Hallo,
Bin gerade dabei meine ES 300 zu restaurieren und habe nun folgende Frage: Welche Oberflächenbehandlung wurde den Schrauben ab werk zuteil? Gelb chromatiert, blau chromatiert, verzinkt, brüniert? Wer hat Tips?
mfg Tino
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Oberflächenbehandlung von Schrauben
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Oberflächenbehandlung von Schrauben
von Lotus143 » 7. Dezember 2009 21:01
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Re: Oberflächenbehandlung von Schrauben
von mzmike » 7. Dezember 2009 21:05
Hallo Tino,
die Eska Schrauben waren alle gelb verzinkt.
Grüße Marc
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Grüße Marc
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Re: Oberflächenbehandlung von Schrauben
von Ex-User Ronny » 7. Dezember 2009 21:08
Ich würde sie Chromatieren lassen.
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Re: Oberflächenbehandlung von Schrauben
von Lotus143 » 7. Dezember 2009 21:10
Vielen Dank, dann kann ich sie gleich morgen zur Post geben.
Hast du vielleicht noch ne Adresse zum Verchromen?
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Re: Oberflächenbehandlung von Schrauben
von eichy » 7. Dezember 2009 21:23
Ich hab meine ESKAs hier "aufgehübscht":
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Re: Oberflächenbehandlung von Schrauben
von IFA-Rider » 7. Dezember 2009 21:27
Übrigens ist brünieren für Fahrzeuge nicht geeignet.
Die Oberfläche rostet nach dem Brünieren schon nur alleine durchs anfassen.
Man muss brüniertes zusätzlich mit Öl gegen Korrosion schützen.
Ansonsten wies gefällt, ESKAs gab es auch verzinkt oder damals noch verkadmed.
Verkadmed wird heute nix mehr aber gelb verzinkt sieht genau so aus.
Je na geschmack also gelb oder "silber" (blau) Verzinken lassen.
Gruß, Lukas
Die Oberfläche rostet nach dem Brünieren schon nur alleine durchs anfassen.
Man muss brüniertes zusätzlich mit Öl gegen Korrosion schützen.
Ansonsten wies gefällt, ESKAs gab es auch verzinkt oder damals noch verkadmed.
Verkadmed wird heute nix mehr aber gelb verzinkt sieht genau so aus.
Je na geschmack also gelb oder "silber" (blau) Verzinken lassen.
Gruß, Lukas
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Re: Oberflächenbehandlung von Schrauben
von Norbert » 7. Dezember 2009 23:04
eichy hat geschrieben:Ich hab meine ESKAs hier "aufgehübscht":
http://www.galvanik-kreile.de/
was hat es gekostet/kg ?
Gruß
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Re: Oberflächenbehandlung von Schrauben
von biene&lu » 7. Dezember 2009 23:06
weshalb nur kilo 
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Re: Oberflächenbehandlung von Schrauben
von Norbert » 8. Dezember 2009 00:54
biene&lu hat geschrieben:weshalb nur kilo
weil eichy kaum einen Zentner Eska Schrauben zusammengekriegt hat...
Gruß
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Re: Oberflächenbehandlung von Schrauben
von ETZ-Racer » 8. Dezember 2009 01:11
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Re: Oberflächenbehandlung von Schrauben
von Ralle » 8. Dezember 2009 01:12
mzmike hat geschrieben:die Eska Schrauben waren alle gelb verzinkt.
IFA-Rider hat geschrieben:Ansonsten wies gefällt, ESKAs gab es auch verzinkt oder damals noch verkadmed
Und an der RT waren sogar welche dran, die waren verrostet
Ich gehe bei eingen sogar davon aus, das sie überhaupt nicht Oberflächenveredelt waren...Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft
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Re: Oberflächenbehandlung von Schrauben
von eichy » 8. Dezember 2009 20:11
Norbert hat geschrieben:biene&lu hat geschrieben:weshalb nur kilo
weil eichy kaum einen Zentner Eska Schrauben zusammengekriegt hat...
Nicht ganz, mein lieber
Da wusste ich auch noch nicht, das ich bei Dir ESKA Schrauben kaufen kann.
Im Ernst: Es waren über 50 Teile, die haben 40 Tois gekostet. Sicher kein Schnäppchen, aber was macht man alles um eine ETS wieder schön zu machen. Das selbige schon fix und fertig restauriert war, nur eben mit "Normal" Schrauben, und mit 13er SW statt original 14er SW und daß ich die ETS also fast nochmal auseinanderschraubte, ist eine andere Geschichte.
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Re: Oberflächenbehandlung von Schrauben
von MZ-Iffi » 12. August 2011 12:48
Waren eigentlich die Muttern von den Schrauben und den Schwingbolzen+Radbolzen auch gelb verzinkt?
Was hatten die Schlitzschrauben von den Armaturen für eine Farbe?
Besten Dank
Iffi
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