Das MZ Forum für MZ Fahrer

Die besten Geschenke sind die, die man sich selbst macht!
Meine neue!!!

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Sieht klasse aus, Glückwunsch!

Allzeit Gute Fahrt

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

schick auch, wünsche dir viele Km mit dem Gespann.

Gruß Niklas

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Dernurnochseltenfährt

Fein fein!
Ist das noch Originalzustand?

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

... der BW macht eine gepulverten Eindruck aber in Summe schönes Dreirad.
Und gleich die Gretchenfragen SW-Scheibe dran oder ab?

glückwunsch zum schönen gespann

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Wegen Einfallslosigkeit des Verfassers, bleibt dieses Feld leer!

LG Bernd

Nein komplett überarbeitet.

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Sehr schön, viel Spass damit und Gute Fahrt.

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Gruß Matthias
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Nur ein Motorradfahrer versteht warum ein Hund seinen Kopf aus dem Autofenster hält

Werde sie erst mal dran lassen, weil es einfach schöner aussieht!!
Aber muss sagen ein wenig stört die Scheibe beim fahren.

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Ja mch ab, die passt dann an mein etz Seitenwagen

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Hab doch noch einen in der Garage liegen, nur ohne Scheibe.
Die lässt sich doch besorgen oder??

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Schönes Ding.
Was muss man dafür anlegen? (gern per PN)

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

alles lässt sich für Geld besorgen

probiere erstmal mit fahren. Ist ja dochwas an Wind was wegzuschieben ist, zumal nur17 ps

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Nein es bleibt MEINE!!!!
Hier der Link: viewtopic.php?f=5&t=29765

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Sehr schön sieht sie aus, viel Spaß damit.
Und las die Scheibe dran, die gehört da hin.

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Gruß Jörg
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...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

Feines Teil.
Glückwunsch.

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Gruß Uwe und Karina

Mit 2 Taktern läuft's rund.

Da kann ich nur gratulieren und viel Spaß damit wünschen.

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Gruß
Wolfgang

glückwunsch zum neuerwerb... ääähhhhh Weihnachtsgeschenk

allzeit gute fahrt mit der lady

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 103


Kein Kraftstoff im Kraftstoffbehälter --> Kraftstoff auffüllen!

Hier mal die Fotos bzgl. der vorderen Befestigung und Schwanenhals. ? Irgendwie sieht es komisch aus. Müsste die Klemmschelle nicht weiter oben am Rahmen sitzen?
Wir wissen, dass es eine ES/1 Klemmfaust ist, nur macht das Maß ja nicht den Höhenunterschied aus, oder? Kann es so bleiben oder muss ES/2 Klemmfaust besorgt werden? Fragen über Fragen.

Auch der Kotflügel hinten sieht schief aus, aber wir wüssten nciht wie wir es anders machen sollen?

Jemand Ratschläge?

Danke vorab

i.a. Alex

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Die Schelle am Rahmenunterzug sieht irgendwie merkwürdig aus. Der Spalt ist unterschiedlich breit, ich meine, das wäre bei mir nicht so.



Zum schiefen Koti 2 Ideen. Entweder ist die Hülse zu kurz und zieht dadurch den Koti Richtung Boot, oder die Gummidichtung (Keder) zw. Boot und Koti ist zu dick und dadurch steht der Koti ansich zu weit weg vom Boot. In Verbindung mit einer korrekt langen Hülse würde der Koti dann auch wieder zum Boot gezogen werden.
Löse mal oben die Hülse und guck, ob sich der Koti ein wenig vom Boot wegdrücken läßt.

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Hmm, zwischen Koti und Boot ist doch aber dieses Verbindungsblech was die Abstände vorgibt.

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Ja, natürlich.
Aber wenn Du zwischen Boot und diesem Verbindungsblech eine ziegelsteindicke Dichtung verbaut hast, rutsch der ganze Krempel doch um die Breite der ziegelsteindicken Dichtung nach rechts vom Boot weg. Die Hülse wird dadurch aber nicht länger. Ergo: Unten drückt es weg, oben zieht es zusammen = schief.



Ist wie gesagt nur so eine Idee. Ist die Dichtung relativ flach könnte wie gesagt auch die Hülse ansich zu kurz sein.

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Aber das Blech, das Kotflügel und Boot verbindet ist ja bereits trapezförmig.
Ich denke, das gehört da so nicht hin oder an einen anderen SE.

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Mirinda 4 sale

Das Blech sieht ok aus. Könnte natürlich auch sein, dass es (mit falschen Maßen) nachgefertigt oder halt falsch angeschweißt wurde.

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Ich formuliere es anders:
Das Blech zwischen Koti und Boot, um das gehts
oben kleiner Abstand zwischen Boot und Koti vom Blech so vorgegeben
unten großer Abstand auch vonm Blech so vorgegeben
liegt am Blech sag ich mal

Aber beim genaueren Nachdenken fällt mir auf,
dass mein SE garnicht so ne Strebe oben hat. Jetzt bin ich mal verwirrt.

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Mirinda 4 sale

[quote="Andreas"]Die Schelle am Rahmenunterzug sieht irgendwie merkwürdig aus. Der Spalt ist unterschiedlich breit, ich meine, das wäre bei mir nicht so.



Der Spalt ist unterschiedlich weil dort Doch der Rahmen zusammen kommt. Obere Helfte der Schelle ist doch der Rahmen breiter, untere Hälfte ist der Rahmen dünner. Dadurch wird der Spalt unterschiedlich. Oder?

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Deine Klemmfaust ist richtig, sitzt aber wahscheinlich zu hoch weil dein Schwannehals zu lang ist. In der Wissensdatenbank gibt es super Bilder mit Abmessungen.
Der Kotflügel hängt wirklich zimmlich "schief" Das blechene Zischenstück scheint mir mehr konisch zu sein wie bei mir.

Noch ist meine Halle ja direkt gegenüber ... ich war mal eben mit der Knippse drüben.

Mein Koti steht auch leicht nach innen gekippt. Die Hülse ist 55 mm lang und steht leicht schräg. Foto ist leider etwas dunkel geworden (ist halt alles tiefschwarz), speichert es ab und versucht es aufzuhellen.



Schelle am Rahmenunterzug, diese sitzt bei mir komplett auf dem "dickeren" Stück des Unterzuges.
Die rote Linie markiert den Punkt, wo das dünne Rohr im dicken Rohr verschwindet.



Auch keine Löcher für die Strebe/Hülse???

Könnte ein wenig vibrieren .....



Im Vergleich zu meinem Foto würde ich eher sagen zu tief .....

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Der Erbauer/Vorbesitzer wird die Klemmfaust dort platziert haben wo deren Innendurchmesser mit dem konischen Rohr eine größtmögliche Übereinstimmung hat, sonst trägt da ja nichts.
Wenn diese Klemmfaust innen zylindrisch ist, weil das Rohr an den /0 /1 ebenso, werdet Ihr nicht umhinkommen eine andere für die /2 zu beschaffen.

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Gruß
Wolfgang

laut hier!!!
viewtopic.php?f=5&t=29765#p496828
ist die Klemmfaust nicht die richtige.
Und die Schelle ist laut Superelastik Anbauanleitung dir richtige.

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Links Klemfaust ES/0-1 mitte ES/2 rechts TS

Und die Mittlere ist verbaut!! Wie man auf den Bildern erkennen kann.

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sehr schönes teil haste dir nachhause geholt.
werde sie ja bald persönlich kennenlernen.
http://mz-nordthueringen.de.tl/Home.htm

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wenn du sehr spät bremst,kannst du gott sehen.wenn du zu spät bremst ,triffst du ihn sogar.
http://mz-nordthueringen.de

Sorry!
Was anderes hatte ich auch nicht angenommen, oder kannst Du mir erklären, wieso die auf einem dünneren Durchmesser weiter sperrt?
Aber wir reden sowieso aneinander vorbei, oder bezeichnen ein Kugelmaul als Klemmfaust und umgekehrt

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Gruß
Wolfgang

Hm, keine Strebe und auch keine Löcher.
Muss am Baujahr liegen.
Letzte woche war der Olli (Mr. Zylidner) mit seinem BJ. 1963 SE an der ES 250/2 bei mir. Bei dem gab es solche eine Strebe auch nicht.

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Nu hab ich den Überblick verloren. Klemfaust ist doch die schwere Schelle die an den Rahmen geschraubt wird mit der Kugel dran. Also das wie auf den Bildern die ich geschickt habe oder?

Kugelmaul ist doch das obere Teil des Schwahnenhalses mit der Mutter und den zwei klemmen die sich beim zudrehen um die Kugel legen, oder?

Die Kugelfaust hat 4 Schrauben die Gleichmässig weit hineingedreht sein sollten, damit die Fuge etwa gleichmässig ist. Vielleicht sind deine inneren Schrauben zu weit drine?

anders weiss ich jetzt auch nicht mehr, müsste ich sehen, sonst Ferndiagnose

Ich werde morgen nochmal nachschauen, möglicherweise fällt mir was auf warum der Spalt nicht gleichmäßig ist.

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Is denn bei "kleiner Ossi" so ne Strebe?

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Ich habe noch nie einen SE mit altem Koti ohne diese Hülse mit grossen U-schieben und langer Schraube zwischen Boot und Koti gesehen.

Da haste dir wirklich 'nen schönes Weihnachtsgeschenk gemacht/gegönnt.
Allzeit gute Fahrt und hoffentlich diesemal eine stressfreiere Anmeldung.

Da gibts aber zu Ostern nix mehr, was? Viel Spass mit Deiner ES! Wendemal in der Naehe bist oder auf Durchreise, kannste gerne in Celle stoppen.

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An der MZ erkennt man, wie man selbst älter wird. Die MZ bleibt immer jung!

Von nie möchte ich nicht sprechen, aber die starken K-Scheiben (die bringen min. noch mal 3 mm) kann ich beim Cheffe auch nicht sehen und ich meine die waren an meinen immer dran, wenns heller ist gehe ich bei mir auch mal gucken.

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Gruß
Wolfgang

Wieviele sind denn verbaut? 4?
Dann fehlen mir in der Tat 2, meine sitzen "nur" an den Innenseiten des Bootes & des Kotis.

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Ja, na 4 wären angebracht
Wobei man im Normalfall immer 2 sieht und die sitzen rechts und links der Hülse an Koti und Boot, werten also die von Dir genannten 55 mm der Hülse auf

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Gruß
Wolfgang

und was sagt deine "Alte" dazu???

Glückwunsch

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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant

Uff, da kommt nochwas auf mich zu.

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Sowas nachzurüsten dürfte Dich aber doch nicht überfordern, oder?
4 Karosseriescheiben, eine Hülse ausm Baumarkt, eine lange Schraube und 2 Löcher. Mehr nicht.

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[ot]
Uff. Kannst du mal was messen? Wo die Löcher ungefähr sitzen müssen?
Da muss ich da wohl nochmal bei. Wie gut, dass der Koti noch nicht dran ist.[/ot]

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Glückwunsch zu diesem schönem Gespann.
Allzeit gute Fahrt .

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert