebten 250er MZ verabschieden muss. Da der Motor hin ist und ich zur Zeit keine finanzielle Möglichkeit habe, mit einmal einen neuen Motor aufzubauen.

Die Entscheidung viel am Sonntag, als ein Kumpel von mir mit seiner 300er ES vor meiner Tür stand und mir ein Angebot unterbreitete, dass ich nicht Ablehnen konnte.
Er will seine Rotax Fun für 1000? verkaufen. Sie ist etwas umgebaut (vordere Verkleidung fehlt, wär bei mir sowieso als 1. gleich abgeflogen) und sie ist komplett Schwarz lackiert (inbegriffen der Felgen). Auf dem Prüfstand brachte Sie 27PS ist auch der A1 Auspuff verbaut.
Anlasserfreilauf funktioniert noch. Radlager im Sommer erneuert sowie Limakohlen neu.
Im Sommer durfte ich diese Maschine für eine Woche fahren und muss sagen, es macht ein RIESEN SPAß!!!

Da er meine finanzielle Lage kennt, kann ich bei ihm auf Raten abzahlen ohne irgendwelche Prozente. Ersatzteile gibts auch dazu.

Die 250er muss aber leider verkauft werden, da ich kein Platz mehr in der Garage habe und der Motor sowieso hin ist. Das einzigste was ich behalten werde, ist der sensationelle Sebringauspuff.... Denn ich bin mir sicher, dass ich irgendwann nochmal ne 250er fahren werde (oder 300er):

Mir wird das Räng Däng Däng schon fehlen aber ich denkemal der Klang und das Fahrgefühl der Rotax entschädigt das allemal. MZ bin ich ja treu

Ich zähle schon die Tage bis entlich Frühling ist

Mfg
Sven

Willkommen im Klub!

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)

........ der Tiefflieger ..........

Rotax hat was, auch wenn man man nur Bing und K&N hat.

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enjoy the silence and have a nice day

Wirklich befreien kann man sich nur, wenn man sich den Dingen stellt, vor denen man davonlaufen möchte.
ฉันรักประเทศไทย
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Kein Mitglied bei Garnichts
Je ne suis pas Charlie.
Was ist wenn "Verschwörungstheoretiker" eines Tags recht haben sollten?
WENN WIR ALLE NICHTS TUN, PASSIERT DANN AUCH NICHTS?
Für den Diesel
Verschwörungsleugner halten sich für skeptisch; sie sind aber die leichtgläubigsten Menschen, die es gibt: Sie glauben alles, was sie lesen - so lange es ihrer eigenen Meinung entspricht!

Hihi da kann man was ändern.Willkommen im Club der Rotaxtreiber.

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Ich wüßt nich was. Kannst mich mal aufklähren?

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das nordlicht hat wohl keine lust... na z.b. kann man den schnöden bing gegen einsen schönen dellorto tauschen und k&n muß auch nicht sein... bringt aber leistung...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling

Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

Man kann tauschen muß aber nicht. Ist auch ne Kostenfrage oder werden Dellortos irgendwo verschenkt? Brauch ich auch noch neue Bowdenzüge?

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Was genau ist denn kaputt am ETZ Motor?

Lass dich nicht aufhetzen, es gibt für beide Vergaser Für und Wider:
Vermeintliche Mehrleistung, dafür Verschlucken und plötzliches Absterben im Leerlauf bei Dell'Orto,
behauptete Minderleistung, dafür stabiler Leerlauf, geschmeidige Gasannahme und Leichtgängigkeit
bei Bing...
Ich denke, es ist eine Glaubensfrage und ich habe noch keinen objektiven Nachweis über Mehrleistung
durch Dell'Orto gesehen...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



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Hallo Gerd!

Ne ich mach mir auch keen Kopp, wenn ich schnell fahrn wollte hätt ich mir was andres besorgt. Ich wußt ja das die 500er ne "langsame" ist, dafür aber nicht allzuoft auf den Straßen anzufinden. Und die hatte das was ich zu DDR zeiten haben wollte: Wartburgscheinwerfer, ecksche Blinker und Sturzbügel und Lenkerverkleidung. Fehlt jetzt eigentlich nur Leuchtmitteltechnisch einiges was ich an meinen damaligen Christbaum dranhatte.

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Ich hab damals von Dell'Orto auf Bing umgerüstet, weil ich ein Gespann haben wollte, wo man nur Benzin
reinschüttet und fährt...Geschraube und Gebastel hatte ich bei damals 20 Tkm/a keinen Bock mehr drauf!
Ich habs nie bereut...und ich hab auch nicht den Eindruck, das G-spann hätte zu wenig Leistung...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane



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Moin Sven..

Na herzlichen..ein ordentlicher Tausch..
Und irgendwann findest du einen A2 Auspuff-Topf..dann machts noch ! mehr Spass.

Die Überraschung,die wir mit dem ETZ-Motor erlebten (ansich Tot-Schaden)..liegt mir negativ noch im Magen.
Damit ! hatte wohl niemand gerechnet.
Wie man sieht,hat die ETZ trotz allem aber noch einiges an KM unter die Räder genommen.
Ein neuer Lagersatz..eine überholte Laufgarnitur..hätte der Geschichte schon noch auf die Beine geholfen..
Leider aber gibt es Werkstätten,die halbwegs Unbeschlagene übers Ohr hauen..
und somit etwas den Spassfaktor reduzieren..
Du erinnerst..

Wünsche dir mit der Rotax in Spé viel Spass..und trotzdem sei erwähnt,
dass die Ersatzteilpreise für diese Maschine auf einem anderen Niveau liegen..leider.
Das hat so kaum etwas im Vergleich zu den 2-Taktern..

Adjö ins Ländle..

Hallo Peter,

Ja nur Stehen die Kosten in keinem Verhältnis und wär weiß, was dann noch passiert. Langsam wird die ETZ zum Fass ohne Boden...
Ausserdem ist das Angebot wirklich gut, wenn man bedenkt das ich die Maschine auf beliebigen Raten abzahlen kann.

Vielleicht komm ich dann nächstes Jahr mit der Rotax, Dich wiedermal im Norden besuchen oder Du findest den Weg ins schöne Thüringen

@Martin

Im Thread "Schwimmerstand richtig einstellen" hatte ich darüber berichtet. Otis hatte die grauenhafte Diagnose gestellt.
Der Motor zieht Öl aus dem Kurbelwellengehäuse (weißer Qualm), Simmeringe hatten wir getauscht->nach 2 Wochen gleicher Mist.
Desweiteren hatte mir eine Werkstatt einen angeblichen Regenerierten Zylinder verbaut (Nur konnten wir keine Hohnspuren erkennen..->Laufleistung jenseits der 30.000km). Unterm Motor sammelst sich täglich ne Pfütze ÖL..., dreht nur noch bis max. 5000 U/min (mit Glück, ansonsten gehts sie ganz aus)
Ich will garnicht weiter schreiben, hatte mir das alles anders mit der ETZe vorgestellt.


Naja jetzt muss ich erstmal mit meinen Eltern verhandeln, denn ich will die ETZ ansich nicht verkaufen. Aus Platzgründen muss ich mich davon trennen. Entweder Rotax die funktioniert oder ETZ..... Muss dazu sagen, dass mein Vater auch noch eine größere Maschine fährt und wenn der erst Umräumen muss, bevor der an sein Motorrad kommt, möcht ich lieber nicht in der Nähe sein

Also bis die Tage

Sven

Das mach ich auch so, MIT DellOrto.

Mehrleistung? Frag mal Uwe, der trotz etwas kürzerer Übersetzung seiner Country nicht an der FUN dranbleiben kann, wenn ich wirklich mal GANZ aufmache. Und derzeit hat meine FUN den 27PS Auspuff. War sie etwa langsam? Die solltest Du mal mit dem A2 erleben .......

Hallo Hermann!

Ich glaube manchmal das man hier etwas einander vorbeiredet. Ich hatte bisher keine Probleme mit dem von MZ verbauten Vergaser wie überhaupt mit der 500er abgesehn vom verölten Lufttfilter der einen Mehrverbrauch und ein schlechteres anspringen fabrizierte. Ein Dellorto zum probieren hab ich nicht, bin also auf andere angewiesen ihnen Glauben zu schenken. Hab auch nich so die einzelnen Auspufftüten da zum probieren weiß nich mal was für einer bei dieser drann ist ( A1oder A2) weils mich auch garnicht so interessiert sondern das Mopped fährt und fährt.........

PS: Auch hab ich nich so die Zeit dazu da man immer wenigstens 5 Tage die Woche nicht zu Hause ist und dann muß man sich ertmal um anderes kümmern. Kaum zu Hause ist man eigentlich auch schon wieder aufn Sprung zur Arbeit.

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Ist am Ende des Dämpfers gut sichtbar eingeprägt.

Mit dem A2 bin ich auf der Dosenbahn mal mit 158 geblitzdingst worden. Jetzt mit "Not A1" kann ich über 10Km/h abziehen.

Das weiß ich doch hab auch noch einen niegelnagelneuen in chrom rumliegen wollt nur zum Ausdruck bringen das mir das egal ist. Über 140 fährt sie auch auf der Geraden und sie gehöhrt leider nicht mir .Ich bin nur der derzeitige Nutzer.

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Mache ich,wenn der Dello verbaut ist .

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Gruß Uwe.
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