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BeitragVerfasst: 20. März 2010 10:35 
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Hallo und ein wunderschönes Wochenende zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem Auspuff an einer ES 150. Das Thema wurde zwar bereits schon so ähnlich angesprochen, Auspuffkompatibilität, allerdings ohne die Frage des richtigen Krümmers zu beantworten.

Hier also meine Frage ;-)

Ich fahre eine ES 150 mit einem TS 150 Motor. Daran war bis letztes Jahr auch ein TS Auspuff verbaut. Da ich mir das nicht lange ansehen konnte folgte der ES Zigarrenauspuff. Da ich dieses natürlich mit dem "alten" Krümmer verbaut habe, passt dieser neue Auspuff nun nicht, er ist nämlich viel zu kurz! (Länge des Auspuffs 960mm)

Dateianhang:
05042009206.jpg


Da ich jetzt aber einen TS Motor mit ES Auspuff haben möchte, stellt sich nun die Frage, welches der richtige Krümmer ist? Denn meiner passt zwar, ist aber zu kurz :evil:

Oh man was ein Durcheinander :roll:

Hier mein aktueller Krümmer:

Dateianhang:
IMG00016-20100315-2102.jpg

Dateianhang:
IMG00012-20090405-2002.jpg


Das es der "falsche" Motor ist, habe ich ehrlich gesagt gar nicht so wirklich gewusst. Somit habe ich mir auch nix dabei gedacht. Der TS Auspuff passte ja wunderbar, aber auf Dauer möchte ich das nicht.

Ich hoffe meine Erklärung samt Bilder hilft euch, denn ich habe keine Ahnung was ich jetzt machen soll.:nixweiss: Achso, n Rohr anschweißen o. ä. kommt aufgrund eines nicht vorhanden Schweißgerätes leider nicht in Frage...

Ich weiß nich genau ob ich mir jetzt mit ES samt TS Motor ein riesen Fauxpas in der MZ-Szene geleistet habe, aber mit meinen jungen 22 Jahren war mir das egal, hauptsache die Mühle rennt :oops: und ich habe Spass daran...

Vielen Dank schonmal und noch ein schönes Wochenende

Es grüßt der Knuckle Duck!


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BeitragVerfasst: 20. März 2010 10:46 
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LaLu 2011
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Knuckle Duck hat geschrieben:
Ich weiß nich genau ob ich mir jetzt mit ES samt TS Motor ein riesen Fauxpas in der MZ-Szene geleistet habe, aber mit meinen jungen 22 Jahren war mir das egal, hauptsache die Mühle rennt :oops: und ich habe Spass daran...

Nö, das ist schon gut so. Dieser Umbau wurde öfter gemacht.

Du brauchst jetzt den längeren, gleichmäßig gekrümmten Krümmer wie auf diesem Bild. Den gibt es als Nachbau z. B. bei http://www.auspuff-trommer.de/html/produkte.html

Bild

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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 20. März 2010 11:03 
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Hi Lorchen,

danke für den Tipp. Gibt es da auch ne Ersatzteilnummer für? Hab gerade mal bei Trommer geschaut... 70€ :shock: :shock: :shock:

Oh man, dass muss es doch bei bei Güsi, Haase etc. auch geben oder? Die haben es zwar nich in Ihren Onlineshops, aber irgendwoher muss man den doch auch günstiger bekommen...

Trotzdem danke dafür.


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BeitragVerfasst: 20. März 2010 11:07 
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Mr. Räuchermann

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Müsste man auch da bekommen - erwarte aber keine allzu großen Preisunterschiede ( hab gerade mal nachgesehen - dürfte bei ca. 57 € liegen )

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verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 20. März 2010 12:31 
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hier Krümmer 65 euro

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 20. März 2010 12:50 
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Gibt es denn zwischen dem ES und TS Motor einen Unterschied, was das Krümmergewinde samt Auslasswinkel angeht? Weil, wenn das nicht der Fall ist, dann müsste je die lange Version passen. Egal ob ES oder TS. Is das richtig?


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BeitragVerfasst: 20. März 2010 12:52 
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je nach gesamtzustand deines moppeds, laß dir doch irgendwo für kleines geld ein stückchen rohr anbraten, alternativ schieb ein passendes am ende geschlitztes rohr drüber und machs mit ner schelle fest. ist natürlich nicht die optisch perfekte lösung.......


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 21. März 2010 12:33 
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Knuckle Duck hat geschrieben:
Gibt es denn zwischen dem ES und TS Motor einen Unterschied, was das Krümmergewinde samt Auslasswinkel angeht? Weil, wenn das nicht der Fall ist, dann müsste je die lange Version passen. Egal ob ES oder TS. Is das richtig?

Würde mal sagen ja.

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