Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute!
Mir wurde gestern ein Kühne Dresden Motor angeboten, Preis noch unbekannt.
Müßte ein 500er aus den 20er Jahren sein, verbaut wohl in Elite Diamant Motorrädern.
Ich finde ein geiles Teil (auf dem Foto), mal sehen wo der Preis liegt, keine Ahnung was ich dafür geben könnte, aber irgendwie sieht der bestimmt geil in der Anbauwand aus!!!!!
Was meint ihr dazu???

MfG. Janne

nun schick ist er schon

Sag ich doch, hab ich noch nie gesehen, google spuck auch net viel aus, scheint ne Rarität zu sein!

Und da rennt einer bei dir daheim mit so einem ding vorbei

Fast, Bekannter hat dort ein SR1 geholt und den Motor entdeckt und gleich für mich geknipst, werd nächste Woche mal Kontakt zum Besitzer aufnehmen.

Hast Du denn Bezugsquellen für den "Rest" vom Motorrad? Ansonsten macht sich der Motor bestimmt auch gut in der Schrankwand (sieht schön urig aus )...

so einfach kans gehen

Janne kann doch auch bald Eintritt vom Besuch verlangen.

Janne, habe bitte Geduld, ich kenne da jemand! Sende ihm sofort Bilder, halte dich am besten bis zu einer Klärung bedeckt! Dem Besitzer kannste ja schon mal verklickern das er dir dankbar sein kann wenn du den Schrott für ihn entsorgst! Den Kasten Bier Vermittlungshonorar verklappen wir dann unter vier Augen.

hast du noch aussagekräftigere Bilder, dann gerne via PN oder Email.

Nichts überstürzen, ich hole mir den eh und je (falls er meine Schmerzgrenze nicht übersteigt).
Aha, theo, sag blos da hat jemand so ein Bike?

Viel gibt es wirklich nicht dazu im Netz, ein paar Bilderchen aber schon. Den Motor gab es scheinbar in Diamant Motorrädern als 350 und als 500 ccm Ausführung.
Klick 1 Klick 2 Klick 3 Klick 4

Also wenn mich nicht alles täuscht, hat der Typ von dem ich meinen SR2 geholt habe so ein Teil in seiner Garage stehen, fast fertig restauriert.

Jedenfalls stand auf der Werkbank ein Motor der genau so aussah.

Ich habe ihm mal die Bilder gemailt, mal sehen was er schreibt.

Bei Mafa in Marienberg wurden diese Motoren auch eingebaut.

hallo
es stimmt - der motor ist relativ selten, aber noch seltener sind die fahrgestelle dafür zu finden ,
egal wer ihn nun eingebaut hatt -es haben immer viel mehr motoren überlebt ,
das motorrad wurde als es unmodern wurde zerlegt - motor und räder auf den dachboden und der rest in die kiesgrube,
wenn der motor komplett ist und nicht beschädigt sollte eine verkaufsumme im niedrigem 4 stelligen bereich für beide seiten akzeptabel sein.
vorausgesetzt man findet einen der gerade einen braucht.
PS: normalerweise wissen leute welche simsons verkaufen auch was das so für motoren sind ,
sollte es nun doch einer dieser scheunenfunde vom dorfopa werden dann wünsche ich dir viel erfolg beim weiterverkauf und des weiteren viel spaß mit den
potenziellen käufern und insbesondere den aufkäufern ,
gruß W.

Manchmal passt eben alles!
Also ich habe Antwort bekommen!
Er nimmt den Motor sofort weil er gerade das passende Motorrad dazu gekauft hat.
leider hat es den seitengesteuerten Kühne Motor, der wohl nicht wirklich dazu passt,
der von dir entdeckte würde aber passen,
er brauch dann nur noch die Rockerbox und die Ventile.
Für mich sind das böhmische Dörfer, aber er hat da richtig Ahnung!

Zu nächst würde ihn natürlich der Preis interessieren.

Janne, der hat auch noch einige Raritäten an MZ Teilen in seiner Garage, unter anderem eine
richtig gut erhaltene ES, leider unter einem Schrottberg begraben, aber wenn du dem Motor bekommen kannst, und ihn nicht selber brauchst, wäre da eventuell ein Geschäft zu machen.

Nee, ne HuFu ES brauch ich net, sorry.

Ich hol mir am Montag mal die Telefonnummer und klär mal den Preis ab, dann sehen wir weiter.

Hmmm, gaaanz schön viel kohle will der gute Mann, berechtigt ja, aber für die Anbauwand wohl doch zu viel!

@ Theo, was würde dein Bekannter so ausgeben wollen?
Per PN bitte.

Mich würd ja auch mal intressieren was so ein Teil wert ist.

einfach auch alle beiträge lesen

Es ist wie mit den meisten Teilen, es ist so viel wert wie jemand bereit ist dir dafür zu geben!

Katalogpreise sind Makulatur.

Die kühne Motoren wurden wie damals üblich in mehreren "Konfektionsmotorrädern" verbaut,
so auch in der Opel Motoclub oder eben dem Diamant Motorrad.

Klar wenn so ein Motor top erhalten ist und alle Teile noch drann sind,
dann ist man schnell bei 1000 € und mehr! Vorausgesetzt es braucht jemand dringend einen.

Sobald etwas fehlt, was es selten einzeln gibt, lohnt sich die Sache nicht mehr so richtig, weil die Beschaffung,
oder die Nachfertigung derart ins Geld geht das man es am Ende sein lässt und den Motor doch nicht kauft.

Ihr wisst doch was ich meinte.
Jedenfals geh ich davon aus.


Und da steht der Preis den der Verkäufer haben mag?

Leute, das ist ein kopfgesteuerter Motor mit 500ccm aus den 20ern.
Der war bei DEN Sportmodellen dieser Zeit verbaut. (Diamant, Elite, Opel)

PS Rockerbox ist die Kipphebelaufnahme - sozusagen die umlenkvorrichtung, mit deren hilfe die stößelstangen die ventile steuern.

@RT-Opa

Wenn er in Ordnung und vollständig ist, legste locker einen Tausender auf den Tisch!

Wenn nicht bekommste den für die Hälfte.

und gibt es etwas neues von der kühnefront..

ich nehme nächste Woche nochmal Kontakt auf ob er überhaupt soweit komplett ist und was der absolut letzte Preis ist, dann sehen wir mal weiter, halte euch auf dem Laufenden!

Hallo Janne, gibt es was neues?

Wenn du kein Interesse an dem Motor hast,
dann schreibe mir bitte mal die Tel.Nr des Besitzers per PN.
Würde sie dann direkt dem Interessenten mailen!
Wäre schön wenn wir die beiden zusammen bringen könnten.

Ich könnte den neuen Besitzer dann mal mit dem Maschinchen
zu einem Forumtreffen einladen. Wäre doch sicher für alle interessant.

Moin,

hier eine AWD (August Wurring, Düsseldorf) mit 350er Kühne-Motor. AWD war ein Klein-Konfektionär, der (auf Wunsch) bis in die 80er-Jahre produzierte. Die Maschine auf dem (miesen) Foto gehört einem Bekannten, der bei AWD gelernt hat.

Gruß, Skafte



-- Hinzugefügt: 12.12.2009 06:35:42 --

Hier noch die technische Zeichnung des Motors (gut zu erkennen die längsliegende Nockenwelle, die gleichzeitig den Magneten antreibt) und zwei Typentafeln . . .

Gruß, Skafte

Das Bremsgestänge ist ja krass!

Skafte, danke für die Bilder!

@Theo: ich kümmere mich nocchmal, ob er nun komplett ist oder nicht, ich meld mich bei dir!