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BeitragVerfasst: 16. Januar 2010 09:37 
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So, ich hoffe hier bin ich richtig.
Meine Frage ist relativ simpel.
Obs die Antwort auch ist, weiss ich nicht.

Wo also gehören die vorderen Blinkleuchten bei der TS 150 hin?
Weshalb ich frage?

Colossos TS hat die Blinker am unteren Klemmkopf befestigt.
Meine TS hat sie an der Lampe.
Die anderer TS, die ebenfalls mein Eigen ist hat sie auch an den unteren Klemmköppen.

Is das Bauartbedingt?
Oder Ausstattungsvariante oder wie?

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Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
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"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
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BeitragVerfasst: 16. Januar 2010 09:46 
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Bei meiner ists auch am Klemmkopf (Bj 85)

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Schönheit liegt im Auge des Betrachters! Wie soll ich denn wissen was ich sage, bevor ich es höre??

Gruss Alex


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BeitragVerfasst: 16. Januar 2010 09:52 
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mueboe hat geschrieben:
Is das Bauartbedingt?


Ist Baujahrbedingt !

Stand hier letztens auch mal im Forum.

Es wurden jeweils die aktuellen Blinkerhalter des aktuellen 250er Typs
verwendet.
Solange die TS 250/1 gebaut wurde war der Lampentopfblinkhalter angesagt.
Als die ETZ 250 da war kamen die Halter für den unteren Klemmkopf zum Einsatz.
Damit konnte man dann auch Chrom sparen, brauchte aber mehr Kabel .
Da das Ende der TS 150 aber absehbar war (im Werk) war die Umrüstung auf ETZ 250
Blinkerhalter logisch.
Hinzu kommen selbstredend Gelegenheitsumbauten.

was willst du mit sovielen TS 150 ?

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Gruß

Norbert

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Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
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5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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BeitragVerfasst: 16. Januar 2010 09:56 
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ich habe sie an der lampenbefestigung beim bj 74

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BeitragVerfasst: 16. Januar 2010 10:12 
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Meine (Bj.81) auch an der Scheinwerferhalterung :ja: .

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:arrow: TS 125/150-Daten (Rahmennummer, Motornummer, Datum der Briefausstellung, Datum der Erstzulassung, Originalfarbe) bitte an mich :ja: !


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BeitragVerfasst: 16. Januar 2010 11:28 
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Norbert hat geschrieben:
was willst du mit sovielen TS 150 ?

Die Weltherrschaft an mich reissen.

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BeitragVerfasst: 16. Januar 2010 13:18 
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Also, wie Norbert schon schrieb, es ist BJ abhängig. Ab 1980/81 (mit dem parallelen Anlauf der ETZ Produktion) bekamen die HuFu's auch die unteren Blinkerhalter.
Aber schöner ist es doch wenn die oben am Lampentopf rausguggen. Wenn Du eine HuFu vor 1980 Dein Eigen nennst, kannst Du problemlos auf die obere Halterung umbauen, ohne etwas "unoriginales" zu machen. Meine TS ist Bj. 80, ist aber 'ne ZwoFu, die hatte auch unten die Blinker, hab ich wieder "zurückgebaut". Als Ersatzteile gab es glaube nachher nur noch diese unteren Halter, deswegen sind Neue heutzutage minderer Nachbauqualität. Also wenn man einen Crash hatte und nicht selber basteln wollte, war man gezwungen die neueren Halter zu verbauen. Daher dann das viele Durcheinander bei verschiedenen Baujahren, denke ich. ;D



Die Weltherrschaft? :lach:

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?


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ETZ 250 EZ 1980 Teilepuzzle zum Aufbau für später
Verkauft: TS 250/1 , TS 250/1 Gespann

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BeitragVerfasst: 16. Januar 2010 13:43 
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mueboe hat geschrieben:
Norbert hat geschrieben:
was willst du mit sovielen TS 150 ?

Die Weltherrschaft an mich reissen.


als wenn ich es geahnt hätte ! :shock:

die globale TS 150 Krise steht bevor, Marktverknappung einhergehend mit einer Hausse ,
und dann schlägt er zu...

Du bist fies + gemein!

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Gruß

Norbert

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BeitragVerfasst: 16. Januar 2010 17:09 
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Norbert hat geschrieben:
mueboe hat geschrieben:
Norbert hat geschrieben:
was willst du mit sovielen TS 150 ?

Die Weltherrschaft an mich reissen.


als wenn ich es geahnt hätte ! :shock:


:lach: :lach: :lach:

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Immer mit der Ruhe und dann mit'n Ruck!
Gruß Henner

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Seit Heiligenstadt 2011: Bänkelsänger-Partisane
Krankenhausbarde der Station B11 :biggrin:
:musik:


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Auto "Paul": Opel Crossland X 1.2 Automatik

Verkauft: "Antares": MZ Skorpion Traveller (BJ 1997), gefahren 2009-2019
"Olympia": MZ TS 150 (BJ 1977), gefahren 1996-2022

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