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BeitragVerfasst: 31. Dezember 2009 13:18 
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Hallo zusammen,

mal ne (vielleicht) blöde Frage:

Wie bekomme ich den Gasgriff vom Lenker meiner TS runter ??

Im Lenker steckt ne Hülse, die verhindert, dass der Gasgriff "abrutscht".

Leider habe ich keine Ahnung, ob diese Hülse gesteckt oder geschraubt ist - und habe daher Angst,
bei falscher Demontage, die Steckhülse kaputt zu machen !

Wer kann mir sagen, wie die Steckhülse im Lenkerrohr gehalten wird und wie ich sie also (quasi umgekehrt)
aus dem Lenker raus bekomme, um den Gasgriff abbauen zu können ?!

Danke & Gruß

Thomas


Fuhrpark: MZ TS 250 / 1 - Gespann

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BeitragVerfasst: 31. Dezember 2009 13:31 
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hallo

diese hülse ist mit einer Schraube festgeschraubt

Bild

wie im bild zu sehen ist, ist auf der rechten Seite ein Loch im Gummi und da drunter sitzt die Schraube
vielleicht musst du den Gummi bei dir runter machen um dran zu kommen


Fuhrpark: MZ TS 250/1 A (1980)
Simson S51 (1985)

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BeitragVerfasst: 31. Dezember 2009 13:32 
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D-439 hat geschrieben:
Wer kann mir sagen, wie die Steckhülse im Lenkerrohr gehalten wird und wie ich sie also (quasi umgekehrt)
aus dem Lenker raus bekomme, um den Gasgriff abbauen zu können ?!


1 Senkschraube hält das Teil. Griffgummi (wenn ohne Loch) umklappen, Senkschraube ausdrehen, Abschlußkappe abziehen.

_________________
Gruß

Norbert

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Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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BeitragVerfasst: 31. Dezember 2009 13:39 
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... danke Euch beiden für die schnelle Antwort !

Das werde ich gleich mal versuchen !

Gruß & einen guten Rutsch ins neue Jahr !

Thomas


Fuhrpark: MZ TS 250 / 1 - Gespann

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BeitragVerfasst: 31. Dezember 2009 13:57 
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Hatte bei mir Griffgummi ohne Loch,da gehts auch wenn man die Klemmschrauben der Bremshebelhalterung und des Gaszuges etwas lockert und beide Gerätschaften ca 2 cm zur Lenkermitte hin verschiebt,macht sich auch ganz gut zur Montage wenn man kein Loch im Gummi haben will, zB bei Heizgriffen oder nur wegen der Optik,den ganzen Krempel dann in entsprechender Reihenfolge auf den Lenker draufschieben,den Stöpsel einschrauben und alles wieder nach außen zurückschieben (soweit das der Gasgriff noch leichtgängig ist)und festklemmen GUTEN RUTSCH

_________________
schön wars im Norden


Fuhrpark: MZ ES 250-2 mit LSW / 1972
MZ TS 150 / 1974
MZ TS 250-1 / 1978
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Aprilia Caponord ETV 1000 / 2002

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