Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

hab bei Google eine Trophy gesehen mit einem 660 er Yamaha 4 Takt Motor.Ist so ein Umbau überhaupt machbar und eintragungsfähig ?

mfg

Wenn es überhaubt paßt wird der TÜV wohl abwinken. Ist wohl auch besser so.
Vor jahren habe ich ein ETZ Gespann mit 250er Honda Motor und Tüv gesehen. Leider habe ich keine Bilder davon.

Das war mal ein Aprilscherz eines motorradspezifischen Printmediums.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Genau. Sah trotzdem gut aus.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
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- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
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Alles wird gut ...

Schau mal hier.Ich hatte den Bericht vor 2 Jahren mal hier eingestellt.

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Lachwech, ein alter Thread von mir.
Kurz danach bin ich mit dem ES-Gespann bergab 120 gefahren (aber wirklich nur bergab, mit Soloübersetzung und Rückenwind).
Scheibenbremse hab ich inzwischen (fast) drin.
Und ein Rotax-Gespann hat alle Leistungssorgen gelöst.

Der Rotaxmotor könnte übrigens fast in den ES-Rahmen passen, der Motor aus der Fotomontage aber mit absoluter Sicherheit nicht.

MfG,
Richard

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Aber leider nur fast, es fehlt doch so einiges.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

hi -

ein kollege von mir hat einen suzuki gn400 motor in eine etz gebastelt. mal sehen, wann das ding denn rollt...steht der kiste aber ganz gut...

g max ~:)

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http://www.alteisentreiber.de
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na denn mal Bilder her BITTE !

hm, find kein besseres:



g max ~:)

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Cool, ein Biermotor.
20 Zylinder mit je 500 ccm.
10 Liter Hubraum. Wahnsinn.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
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Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

hi -

die emzuki steht auf der linken seite, der 20-kolber rechts :) hat aber auch was...
gibts noch andere projekte mit 'falschem' motor? wer weiss was...

g max :)

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Für mich sieht das nach 0,33 ccm aus. Also insgesamt 6,6 L.

Und wie hat er das mit der Spannungsversorgung gelöst? Die GN hat ja auch noch 6V. Allerdings gibt es auch Umbauten auf 12 V.

Gruß
Dieter

Ich hab auch ein paar Bilder von dem Ding gemacht:






MfG,
Richard

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Ich hatte mal irgendwo ein Bild mit einem V35 Guzzi motor. Das mit dem Yammimotor, das Bild kenn ich. Hat was. Warum sollte das nicht gehen? Oder ein Rotax (in Gottes Namen). Aber das ist was für Edelschrauber. Nix für mich, leider.

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

ja klasse, richy, danke :)

g max ~:)

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Eichy, Du meinst sicher die hier. Das Foto war mal von Hermann.

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Skype: Q_Pilot

also das Teil mit dem 400 Suzi Motor hat was,aber fahren wird es wohl nicht so wie es aussieht

nu, wenn du das projekt in ca. zwei wochen fett vorwärts bringen kannst, vermittle ich euch mal. weil das ganze nicht so einfach ist, braucht das halt seine zeit...

das guzzi-projekt muss ja mit massenhaft ausgefeilten details aufwarten. respekt!1!1

g max ~:)

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Genau das. Das beste was ein Guzzimotor werden kann.

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Das find ich gut

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

den Guzziumbau finde ich richtig genial! Sage ich als bekennender MZ und Guzzi Fan!

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Tach Zusammen

Hatte ich die Tage zufällig im Netz gefunden und schon kann mann es hier verwenden.

MZ Gespann mit KAwamotor :

http://www.kerzengesicht.com/fotoalbum/ ... s/097.html

http://www.kerzengesicht.com/fotoalbum/ ... s/098.html

http://www.kerzengesicht.com/fotoalbum/ ... s/099.html


Gruß
Urban

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Stur lächeln und winken.

Bier kaltstellen ist auch irgendwie kochen!

Gefällt mir auch sehr gut, nur das Armaturengehäuse.
Ich denke das war mal ein Blumenkasten.

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Die Idee ist nicht schlecht, wenn man einen Guzzi Antriebsstrang hat.
Eine Guzzi deswegen kaufen und ein wenig MZ dranstricken ist ja wohl weniger Lohnenswert....

Die KawaMZ TS 200/1 ist ein wirklich gut gemachter Umbau.
Als Gespannmotor aber ist das Triebwerk sicher nicht die erste Wahl.
In einer Solo aber durchaus zum sparsamen Motorradwandern geeignet.
Eine Honda CB 250 RS kann das aber mindestens genau so gut.
Allerdings ist der KaMZ Umbau möglicherweise schon älter als die Honda.
Das Fahrzeug war m.W,n. auch mal in MOTORRAD zu sehen.

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Gruß

Norbert

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