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BeitragVerfasst: 19. Dezember 2009 20:43 
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Da mein Nachbar und ich nach der gelungen Gegenhalterproduktion mal wieder langeweile schieben haben wir nun dieses unerläßlich Werkzeug für euch im Angebot.:

Die Montageaufnahme für Getriebesatz 29-50.011

Es handelt sich hierbei um eine ausgelaserte und exakt gebogene Kopie das Orginals und wird für die Montage des Getriebes der Motoren MM 250/4, EM 250 und EM 251/301 benötigt.

Bild

Für das Teil ist ein Preis für 7,- angesetzt (zzgl. Versand). Wer also eins braucht meldet sich bitte per pn bei mir!

33 Stück sind erhältlich, gefertigt und an einem 5-Gang-Getriebe ausprobiert worden!

Hier noch ein Bild davon:

Dateianhang:
DSC00202.JPG


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_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

Zuletzt geändert von Christof am 19. Dezember 2009 22:08, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 19. Dezember 2009 20:56 
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HIER :!: 2xbitte :mrgreen:


Fuhrpark: biene,mini seven, adler167
lu,ts 150 lumpi-rennricke 3 trophy-sport 250,weltrad 2ps kniescheibenzündung ,kubota tf55,holder b10

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BeitragVerfasst: 19. Dezember 2009 22:09 
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Hast PN

Gruß

Thomas


Fuhrpark: MZ ETZ 250 mit Superelastik, SR500 Bj 79, SR500 Bj 88, R1100GS

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2009 01:25 
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Christof hat geschrieben:
Da mein Nachbar und ich nach der gelungen Gegenhalterproduktion mal wieder langeweile schieben haben wir nun dieses unerläßlich Werkzeug für euch im Angebot.:

Die Montageaufnahme für Getriebesatz 29-50.011

Es handelt sich hierbei um eine ausgelaserte und exakt gebogene Kopie das Orginals und wird für die Montage des Getriebes der Motoren MM 250/4, EM 250 und EM 251/301 benötigt.

Bild

Für das Teil ist ein Preis für 7,- angesetzt (zzgl. Versand). Wer also eins braucht meldet sich bitte per pn bei mir!

33 Stück sind erhältlich, gefertigt und an einem 5-Gang-Getriebe ausprobiert worden!

Hier noch ein Bild davon:



Aucheinshabenwill...

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2009 10:55 
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Hallo Christof,

ich würde eins nehmen.

Grüße Marc

_________________
richtige Motorräder werden angekickt, nicht angeklickt
http://www.trophy-spocht.de - Hier werden sie geholfen ;)


Fuhrpark: haufn altes jelumpe :)

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2009 11:38 
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1x bitte.

_________________
Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
Bild
Bild


Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2009 12:24 
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Eins für mich bitte.

_________________
Grüße
Jürgen


Fuhrpark: MZ: Ja
Andere Mopeds: auch

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2009 12:28 
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Ich würde auch eins haben wollen!
Also 1x für mich bitte!

_________________
Hat der 2-takter mal zu viel gefressen muss der 4-takter kräftig in die Bremsen pressen! ;)


Fuhrpark: Etz 251 die Sahneschnitte
Etz 150
ETZ 250, ETZ 250A
ES 175
ES 175/1
ES 175/2
TS 150
TS 250/1
TS 250 A
SR 50
S50
S51
SR4-4 Habicht
SR4-3 Sperber
2x SR2
Trabant P50 & P60
2x Trabant 601s
Trabant 601 Kübel
Trabant 601 Ostermann
Toyota Celica T20
Baghira Black Panther
Suzuki TL 1000 Streetfighter
Jawa 250
ETS 250
2x Ural 650
Dnepr mit Beiwagen
Simson AWO T

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2009 13:11 
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Ich auch eins haben will :P

_________________
Bild


Gruß aus Berlin
2Takt-Pit


Fuhrpark: Holzroller VERO-Stepke Bj.:?
http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/mz ... t-1394.htm

Kämpfer für das Überleben des 175er Motor 4502312

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2009 13:37 
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Bild ich auch einmal bitte.
gruß mattias :santa:

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meine 2,5TS bei youtube
meine 251 bei youtube


Fuhrpark: MZ TS 250-1/1981
https://de.wikipedia.org/wiki/Zweitaktm ... eitakt.gif

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2009 14:16 
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Wenn noch eines da ist hätte ich auch gerne eins. :roll:


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2009 16:24 
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Signore Tarozzi

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2 mal bitte auch für mich. Danke

Alex

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http://www.zweitaktkombinat.de


Fuhrpark: Simson AWO Touren mit Stoye TS (1958)
MZ BK 350 (1957)
IWL SR59 Berlin (1959)
MZ ETS 250 Trophy Sport (1971)
MZ ETS 250 G (1974)
Simson KR 51/2 Schwalbe (1984)
MZ ETZ 250 Gespann mit Superelastik und Lastenboot (1986)

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2009 17:54 
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...nehm auch eine!

Gruß, Michael

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MZ: Im Rennen erprobt, im Alltag gelobt.

Die Furcht schützt die Tempel besser als alle Mauern (Gustave Flaubert)


Fuhrpark: MZ ETZ250 (1986); Alltagsemme; momentan als LSW-Gespann unterwegs..
MZ ETZ250 Gespann (1984); brauch ne Restauration
MZ ETZ250 Export (1981): immernoch in der Mache
Honda XRV 750

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BeitragVerfasst: 20. Dezember 2009 18:42 
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Ich nehme auch noch einmal


Fuhrpark: KTM Adventure 640

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BeitragVerfasst: 21. Dezember 2009 14:38 
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1x Bitte, hast PN (hoffe ich zumindest, ist event. im Postausgang hängengeblieben, oder Du hast 2 ;-))


Fuhrpark: MZ muss sein!

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BeitragVerfasst: 21. Dezember 2009 15:15 
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Ich nehme auch eins, bitte! Hast PN.


Fuhrpark: altes Geraffel

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BeitragVerfasst: 21. Dezember 2009 22:17 
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Ihr seid Wahnsinn! Binnen 2-3 Tage habt ihr mir 32 Stück abverkauft! Danke nochmals. So macht das Spass! :mrgreen: Wer noch einen haben will sollte sich beeilen ich habe nur noch einen!

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Grüße

Christof

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Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 22. Dezember 2009 09:50 
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falls es noch bei 32 steht, ich nehme dann nr. 33

_________________
"hubsi": User deleted by stuffed Error


Fuhrpark: zerlegt:
TS 250/1
Projekt:
ES 250/2?? Gespann
Status: Alle kritischen Teile zusammen nun gehts nur noch an die Verschleißteile und den Wiederaufbau!

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BeitragVerfasst: 22. Dezember 2009 15:41 
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Hier Hier will auch eine haben.


Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...
leider noch keins vorhanden

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BeitragVerfasst: 22. Dezember 2009 22:22 
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maxe2301 hat geschrieben:
Hier Hier will auch eine haben.

hubsi hat geschrieben:
falls es noch bei 32 steht, ich nehme dann nr. 33


Leider ist der letzte heute raus gegangen. Tut mir wirklich leid aber auch eine Nachproduktion ist in nächster Zeit nicht möglich. :(

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Christof

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Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 22. Dezember 2009 22:30 
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Kohle ist seit gestern auf dem Weg.

Gruß

Thomas


Fuhrpark: MZ ETZ 250 mit Superelastik, SR500 Bj 79, SR500 Bj 88, R1100GS

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BeitragVerfasst: 22. Dezember 2009 23:01 
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ths hat geschrieben:
Kohle ist seit gestern auf dem Weg.

Gruß

Thomas


Schon da! :mrgreen:

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ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2009 18:31 
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Die ersten 20 sind aufm Weg! Das war ein Spass im Paketshop :biggrin:

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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2009 18:33 
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LaLu 2011
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2Takt-Pit hat geschrieben:
Ich auch eins haben will :P

Wat - Du? Schraubst Du noch? :shock: ;D Metallsäge und Halbrundfeile, fertig ist! :stumm:

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2009 18:36 
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Lorchen hat geschrieben:
Metallsäge und Halbrundfeile, fertig ist! :stumm:


Na dann nichts wie los :mrgreen: und davon dann Bilder hier rein.... :twisted:

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Ohne Scheiß meiner :arrow: hier ist er. Hab ich mal vor 17 Jahren gefiedelt.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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Ja warum denn nicht!!! :ja: Sieht gar nicht mal so schlecht aus! :!: Wie haste es damals abgekantet? Schraubstock oder Abkantbank?

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BeitragVerfasst: 29. Dezember 2009 19:10 
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Die Teile hier wurden auf der Abkantbank gebogen. Aber z.B: meine Aluschonbacken für den Schraubstock wurden auch auf dem Bock gebogen. Wenn die Backen ne ordentliche Kante haben sieht das gar nicht mal so schlecht aus! Hast du noch Fotos von dem Teil ohne Getriebe?

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Grüße

Christof

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Lorchen hat geschrieben:
2Takt-Pit hat geschrieben:
Ich auch eins haben will :P

Wat - Du? Schraubst Du noch? :shock: ;D Metallsäge und Halbrundfeile, fertig ist! :stumm:

Hab doch zwei linke Hände, deshalb lasse ich ja auch mein ES-Motor woanders machen lassen :oops:

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Gruß aus Berlin
2Takt-Pit


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Christof hat geschrieben:
Hast du noch Fotos von dem Teil ohne Getriebe?
:arrow:


Bild

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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2009 18:42 
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Meins ist heute vom hellblauen Postmann gebracht worden.
Nochmal "Danke"

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...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!


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Na dann bin ich mal gespannt, wann mich der Götterbote überrascht.

Einen guten Rutsch

Thomas


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Lorchen hat geschrieben:
Christof hat geschrieben:
Hast du noch Fotos von dem Teil ohne Getriebe?
:arrow:


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Das Teil sieht richtig gut aus für ausgefeilt! RESPEKT!

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Christof

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Angekommen. Sauber, vielen Dank!


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Vor 5min eingetroffen!! Super Sache, danke Christof! :gut:

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Hallo Christoph,

ich hätte auch gerne 1 Stück wenn es noch möglich ist.

Gruß Blue

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Der Götterbote war da.
Vielen Dank

Thomas


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BeitragVerfasst: 31. Dezember 2009 18:43 
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Hab meins auch, danke.

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Jürgen


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Soll ich euch mal was sagen. Ich könnte grad heulen. :cry: Die Behälter (alle 33 Stck.) sind so nicht zu gebrauchen! Ich hatte nur die Wellen des 4 bzw. 5 Gang-Getriebes drin aber ohne Klauen und Walze. Die "Bohrungen" 17 und 20mm sind genau falschherum!

Siehe hier:

Orginal Zeichung / 20mm-"Bohrung" rechts!
=====================================


Bild


mein Behälter / 20mm-"Bohrung" links!
=====================================


Dateianhang:
DSC00202.JPG


Alle die jetzt schon einen Behälter haben bekommen kostenlos Ersatz zugeschickt. Alle die noch keinen bekommen haben, erhalten dann auch einen Geänderten!


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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LaLu 2011
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BeitragVerfasst: 1. Januar 2010 10:45 
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Hallo Christof,

Gesundes Neues Jahr noch an alle.

Hab meinen auch gestern bekommen, gut gemacht, nur falschrum gekantet, wie du schon schreibst.
Schön wen man das richtige Equipment.(Neid lass nach :( )
Kannst du auch Heizdorn für die Motorlager drehen lassen, vielleicht besteht da auch Bedarf im Forum.

gruß Matthias

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:( So ein Pech.
Aber wenn man die Seiten einfach um 180° umkantet, wäre das dann zu gebrauchen?
An einer Biegeaktion im Schraubstock solls bei mir nicht scheitern.
Ansonsten find ich Christofs Reaktion prima. Keine Ausreden, sondern gradaus. :top:
Shit can happens, aber wichtig ist, wie man damit umgeht.

Gruß

Thomas


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BeitragVerfasst: 1. Januar 2010 13:46 
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Lorchen hat geschrieben:
Dann läge bei Deinen Stücken das Getriebe richtigrum drin! Normal steht es auf dem Kopf in der Halterung.


Ja genau so! Die Schaltgabeln gehen nur nach unten rein :wall:

Gallium hat geschrieben:
Kannst du auch Heizdorn für die Motorlager drehen lassen, vielleicht besteht da auch Bedarf im Forum.


Mein alter Herr hat ne Drehbank im Keller, die ab und zu für Kurbelwellen mißbraucht wird (siehe Galerie). In 1-2 Jahren geht er in den Ruhestand und da würde er sicher sowas machen. Nur momentan ist er vollkommen ausgelastet mit seiner Arbeit und dem Hausbau meines Bruders! Und wenn ich Heizdorne drehen würde dann würde das pro Stück etwa 3-4 Stunden dauern! :mrgreen:

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Christof

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BeitragVerfasst: 1. Januar 2010 16:31 
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Ist die Frage, wie luxuriös die Heizdorne sein sollen.
EIn Stück Rundmaterial auf den Innendurchmesser des entsprechenden Lagers gebracht reicht doch.
Das Rundmaterial sollte einigermaßen zum Endmaß passen, so dass nicht ein Kilo Späne produziert werden muss.
Zum Handling gleich auf der Drehe ein Kernloch rein, ein Gewinde geschnitten, da einen Gewindestab rein und einen Feilengriff drauf.
Ich hab mir die Nach und Nach angefertigt. Aufgeheizt werden sie auf der Herdplatte oder mit dem Lötbrenner.
Das Lager wird auf einen Ziegelstein gelegt, der heiße Dorn rein und wirken lassen.
Nach Einwirken Dorn raus und das Lager mit einem dicken Handschuh packen und auf den Wellenstumpf.
Mein "allerliebster" Patient aber, das linke KW Lager des SR500 Motors, muss ich mit dem Heißluftgebläse traktieren.
Da hilft der Heizdorn nicht.

Gruß

Thomas


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BeitragVerfasst: 5. Januar 2010 21:28 
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Vorgestern abend brachte mir mein Nachbar den Prototyp der 2., überarbeiteten Serie und siehe da er passt am

5Gang-Getriebe
===============


Dateianhang:
DSC00206.JPG


Dateianhang:
DSC00207.JPG


und wegen der Nachfragen auch am

4Gang-Getriebe
===============


Dateianhang:
DSC00208.JPG


inkl. Schaltgabeln und Walze

Mein Nachbar hat daraufhin die Serienproduktion begonnen und wegen der Nachfragen soviel auf ein Blech gemacht wie nur ging. Deshalb sind jetzt von der 2. Serie 47 Stück entstanden. Alle denen ich abgesagt haben können sich noch bei mir melden. 13 Stück sind noch zu haben a 7,- € das Stück + 6,- Versand. Die 2. Serie wird übrigens signiert. Damit sie niemand mit der 1. Verwechselt! Dauert also nicht mehr lange und der Bote klingelt bzw. klingelt ein 2. mal!


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BeitragVerfasst: 5. Januar 2010 21:43 
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BeitragVerfasst: 5. Januar 2010 21:46 
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Super! Und Hut ab vor der Aktion. Keinen Stress


Nö nö! Die Laservorlage hatten wir doch noch auf Diskette.

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BeitragVerfasst: 5. Januar 2010 21:49 
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