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Meine Frage ist ob die Kurbelwelle der ES 250/1 in den Motor der /0 ohne weiteres passt?

Das ist absolut unmöglich. Die Lagersitze und die Dichtstellen der KW-Dichtringe liegen ganz anders. Das einzige ist, Du läßt Dir einen Zwitter bauen. Die KW-Stümpfe vom /0 und die Hubscheiben und das Pleuel der /1. Dann kannst Du noch weiter gehen und ein Pleuel von der TS mit Nadellager einsetzen für Mischung 1:50.

Vielen Dank für die Antwort, auch wenn mich diese nicht gücklich stimmt. Mein Problem ist das die /0 KW von meinem Motor ziemlich rostig ist und zudem das untere Pleulauge aufgeplatzt ist. Hast du evtl. noch was brauchbares zum regenerieren da?

/0 und /1 haben auch andere lagergrößen...

/0 = 6205
/1 = 6305

die haben zwar den selben innendurchmesser, aber die breite ist unterschiedlich (die /1 lager sehen gewaltig aus gengen die der /0)

ich glaube auch das das nix wird .. oder nur mit einem gewissen aufwand ..

sonst siehe lorchen

Nein. Bin selber gerade am Regenerieren. Und da geht es um einen /1.

Da musst Du zu einem guten Kurbelwellenspezialisten marschieren. Die Leute wissen weis geht (und woher Ersatz) und haben auch passendes Material und Drehbänke und so ...

Gryße!
Andreas, der motorang