Das MZ Forum für MZ Fahrer

Da dank Achims Glaskügelchen mein Zylinder und Kopf nun in neuem Glanz erstrahlt würde es mich interessieren wie ich diesen Glanz am besten konservieren kann. Kann man da was machen, dass das möglichst lange so schön aussieht. Wer hat Tipps?

Glasvitrine

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Ja, das ist wohl das einzige Mittel - nicht benutzen.

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OT-Partisammellorchen

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"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
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hitzebeständiger klarlack. so oder so ähnlich sind doch die japanermotoren auch konserviert.

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Gruß
Christian

motor-klarlack???

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entweder man hat prinzipien oder man lebt!

Hat das schon jemand versucht:

Klarlack

Ich würde da nicht mit Lack ran gehen.
Zum einen wird man keinen gleichmässigen Lackauftrag zw. den Kühlrippen hinbekommen (ausser man schmeißt den Zyli ins Tauchbad ), zum anderen schwingen die Rippen.
Die Gefahr, dass mir da der Lack einreißt und der Gammel unterwandert wäre mir zu hoch.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
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- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Servus,

versuch mal Sonax Motorplast. Ist hitzebeständig und gibt einen matten Glanz. Habe nach dem Glasperlenstrahlen von Vergaser und Zylinderkopf nicht schlecht geguckt, als die Teile unbehandelt "angelaufen" sind. Deswegen nochmal gestrahlt, Bremsenreiniger drauf und dann satt mit dem Motorplaste eingesprüht. Macht keine Nasen und sieht klasse aus.

Hallo,
also ich habe mit Nigrin "Motorfilm" (oder so ähnlich) gute Ergebnisse erzielt-wird im sauberen Zustand aufgesprüht und hält lange wirklich gut-ich bin immer wieder angesprochen worden ob mein Motor denn wirklich so neu sei wie er aussehe-weiß aber nicht ob es das Zeug noch gibt ?

LG

Markus

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"An Englishmans home is his castle, but his garage is his sanctuary"

Ich reibe gestrahlte Alu-Teile immer mit Petroleum ein, oder lege es richtig ein.
Das funktioniert schon seit Jahren. Alle paar Wochen mal nach dem Waschen mit einem in Petroleum getränkten Lappen drüber und gut ist.

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Konservierungsoel von Castrol gemacht, (haben wir auf der Firma) direkt nach dem Strahlen damit eingepinselt und in einen Wärmeofen gelegt. Alle Aluteile sind dann nicht mehr so empfindlich gegen Schmutz. Also fast das gleiche wie Heiko . Habe auch schon mal WD 40 benutzt geht auch nicht schlecht.

servus,pulverbeschichten ,das ist gut und hält auch im winter selbst bei viel salz.mfg

Welche Temperatur hält so eine Pulverbeschichtung eigentlich aus?

Der beste Schutz ist die natürliche Oxidationsschicht des Aluminiums. Da der Zylinder Glasperlengestrahlt ist, ist die Oberfläche auch nicht zu rauh, dass sich groß Dreck absetzen kann.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Es gibt Kunststoffbeschichtungen die bis über 500 C° aushalten. Man kann sogar Krümmer beschichten.

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Oh, hätte nicht gedacht dass die Beschichtun soviel aushält

Das ist doch Alu, und wenn mit glas gestrahlt ist die Oberfläche verdichtet worden. Da brauchste nüscht machen. Der Trick mit Petroleum ist gut!

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http://www.zweitaktkombinat.de

Kann man den Zylinder nicht eloxieren - ich kenne zwar den genauen Ablauf nicht, aber wenn es der Laufbuchse nicht weh tut, oder alle "Löcher" vor dem Eloxieren abdichtet müsste es doch funktionieren...? Pflegeleichter und widerstandsfähiger sind solche Oberflächen allemal als "rohes" Alu.

Kann man eloxieren. Es gibt allerdings Legierungen, die dabei eine ziemlich haessliche Farbe bekommen. Die Graugussbuchse muss jedenfalls gut gechuetzt werden, Eloxeisen ist besser bekannt als Rost. Kann man auch selbst machen, sogar farbig. Such mal im Netz, findet sich allerhand.

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Gruß

Bernd