Das MZ Forum für MZ Fahrer

so mein traum ist endlich in erfüllung gegangen bin nun auch stolzer besitzer von einer MZ RT 125/3 :D:D:D:D:D:D:D










naja mal wieder ne menge zeit und arbeit :D aber was tut man ned alles für sein traum *g*

hat vlt irgendwer ein paar gute tips oder tricks?!

gruss des blübbschen

Wahrscheinlich wird uns außerhalb der MZ-Welt keine Sau verstehen, aber ich find's wunderschön, was du dir da angeschafft hast.
Glückwunsch! Und viel Spaß beim Schrauben!
Gruß
Rotbart

Sieht doch sehr gut und vollständig aus..

..dem "Blubb" mal den--> drückt.

Viel Erfolg beim Neuaufbau..

Doch, ich denke mal die DKW-Fans verstehen uns (und gucken sich neidisch an was MZ aus der RT noch gemacht hat....im Gegensatz zu den Ingolstädtern...).

Was sind das für Dinger links und rechts am Soziushaltergriff? -Glückwunsch übrigens!

Meinst Du die Blechabdeckung, darunter ist die Feder für den Sattel.



Die RT hat jedenfalls eine bessere Substanz als meine.

Hi auch von mir Gratulation und viel Glück! Wenn ich mehr Zeit und Raum hier in Göttingen hätte, würde ich mir auch sowas über den Winter zulegen *träum*

Grüße

-Christoph

merci euch allen

ach clou bis nach nordhausen isset ja ned weit also bis zu mir *fg*

Wenn die richtig geputzt wird,bischen Lackreiniger und Politur,brach die nicht mal neuen Lack. Mach mal Bilder nach der Grundreinigung,Glückwunsch

Viel Spaß damit!

..nunja..als damaliger Eigner von diversen RT-DKW´s..(anfangs der 70er)
sehe ich grad mal die Blech-Hutze über dem Lenker..
Ebenso den Plaste -Kettenkasten..ich meine die Schläuche..(verschleissfroidig)
Vorher war das ein Metall-Gebilde..(das war den MZ´lern wohl zu aufwändig?)

Also..so mächtig gewaltig waren die Unterschiede wohl net...

Um Gottes willen nicht restaurieren, sondern schön putzen und KONSERVIEREN!! (Technik mal ausgenommen)

NICHTS ist schöner als ein gut erhaltener Originalzustand mit Patina!!

Grüße, Henni

Du sagst es

Ah, ein wunderschönes Ding, herzlichen Glückwunsch Wenns fragen über den Reichstyp gibt kannst dich gern auch an mich wenden, mitlerweile kenn ich die alten Damen sehr gut und auch ihre Launen

Jau, da sag ich auch nicht nein!
Meine ES bekommt jetzt zwar Neulack, aber nur an den nötigsten Stellen.
Der Lacker meinte er bekommt das hin...


Achso, Glückwunsch zur MZ, sowas könnt ich mir auch noch vorstellen, aber erstmal ist mein Wiesel dran...

Ist die schee! Da hat man grad was fettisch und schon packt es eynen wieder

Christopher

also wenn ich mir des noch so mit den preis überleg *lol* kann ich es immer noch ned fassen... zwickt mich ma eener :D
also is echt kein rost zu sehn ausser die felgen die scheinen irgendwie lackiert gewsen zu sein weil die blättern... un halt am krümmer aber des wohl des kleinste übel...

mehr zus chaffen macht mir des ich keene papiere dazu hab, weil die war ja erst garned zum verkauf sondern für was anderes gedacht

Die fehlenden Papiere sind doch kein Problem.

Bescheinigung aus Flensburg bestellen und ab zur nächsten Dekra Stelle.

Hat bei mir knapp über 50 Taler gekostet...

echt? des geht ja doch dacht würd da schon bettelarm werden *g* naja werd ich denn nächstes jahr machen wenn se denn läuft un glänzt

Yst da nicht das KBA die Anlaufstelle? IIRC bekommst dort neue Papiere. Kann das wer bestätigen/widerlegen?

Christopher

Ne Anfrage zum KBA nach Flens, die stellen für schlanke 12,40 ne Unbedenklichkeitsbescheinigung aus.
Damit dann zum Tüv und wenn der sein ok gibt bekommst du neue Papiere auf der Zulassungsstelle.

Ganz simpel

DEKRA (fuers Datenblatt; Briefkopie sollte es auch tun) und KBA (fuer die Papiere) werden schon helfen

glückwunsch

stell doch bitte noch mal ein foto rein, wenn das teil sauber ist ...

wär ein guter vergleich

Ob da nur putzen reicht? Sieht so aus als ob da schon mal irgendwann jemand Lack drauf getan hat. Zumindest sind auf den Bildern keine Linien zu sehen. Aber erst mal ists ne schöne Basis, weil Elektrikkasten und Rücklicht ist dran. Der Gepäckträger ist nen nützliches Zubehör dass man auch nicht mehr überall bekommt. Viel Spass damit.

Viel Spass an der Kleinen aus Zschopau. Sie wird dir viel Freude schenken.

Den Glückwünschen kann ich mir nur anschließen!!

@Steppenwolf: was macht eigendlich dein /2 Gespann?

Nicht vergessen: DIe Unbedenklichkeitsbescheinigung ist nur eine begrenzte Zeit gültig (ich glaub, 2 Monate, aber nagelt mich nicht drauf fest)...


MfG,
Richard

Sieht geil aus!

Glückwunsch

@Koponny: Ich habe das Gespann endlich hier oben. Es sieht gar nicht so übel aus. Der Lack ist zwar hinfällig, aber das Boot ist im klasse Zustand und alle Teile sind vorhanden. Es sind sogar beinschilder vorhanden, welche ich eh haben wollte. Ich werde die Lackteile wohl im Dezember oder Januar strahlen und lackieren lassen und dann werde ich einen entsprechenden thread eröffnen.

Na prima das es irgendwie geklappt hat! Viel Spaß beim schrauben!!

4 Wochen

Herzlichen Glückwunsch! Die sieht doch sehr gut aus! Ich würde sie auf jeden Fall erst mal so lassen, wie sie ist.
Meine 125/0 war wesentlich rostiger und dennoch habe ich mich entschlossen sie erst mal nicht zu lackieren.
Totaldemontage -> Säubern, Checken - Reparieren - Montage - Zulassung.
Eine Edelrestauration in der Zukunft ist ja dadurch nicht ausgeschlossen.

Gruß
Lothar

Ja, wir werden auch nicht schöner! Meistens werden die Dinger ja dann überrestauriert und sehen aus wie Cher nach dem 20ten Lifting.

Da kann ich nur zustimmen...

Ich habe bei dem Anblick auch einen Tropfen in der Hose...

..der trocknet bei der nächsten Tour im Fahrtwind..??

..beim Anblick eines Moppeds inne Hose pinkeln..?..
Sachen jiddet..ächt..!

Na das war eher der Lusttropfen der Vorfreude gewesen, verknüpft mit dem Wunsch auch so was zu besitzen...

Aber bei den Temperaturen gefriert der gewisse Tropfen eher in der Hose als er trocknet...

..der Tendenz,dass weitere Troppen beikommen..vor lauter
LustamFahrenFreude..könnte man zumindest vorbeugen..

Jo...

Knoten rin und gudd iss...

Nur was ist wenn er zu kurz ist...

Hüstel..es gibt Schnellverbinder.. probiers mal aus..grinsel..

ja die wird auch erstmal so bleiben lackieren hat noch a bissl zeit...

aber da is so viel schmutz da weiss man garned wo man als erstes anfangen soll und wenn ich den spulenkasten da sein wo de elektro drin is sag ich nur "oh mein gott" alles neu für mich weil ich vorher nur simmen gefahren bin und es geht schon los erstmal nen zündfunken zubekommen weil des ganze kabel vom kerzenstecker und so raus is...

Ich hab die Lösung...
Ein Klassiker...

Die Windel

Also, da will ich dir mal Mut machen, nach dem Kärchern sah meine schon mal so aus. Auf jeden Fall ist der "russische Chrom" bei mir noch ´ne Schicht dicker als bei dir und trotzdem tendiere ich z.Zt. zu 99% dazu, sie so zu lassen.


Und der Spulenkasten ist ´ne Lecke. Als ich das Ding analysiert hab, hab ich echt Hochachtung vor der Packungsdichte bekommen.
Saubere konstruktive Leistung! Zündspule, Regler, Zündlichtschalter, alles in einem -und da passt kaum noch eine Erbse dazwischen.
Nach dem Säubern und zwei neuen Drähten für die Zündspule sah die Welt schon ganz anders aus:


Das ist zwar eine /0, aber das Wesentliche wird sich kaum verändert haben (Bremslicht, Leelaufkontrolle und ? sind dazugekommen).
Hier ist der Schaltplan im momentanen Bearbeitungsstand (keine Gewähr für Fehlerfreiheit).


Wenn du Fragen zur Elektrik hast, ich denk mal: Kein Problem...

Gruß
Lothar

danke lothar werd ich gern drauf zurückkommen wenn ich se endlich komplett auseinander genommen hab