Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

habe beim Lenkertausch den Gasdrehgriff komplett zerlegt, gesäubert, gefettet und wieder zusammengebaut !

Neuer Lenker dran, Gasgriff drauf - funzt sehr gut !

Aber : Jetzt habe ich ein Teil auf der Werkbank liegen, dass (dem aufgetragenen Fett nach) zum Gasdrehgriff
gehören könnte - aber wohin nur ???

Kurze Beschreibung: 3-4 cm langer, halbrunder, dünner Blechstreifen (ca. 5mm breit); am Ende (oder ist es der Anfang ?!)
ist es etwas abgewinkelt und mit einem Loch versehen (so M5 oder 6 schätze ich mal).

Ehe ich das Teil jetzt in die Kiste packe und vergesse, wollte ich doch mal fragen, wo das Ding hingehört

Bin gespannt auf Eure Antworten - Gruß ins Netz

Thomas

das ist sicher das gasgriff Klemmstück.
In dem Loch ist eigentlich die kleine Madenschraube vernietet, die du unten im Gehäuse von gasgriff siehst

Auf dem Bild müsste die Einbauposition erkennbar sein:Für die Klemmschraube des Gasgriffs wird die 6mm-Bohrung benötigt(jedenfalls beim TS-Gasgriff).

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

... BINGO - das passt !!!!!!!!

Danke FLACHEISENREITER für die schnelle Antwort !

Gruß & schönen Abend

Thomas

Ja, damit kannst Du die Leichtgängigkeit (oder Schwer- ) einstellen.

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

ich glaub zu wissen, dass das ganze für die mopeds ohne blinker wichtig war, da man ja beim rechte hand raus halten (heute blinken...) den gasgriff loslassen musste, und mit dieser einfachen erfindung drehte der gasgriff nicht zurück... jetzt gibt es blinker, da kann das ruhig leicht gehen...

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Wende dich stets der Sonne zu, dann fallen die Schatten hinter dich...

Loud pipes save lives!

Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller...

Grüße aus der Nudelstadt

Das ist heute streng verboten. Beim Tüv bestaunt man immer den Magura Schnellgasgriff an meinem Gespann und motzt über die Rändelschraube die denn Griff schwergängig macht. Deshalb dreh ich die immer raus und steck sie in die Tasche. Nach austellen der Papiere und aufkleben des Stempels wird er Demonstrativ vor den Augen des Prüfers wieder reingedreht.

ja, es wird wohl auch damit zusammenhängen, dass der griff sich eben wenns einen auf die fresse packt nicht allein zurückdreht, sondern dann eben voll weiterläuft... das is halt sone sache mit dem gasgriffen... zum einen braucht man ne feststellung, zum andren sind sie verboten oder so...

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Ich mach das wie ich das will.

ich freu mich jetzt auch schon auf das gespräch mit dem freundlichen tüv-mitarbeiter, wenn meine ets dort vorgestellt wird... in diesem sinne

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Hallo,

wenn Dein Prüfer was gegen die Feststellung des Gasgriffs hat, dann behaupte einfach es ist die CruseControl für Dein Mopped. Dann kann er nicht nein sagen! Die gibts übrigens auch für meine BMW. Guckst Du:

http://www.wunderlich.de/frame.php?Make ... id=8166120

Gruß
Robert