Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
habe heute bei minus 16° Grad den Metzeler Sixdays in der Größe 100/100-18 Hinten gefahren, das Gummi blieb selbst bei den Temperaturen geschmeidig und hat mich wirklich ÜBERALL hin gebracht.

Liebe Grüße
Ralf

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Herzliche Grüße
Ralf

stellt siczh nur die frage wie lange die dann halten. meine stollenreifen auf der TS waren damals ziemlich schnell runter.

Na einen Winter bei Schneedecke, müssten sie schon halten!

Moin Ralf TS,

mal ne Frage zu dem Reifen, ist das nen MCE 6 Days Extreme? Weil es den laut Metzeler nämlich nicht in 100/100-18 gibt...

In der Grösse gibts nur den MC4, MC5 und MC6, die wiederum haben NHS Kennung ( Not for Highway Sevice ) und sind nicht für den Strassenverkehr zugelassen. Kannst Du da mal nachsehen?

Ansonsten der Conti TKC 80 3.50 18 M&S, ist bei diesem Wetter auch sehr auf der ETZ zu empfehlen.

Gruss

Toni

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Egal wie viel PS die anderen auch haben, der MZ Fahrer hat immer den längsten!

Hallo Toni,
Du hast mich ertappt: er ist tatsächlich NICHT zugelassen. Der Reifen wurde im Ulfenbachtal-Classik einmal von einem Freund bei einem Bewerb eingesetzt, ich habe ihn geschenkt bekommen. Da er keine Fahrtrichtungs-Bindung hat, habe ich ihn umgedreht und somit die scharfen Kanten für den Antrieb zur Verfügung.
Das "Not for Highway use" ist mir herzlich egal, da bei extremen Verhältnissen wie derzeit bei uns im Wald auf dem Berg, ich muss, um zu unserem Haus zu gelangen, tlw. extreme Steigungen, Forst und Waldwege überwinden. Im Moment stehen sogar die beiden Geländewägen aus der Nachbarschaft 2 km an der Landesstrasse.
Ausser einem Traktor und mir ist heute NIEMAND gefahren
Bei solcherart Notstand sind alle Mittel erlaubt , steht sogar in der StVO.

Meine nächsten Reifen werden auf jeden Fall die TKC 80 sein, da hast Du wahr!

Da ich jedoch eh Probleme mit der Elektrik habe, und nur Kurzstrecken fahre, (dafür extrem-SPAßIG),
wird der Reifen schon eine Weile halten.

Ich schaue morgen mal nach, was das für ein Typ ist. Übrigens passt er gerade so.....*ZWINKER*..

Liebe Grüße
Ralf

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Herzliche Grüße
Ralf

[quote="Ludentoni"]Moin Ralf TS,


Ansonsten der Conti TKC 80 3.50 18 M&S, ist bei diesem Wetter auch sehr auf der ETZ zu empfehlen.






Den Habe ich auf meiner ETZ auch drauf,kann ich auch nicht meckern
Guden Willi

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

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Herzliche Grüße
Ralf

die guten heidenau tuen´s auch

fahr die das ganze jahr,und sogar schon bei -20 grad zum stammtisch


ja ich bin verrückt,ich weis!!! fahr ja auch bei minus 6 grad,meine scorpion mit halbschale warm
kalt wars am kopp

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facebook: "MZ Sport"

Ich hab heute beim ETZ probefahren mal wieder festgestellt dass vorne der Metzeler Enduro A in 3.00-18 gut für Schnee taugt.
Ist komisch, wo Metzeler ja sonst eher holzig sind, ist der immer noch recht weich.

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

3.00- 18 ist aber keine Originol Bereifung Vorne oder? Bei mir ist die ETZ letztens durch den TÜV geschlittert weil ich Heidenau stollen 3.00 18 vorne drauf hatte Originol gehören 2.75 18 drauf und in der Größe gibt es nix aber auch gar nix. Oder habt Ihr Vorne ein anderes Profil?

Gruß Niklas

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Dernurnochseltenfährt

Da hast du Recht, hatte ich vergessen zu erwähnen

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

3.00x18 ist aber von MZ freigegeben, steht nur nicht serienmässig in den Papieren. Schau mal in den Douwnloud bereich, da steht das irgendwo...

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Kenn ich dich nicht aus dem GSXF Forum?

Na Prima das ich das mal vorher wusste jetzt hab ich mir Mitas drauf machen lassen, weil das die einzigen Reifen in entsprechender Größe und ein wenig Groberem Profil(Oldtimer Blockprofil) waren.
Dann halt im nächsten Leben noch mal Heidenau weil die einzigsten Fahrten alle 4 Wochen mal zum Langenberger sender sind(Wenn überhaupt mal gefahren wird)

Gruß Niklas

-- Hinzugefügt: 03.01.2010 19:31:21 --

@ chrono Kenn ich dich nicht aus dem GSXF Forum?
Aber sicher, ich hab zwar gar keine GSXF aber ne Susi und halt ne EMME

Gruß Niklas

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Dernurnochseltenfährt

@Niklas
Ja...der Nick kam mir doch bekannt vor
Musst du ja auch nicht...die alte F gibt sowieso ab 0° den Bodenkontakt auf...dann bleibt nur die MZ
Ich hoff mal für dich,hier hast du mehr Ausbeute beim beziehen..

Der Conti TKC80 ist aber beschissen zu montieren. Das geht nichtin den berühmten 7 Minuten. Wenigstens bei mir nicht und nicht bei Kältegraden.

Gruß, Mecki

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Südforumsmitglied

Auf der breiteren Felge ist das kein Problem und irgendwo in den Tiefen des Netzes ist auch eine Uralt Freigabe von MZ auf der schmalen Felge. (Ich glaub, das war für Hein G.) Das hab ich mir ausgedruckt und im Fahrzeugordner, den ich zum TÜV mitnehme.

Gruß

Thomas

Dann hätte ich doch gerne mal die Quelle oder ne Kopie
habe gerade mal im downloadbereich geschaut, da gibt es nur die Reifenfreigabe 90/90-18 vorne K44 110/80-18 Hinten K36

Gruß Niklas

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Dernurnochseltenfährt

Also..ich fahr auf der 250/A solo hinten einen Dunlop K460 120/90/16 und vorn nen K41 3,25-16..
Das klappt bis jetzt ganz gut im Winter..nur im Sommer muss der Dunlop runter..der baut bei Wärme extrem schnell ab.

@Sitzbankbezieher, hast PN.
War von Anno 83 für Neckermann.

Gruß

Thomas

Hallo Mecki,
mit ordentlich Reifen-Montagepaste geht das ganz passabel=Flutschomat!
Gruß Ralf

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Herzliche Grüße
Ralf

Tja so ist das mit den Winterreifen an Gespanne.

Bei meiner TS habe ich die fee ruber Stollenschlapen drauf die beisen sich in den Schnee rein,
noch nicht mal ein durchdrehen ist da zu spüren.
Selbst eisplatten reisen die dinger auf.