wie oft Gabelölwechsel ??

[kutt]

Ich schreib besser nicht was das kostet

den simmerring zu wechseln "ging" eigentlich - etwas über 100 euro. der ring kostet irgendwas um die 35 euro.

dafür muß man aber schon ganz schön viel zerlegen, um da ranzukommen

[awotreiber]

hallo Gemeinde,

vor 4 oder 5 Jahren hab ich an meiner ETZ250 die Gabelsimmerrige getauscht und das Gabelöl gewechselt,gutes vollsyntetisches BelRay und wie es sich gehört mit einem Schuss MOS2.Bis heute etwa 40.000km.Nun bin ich am grübeln ,ob ich das Gabelöl dieses Jahr mal wieder wechseln sollte??
Was würdet ihr mir raten ??

hab ich grad beim aufräumen gefunden.... beachtet den preis!!!
mein tip : 15w40 einfüllen,super dämpfung da dicker,kein ölnebel im sommer bei hohen temperaturen,kein fischgestank oder zersetzungserscheinungen,hält seit 11 jahren,1 mal gabelsimmeringe +öl gewechselt,laufleistung ca.30000km

mfg
upps anhang ist nicht mitgekommen, schade..

[FSB]

mein tip : 15w40 einfüllen,super dämpfung da dicker,kein ölnebel im sommer bei hohen temperaturen,kein fischgestank oder zersetzungserscheinungen,hält seit 11 jahren,1 mal gabelsimmeringe +öl gewechselt,laufleistung ca.30000km

mfg

Nehme ich auch. Normales Gabelöl ist mir einfach zu dünn. mfg

[Emmendieter]

mein tip : 15w40 einfüllen,super dämpfung da dicker,kein ölnebel im sommer bei hohen temperaturen,kein fischgestank oder zersetzungserscheinungen,hält seit 11 jahren,1 mal gabelsimmeringe +öl gewechselt,laufleistung ca.30000km

mfg

Nehme ich auch. Normales Gabelöl ist mir einfach zu dünn. mfg

Ihr wisst aber schon, dass es Gabelöl in verschiedenen Viskositäten gibt?

[TS Martin]

mein tip : 15w40 einfüllen,super dämpfung da dicker,kein ölnebel im sommer bei hohen temperaturen,kein fischgestank oder zersetzungserscheinungen,hält seit 11 jahren,1 mal gabelsimmeringe +öl gewechselt,laufleistung ca.30000km

mfg

Nehme ich auch. Normales Gabelöl ist mir einfach zu dünn. mfg

Ihr wisst aber schon, dass es Gabelöl in verschiedenen Viskositäten gibt?

Scheint nicht der Fall zu sein.
Bei der MZ-B wird SAE 30 angegeben.
Genommen habe ich aber das gleiche wie bei den MZen SAE 5

[Emmendieter]

Macht ja igendwie auch Sinn. Wenn der Hersteller eine 30er Viskosität angibt, dann nimmt man besser Öl der Viskosität 10.

Ich halt mich jetzt besser raus.

[P-J]

Mit eurem Gabeloel versteh ich nicht. Ihr diskutiert über verschiedene Gabeloele obwohl in eine MZ Gabel egal ob 32er oder 35er Hydraulikoel gemischt mit MOS2 reingehört. Warum macht ihr das denn nicht so?

[Nordlicht]

Mit eurem Gabeloel versteh ich nicht. Ihr diskutiert über verschiedene Gabeloele obwohl in eine MZ Gabel egal ob 32er oder 35er Hydraulikoel gemischt mit MOS2 reingehört. Warum macht ihr das denn nicht so?

ja ist klar....das sagt MZ dazu Als Dämpfungsflüssigkeit ist ein Gemisch aus
45 Teilen Stoßdämpferöl und
1 Teil Molybdändisulfid
zu verwenden.

Stoßdämpferöl — Viskosität:
8 ... 11 cSt bei 50 °C, entspricht.....

[Emmendieter]

Mit eurem Gabeloel versteh ich nicht. Ihr diskutiert über verschiedene Gabeloele obwohl in eine MZ Gabel egal ob 32er oder 35er Hydraulikoel gemischt mit MOS2 reingehört. Warum macht ihr das denn nicht so?

ja ist klar....das sagt MZ dazu Als Dämpfungsflüssigkeit ist ein Gemisch aus
45 Teilen Stoßdämpferöl und
1 Teil Molybdändisulfid
zu verwenden.

Stoßdämpferöl — Viskosität:
8 ... 11 cSt bei 50 °C, entspricht.....

Genau das hab ich grad gesucht Uwe.

Als Ergänzung. Stoßdämpferöl der angegeben Viskosität entspricht umgerechnet einem Gabelöl der Viskosität 5-10.

[Nordlicht]

Als Ergänzung. Stoßdämpferöl der angegeben Viskosität entspricht umgerechnet einem Gabelöl der Viskosität 5-10.

ich nehm immer lieber 15 Öl warum wohl ...wobei natürlich noch die Ferdern eine Rolle spielen ,was verwendet wird.. und das Körpergewicht ..aber manchen denken hier ..egal.... Hauptsache was drinn.....

[Emmendieter]

Als Ergänzung. Stoßdämpferöl der angegeben Viskosität entspricht umgerechnet einem Gabelöl der Viskosität 5-10.

ich nehm immer lieber 15 Öl warum wohl ...wobei natürlich noch die Ferdern eine Rolle spielen ,was verwendet wird.. und das Körpergewicht ..aber manchen denken hier ..egal.... Hauptsache was drinn.....

Ich will demnächst auch mal bei der Country bei. Ich denke da werd ich auch ein 15er reinfüllen. Die Dämpfung könnte noch ein bisschen besser sein.

[Nordlicht]

Ich will demnächst auch mal bei der Country bei. Ich denke da werd ich auch ein 15er reinfüllen. Die Dämpfung könnte noch ein bisschen besser sein.

hab ich da nie gewechselt...aber Recht haste.... vorne bischen weich und hinten wars Knüppel hart....das bei mein Gewicht und Gepäck

[FSB]

Mit eurem Gabeloel versteh ich nicht. Ihr diskutiert über verschiedene Gabeloele obwohl in eine MZ Gabel egal ob 32er oder 35er Hydraulikoel gemischt mit MOS2 reingehört. Warum macht ihr das denn nicht so?

ja ist klar....das sagt MZ dazu Als Dämpfungsflüssigkeit ist ein Gemisch aus
45 Teilen Stoßdämpferöl und
1 Teil Molybdändisulfid
zu verwenden.

Stoßdämpferöl — Viskosität:
8 ... 11 cSt bei 50 °C, entspricht.....

Genau das hab ich grad gesucht Uwe.

Als Ergänzung. Stoßdämpferöl der angegeben Viskosität entspricht umgerechnet einem Gabelöl der Viskosität 5-10.

Genau so sieht's aus und selbstverständlich weiß ich dass es auch 20er Gabelöl gibt. Ich hatte mal 15er versucht und das war mir viel zu dünn (hab auch Gespannfedern + etwas Vorspannung in der Solo).

Da 20er Gabelöl in etwa 70cSt @40°C (Quelle: Castrol) hat und mein 15W40 etwa 120cSt@40°C weiß ich, dass mir das 20er ebenfalls zu dünn wäre. mfg

[Wormser]

Da 20er Gabelöl in etwa 70cSt @40°C (Quelle: Castrol) hat und mein 15W40 etwa 120cSt@40°C weiß ich, dass mir das 20er ebenfalls zu dünn wäre. mfg

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20er ist für die ETZ gerade richtig,besonders mit den Gespannfedern.Noch dickeres Öl ist reiner Sadismus