Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wollte mal Fragen ob jemand mit den Nachbauwellen von der Hufu erfahrungen hat?

Hab hier noch einen 150.1 Motor und den würde ich gerne überholen. Und was für unterschiedliche Simmerringe gibts auf der Lima Seite?

mfg
Reiner


Edit: Entschuldigung seh gerade falsches Thema soll eigentlich ins Antriebsboard, wenn ein Moderator mal so freundlich wäre das bitte zu verschieben.

erledigt, Norbert

Die Nachbau KW die ich verbaut habe , hm, ich bin damit zufrieden.
Konnte keine Unterschiede erkennen.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Bemühe mal die Suche, da ist auch schon einiges Niedergeschrieben worden zu diesem Thema.

LiMa-seitig gibt es für alle Modelle nur einen WeDi in 20x30x7.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

ich würde lieber regeneriren lassen kostet nich so viel wie ne neue und du hast 100% qalität

das ist eine pauschale aussage, die sich je nach regeneriendem betrieb und verwendetem material nicht bestätigen muss. es gibt nachbauwellen, die durchaus länger halten als eine regenerierte originale.
also mal beim nächsten mal: denken, schreiben, lesen, nochmal denken, absenden!

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Gruß
Christian

Regenerierte Kurbelwellen gehen ab 80€ los. Eine neue bekommt man schon meist unter diesem Preis. Qualität ist subjektiv.

Steht aber alles auch in den Beiträgen die in der Suche zu finden sind.

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Ich bevorzuge die neuen. Gute Qualität, maßhaltig und dazu noch günstiger.

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Man kann mit den Nachbauwellen Glück haben, oder eben nicht. Die eine hält keine 1600 Kilometer, die andere weit über 20.000....
Beides schon gesehen.

Denkst du das dies nur mit Nachbauwellen passieren kann.
Beim Einbau gemachte Fehler sind da sicher auch noch zu berücksichtigen, genau wie der Umgang mit dem Motor selbst.
Da alles gleich zu bewerten würd ich lassen.

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stimmt komm ja nur um die 70 euros aber wenn man das bei ein alt eingessesenen mz händler macht ist man da glaube ich auf der sicheren seite

So siehts aus.
Ich hab schon einige Motoren mit Nachbauwellen gemacht die alle ohne Probleme unterwegs sind.
Das meiste sind einfach Montagefehler, nur einsehen will das keiner...

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Deshalb kann es ja auch kein Fehler sein sich ab und zu beim Schrauben mal auf den Finger zu haun oder ihn einzuklemmen, denn dann weißt du wieder das du was falsch gemacht hast. Und wenns nur son ganz kleines bischen war.

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