Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hab gerade mal wieder bei Mobile.de reingeschaut und durch Zufall einen Händler im Saarland gefunden wo es auch noch "Neue" tageszugelassene MZ Zweedagder gibt !

http://home.mobile.de/ArminCollet

Ich glaub ich muß mal meinen Geldbeutel checken und meiner Frau erzählen das meine drei Emmis unbedingt Gesellschaft brauchen
Gruß Axel

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MZ ES 125 / GST zugelassen, MZ TS 250 / 1 zugelassen, MZ TS 250 / 1 A als Puzzel

Wo hat der Händler denn die noch her?

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Gruß Sven

geile sache...vor allem der simson-renner ist nicht schlecht...der ist als er rauskam ziemlich gut abgeschnitten...nur leider hat er sich nicht verkauft...

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Gruß
Christian

@ ElchQ,
Lagerbestand ? Konkursmasse ? Der hat ja auch Jawa und anderes ausgefallenes Zweiradzeugs.
Die 301 `er Kanuis liegt mir ja in der Nase, weis jemand wie es da mit Qualität und Ersatzteilen ausschaut ? Oder die Vorführ Rotax...
Hach, sind ja wieder 5 Mio im Jackpott.
Gruß Axel

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MZ ES 125 / GST zugelassen, MZ TS 250 / 1 zugelassen, MZ TS 250 / 1 A als Puzzel

Am ende gibst du mehr Geld für Lottoscheine als für ne MZ aus und hast den Jackpot trozdem nisch geknackt!!!
Aber lecker sind die MZ´s schon!

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

Ich gewinn immer beim Lotto ( ... meinen Einsatz ), ich spiel nämlich nicht

Gruß Axel

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MZ ES 125 / GST zugelassen, MZ TS 250 / 1 zugelassen, MZ TS 250 / 1 A als Puzzel

die 660er baghira ist ja auch nicht schlecht...gefällt mir...menno...

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Gruß
Christian

Ja, hat was....

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

ne "enduro" für conni?!?

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Gruß
Christian

Sowas gefällt ihr. Als Enduro würde ich die Baghira aber nicht bezeichnen....mir gefällt sowas übrigens auch.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

mir auch...aber warum nicht enduro??? gut ne mischung aus enduro und supermoto...aber schon recht wendig...

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Gruß
Christian

@andreas: steht doch gleich umme ecke... MZ Mastiff und is nicht allzu teuer...yam weg, MZ her...

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Gruß
Christian

[quote="ETZChris...yam weg, MZ her...[/quote]

Die Yam durch ne Yam ersetzen .
Reizen tät´s schon, aber man kann nicht alles haben und 1900 ? zahlt keiner mehr für die alte XZ.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
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- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

wäre auch zu schön gewesen...

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Gruß
Christian

Hallo,
die 301 für 2700 Euro ist kein Schnäppchen. Aber die neue MZB 125 für 1000 Euro wäre eine Überlegung wert. Zumal die wohl auch mit guten Westlagern und brauchbaren HBZ sowie Elektrik sein dürfte.

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Gruß Henrik

würde ich mir überlegen, denn zitat aus herrn andy schwitzer's typenkompass "MZ":
"bei MZ-B" in berlin sah man bedarf für eine basis 125er. also wurde ein türkisches fahrgestell mit weißrussischen motoren und tschechischen komponenten zur RT 125 kombiniert und im alten MZ-werk montiert...."

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Gruß
Christian

Oh Chris. Das hört sich ja überhaupt nicht gut an...Da freu ich mich das ich eine alte, mit Westteilen veredelte, ETZ 150 fahre:-)

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Gruß Henrik

ok...dann weiter: "...die motoren erhielten dann in deutschland qualitativ bessere kugellager und primärketten. aus den einst kompletten kanuni-MZ waren die 250er und 300er triebwerke wieder ausgebaut worden, [...]. einige bauteile der deutsch-russisch-türkischen konstruktion kam auch aus deutschland, hergestellt von alten MZ-zulieferern." bauzeit war nur 1996 und 600stück wurden gebaut...kosten: 3.680DM...der motor hatte 123ccm, 9,5PS und vier gänge...

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Gruß
Christian

Ich werd weich! Hab ich doch auf der FUN schon Probesitzen gemacht!!! Aber meine Frau schmeißt mich dann raus

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

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Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

ne 251 fun für über 3000?? is ja wohl kein Schnäppchen, wenn man für 700 Euro mehr ne 660 kaufen kann.......

Und die Kanuni soll ja ziemlicher Schrott sein, frag mal Det, der kann dazu bestimmt was sagen.

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wo gibts was für ne 660er für 700 die will ich ham...

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
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Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt

lies mal richtig oder trink noch nen porter...

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Gruß
Christian

ooooops..... oki, ich geh dann mal inne ecke uns schäm mich.....

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steht da das bier???

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Gruß
Christian

frag doch nicht so scheinheilig, du weist doch wo mein kühlschrank steht...

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Sorry wenn ich dir jetzt nen Herzkasper verpasst habe. Ich werde in Zukunft noch deutlicher schreiben

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nicht nötig... schick mir einfach 300? für den tank....

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Hast du etwa den ganzen Kasten Porter an diesem noch jungen Abend geleert. Kaum bist du mal allein zu Hause.......

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höhöööhöööööö... ne... warn scherz...

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Gruß Thomas
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Ach echt?

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sammy, paß auf, daß jetzt nicht der Koponny nen Herzkasper kriegt.

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Gruß
Roland

Ich melde mich mal ungefragt

Kanuni ETZ 301 (steht gerade zum Verkauf ) im Vergleich zu ETZ 250 - eigentlich müsste ich fairerweise mit späten Zschopauer ETZ251/301 vergleichen, kann ich aber nicht

Qualität: schlechter als DDR-Ware bei Rahmen und Auspuff (Rost!), Federbeine, Sitzbankbezug (aber Sitzbank viel bequemer als ETZ250), orig. Reifen, Instrumenten.

Ersatzteile:
Eigentlich problemlos, da nahezu alle MZ-Teile passen. Schwierig wird es wohl bei der Zündung und teuer bei den Instrumenten (sind bei meiner Kanuni die selben wie bei der Silver Star).

Wer jetzt noch nicht genug abgeschreckt ist, darf mir gerne meine 301er Kanuni abkaufen, ist auch 2000,- Euro billger als bei Collet

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Gruß vom Niederrhein
Detlef

ehemaliger Klever(er) OT-Partisane
skype: detderpoet

Keine Angst! Bei überzogenen Preisforderungen pack ich den Tank wieder ein, lege den Lack mit in die Kiste und obendrauf ein paar rostige Schrauben

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BTW Kanuniteilen, passend fuer MZ gab es, glaube ich mal nen Versuch der Kontaktaufnahme mit dem tuerkischen Werk von Seiten der Gespannliste.

Ist qualitaets-, kommunikationsmaessig nicht ins Rollen gekommen.

Erinnere ich recht, Guesi??

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

Unter http://www.yamaha-collet.de/ kann man sich die ganze Pracht noch etwas genauer ansehen. Für meine neue 301 Kanuni zahlte ich lt. Kaufvertrag mit MZ-B am 08.01.1997 3.500,- DM. Einzige aufwendige Reparatur war Austausch der gebrochenen Rückholfeder im Getriebe kurz nach Ablauf der Garantie. Den heutigen Preis von 2.700,- ? halte ich angesichts der Knappheit der Maschinen aus kaufmännischen Blickwinkel für angemessen und ich bin echt am überlegen, ob ich mir eine zweite ETZ zulege!

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Gruß Jörg
gefahren: ETZ 150 (1996-1997), ETZ 301 Kanuni (1997-2001), Suzuki Bandit (2001 - 2004), ETZ 250 (2006 bis derzeit)

Der Collet hat doch auch schon MZ Motoren umgebaut. Mit Yamaha Kurbelwelle und Yamaha Vergaser usw.
Irgendwo hben wir mal was darüber gelesen und mein Vater war vor ein paar Jahren auch mal dort und trämt seit dem vom Umbau unseres Motors auf Collet Teile. Leider ist das auch ziemlich teuer.

Die MZ müssen doch alle schon mal zugelassen worden sein,sonst gibs keine Anmeldung mehr.Schon mal Nachgefragt?

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Die Zweitakter haben zwar keine Kilometer auf der Uhr, aber schon mal eine Tageszulassung 7/03 gehabt. Steht doch unter den Bildern .

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Brille vergessen ,dann kann der Anmeldung ja nichts im Wege stehen.

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
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http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Tach auch!
Sieht wohl so aus, das die Collet-MZen jetzt alle bei ebay landen.
Als erstes ne Kanuni 301 -neu- im Angebot ab 2200,- Öre

Ich setz hier mal kein ebay-link... ...einfach über die erweiterte Suche nach Mitglied yamcowa suchen.


Gruß,
Michael

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Die Furcht schützt die Tempel besser als alle Mauern (Gustave Flaubert)

Meine Avatar-Maschine stammt von Collet - die Motorräder waren (als ich vor einigen Jahren - sind es schon 5??? - dort war) alle in einem guten Zustand - bei den Kanunis ist sicher ein wenig "Kosmetik" notwendig (Schraubenköpfe, Speichen, ...), wer daran nicht arbeiten möchte, kann sich ja eine "originale" MZ aus sächsischer Produktion mit Gußfelgen (sicher nicht schlecht, aber nicht besonders klassisch) holen.

Bei meiner MZ war es damals eine "Erstinbetriebnahme", d. h. sie war trotz Erstzulassung auf Armin Collet noch nie gelaufen, Öltank und Batterie waren unbefüllt - ein schönes Gefühl, als sie dann zu Hause nach einem "Rundumcheck" und einem Geetriebeölwechsel nach dem zweiten Kick lief. Seitdem läuft sie und läuft und läuft...

Grüße
Werner

Ich sag jetzt mal was dazu: So pauschal kannst Du das nicht sagen. Ich habe ein Kanuni-Gespann Bj. 96 und die ist definitiv kein "Schrott". Es ist dasselbe, wie wenn du aufgrund einer schrottigen "Original"-MZ behaupten würdest, alle MZ wären Schrott.
Es kann jedoch sein, dass die Kanunis am Anfang, als sie noch von MZ-B vertrieben wurden qualitativ besser waren, als später, wie die Maschinen direkt von Kanuni vertrieben wurden.

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Thomas

Stimmt, ist nicht ins Rollen gekommen. Aber ich habe mal in Eigenregie ein paar Teile importiert.
Hier in Kürze meine Erfahrung:
Motor, Naben, Elektrikteile, Bremsenteile, Auspuff, Armaturen, Tank, Schwinge, Gabel, Gußfelgen usw. sind i.O.
Gummiteile, Felgen, Speichen sind tatsächlich qualitativ "dürftig".

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Thomas