Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Kollegen,

hat schon jemand LiFePo4-Äkkus in einer ETZ250 verbaut?
Geht das, oder sind die Dinger sofort kaputt.
Da ich dabei bin meine Emme möglichts leicht aufzubauen, möchte ich gern solche
Akkus einsetzen.

Gruß
Ralf (Lippe)

_________________
“Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert” Colonel John „Hannibal“ Smith

Hallo,

klar kann man sich da auch einen 12V Block zusammenbasteln. Allerdings wird das sehr teuer. Wenn es dir um Gewicht geht, warum baust du dir nicht eine "Minimalelektrik", die nur einen Kondensator benötigt? Das ist noch leichter und billiger. Allerdings raffe ich noch nicht was du dir von vielleicht 500g Gewichtsvorteil erwartest.

Gruß
Robert

Hallo Robert,

die kleine Batterie oder die Akkus sind natürlich nicht die einzige Gewichtsersparniss.
Da kommt Gramm zu Gramm.
Wenn man kein original Moped aufbauen will, kann man erstmal eineige Teile
weglassen. Dann schwere Stahlteile durch Alu oder Kunststoff ersetzen.
Dann Teile verändern das sie leichter werden, und irgendwann ist man dann auch
bei der Batterie.
Und diese möchte ich durch die Akkus ersetzen, die ich aber auch für meine anderen
Zweiräder brauchen will.
Leider weiß ich immer noch nicht, ob die schon jemand verand hat.

Gruß
Ralf (Lippe)

_________________
“Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert” Colonel John „Hannibal“ Smith

Hallo,

ok, dann wünsche ich dir viel Spaß bei deinem Vorhaben. Als Beispiel! gebe ich dir mal diesen Link:

http://www.activeshop24.de/Akkus-fuer-E ... zelzellen/

Da bekommst du mal eine Vorstellung was sowas kostet und was man benötigt. Ich selber kenne diese Akkus nur aus dem Modellbau und elektrisch angetriebenen Fahrrädern (Pedelics oder so?). In den einschlägigen Foren findest du dann auch weitere Links zu entsprechenden Herstellern. Am billigsten ist da wohl eine Sammelbestellung direkt aus China.

Bei Twike werden diese Akkus auch in den Elektroautos eingesetzt.

http://www.dreifels.ch/page.asp?DH=37

Ich persönlich finde das zwar alles sehr nett, aber wenn du nicht gerade vor hast dein Mopped auf einen Elektromotor umzurüsten, ist das alles irgendwie Geldverschwendung. Unabhängig davon sollte aber der Einsatz dieser Akkus problemlos möglich sein.

Gruß
Robert

Die Ladeeinrichtung (Regler) sollte schon 100% darauf abgestimmt sein, sonst halten die nicht lange.

Du stitzt auf einem Pulverfass. So Lipos können explodieren. Inbesondere wenn die Ladeeinrichtunfg nicht 100%arbeitet. Und das sollte sie, 3x3,7 Volt geben keine "richtige" 12Volt.

Ich täts nicht machen. Bleiakkus sind robuster (u.a. auch gegen Tiefentladungen)

_________________
Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Hallo,

es geht nicht um Lithium Polymer, sondern um Lithium Eisen Phosphat Akkus. Die letzteren reagieren längst nicht so heftig bei Überladung. Der Versender im angegebenen Link baut einem auch Akkus je nach Einsatzzweck auch mit Balancer. Allerdings denke ich, dass da so eine Batterie mindestens 200Euro kostet. Hinzu kommt noch einmal das richtige Ladegerät.

Gruß
Robert

Sicher? Erinnerst Du dich an die frühen Laptopakkus? An die Unfälle mit LiFe Akkus? Ich bin da vorsichtig. Ich fliege sogar mir LiFe akkus, weil die billiger sind, allerdings nicht so belastbar (5-max 10C)
Selbst dann hät sichs für mich erl. Für 200Ois plus Regler? Never.

_________________
Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Na dann hoffe mal das hier nicht die falschen Leute mitlesen. Nicht das morgen bei dir irgend eine Antiterroreinheit vor der Tür steht weil du kleine Flugbomben baust, die du mit einer kleinen Überspannung zur explosion bringst.

Oh man, du bringst mich gerade auf ganz dumme Gedanken... Gleich bestelle ich mir ein paar LiPo s.

Gruß
Robert