Das MZ Forum für MZ Fahrer

...ist doch ganz einfach, wie schaut denn dein geldbeutel aus. zündapp hab ich keinen plan aber von dem rest was du da angegeben hast, ist der Sperber das preiswerteste. der rest geht in den vierstelligen bereich und da steht nicht eine eins oder zwei davor.

lg mario

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OT-Christstollen-Partisane

Auf jedenfall hat dich der Virus befallen.
Würde 'ne MZ nehmen.
Immer und immer wieder.
Also entweder ES 300 oder die GE.
Aber ein Berliner hat auch was ... ist halt MZ Technik drinne ... nur Made in Ludwigsfelde.
Der Wiesel SR 56 und der Pitty sind aber seltener und der bessere Hingucker.
Grad der Pitty hat was ... selten wie eine BK und der Hingucker Nr. 1 ... nur für sein Gewicht untermotorisiert.

Ja , JA der Geldbeutel. Am Schluß muss der Preis für das Restaurierungobjekt stimmen .
Ich den ke das ich bis ende des Jahre genug zusammen gepart habe.
Also Geld ausgeben Ja , sofern das Projekt den Preis wert ist. Auch vierstellig

Gruß Arno

1. emw
2. puch
3. gs

g max ~:)

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http://www.alteisentreiber.de
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Finde ich auch Mal BUM, BUM statt immer Rändänggg,Rändänggg

Gruß Arno

... eine EMW ist was super feines und nicht mit MZ zu vergleichen. ist aber auch ein teurer spass. ich finde einen viertakter auch schöner als räng däng däng. hab ich aber nicht öffentlich gesagt weil, wir sind hier im mz-forum. wenn du es kannst, besorg dir eine EMW das ist ein dampfhammer der aber auch seinen preis hat.

lg mario

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OT-Christstollen-Partisane

Wenn dann EMW!
Oder wie wärs denn mit ner schönen AWO?
Ob Touren oder Sport, beide haben ihre Reize.
Allein schon der Klang oder das Fahrfeeling ist wirklich Atemberaubend!

Anders als die anderen Schreiber, würde ich zur Zündapp KS50WC tendieren! Ich habe mir schon vor Langem zwei Kreidler Kleinkrafträder aufgebaut und möchte die "Zwiebacksägen" in meinem Fuhrpark nimmer missen.
Zugegeben, als FAHRZEUG haben die 50erle keinen sehr großen Wert, denn das Wort Drehmoment kennen diese "Moppeds" eher nicht, aber es hat seinen ganz besonderen Reiz, mit diesen hochtourigen Dingern durch die Gegend zu fahren.
Eine ordentliche Restauration kostet zwr vergleichbar viel, wie die Restauration eines "richtigen" Motorrades, dafür ist das spätere Fahren von den Kosten her überschaubarer.
Hier mal wieder ein Bild von einer meiner zwei "Zwiebacksägen", deren Neuaufbau schon 1990 insgesamt rund 5000D-Mark verschlungen hat :

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Mein Vorschlag: 1. EMW
2. GS
3. ES

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"

ein Dampfhammer

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wasserdicht

Benelli 250

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Wer mich ernst nimmt ist selber schuld

Der Adler fliegt alleine der Rabe stets in Scharen(Rückert)

Pannonia TLT 250

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Sperber würde ich vorschlagen, weil da bei mir noch einer rumsteht der einen Besitzer sucht.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Lieber Moto Guzzi 250 TS ( da stimmen schon mal das M und Z und auch noch TS )
Hier Guzzi gucken
Hier Benelli gucken

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Grüße
Jürgen

deine probleme möcht ich haben ...

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Wenn du das Geld zur Verfügung hast würde ich zu:
1. BMW R 35, oder anders Modell
2. EMW R 35
3. AWO Touren
tendieren!

Du musst dir jedoch im klaren sein, dass die Ersatzteilversorgung rar und sehr teuer ist.

Grüße
Ludwig

Zur Ersatzteilversorgung:
AWO ist gut, sollte nicht allzugroße Probleme bereiten.
EMW wirds schon etwas schwieriger aber auch ganz gut machbar.
Bei BMW SAG wird dann etwas Problemmatisch, aber mit etwas Zeit und Geduld denke ich auch lösbar.
Aber man muss erstmal was finden.
Interessant wäre doch mal was mit Patina!
Nicht immer nur rüberlackieren, mal was mit Geschichte!

oder so was
mein Favorit

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wasserdicht

Bei Geld und Platz hätte ich mir an Deiner Stellen nen fetten AWO-Chopper gebastelt !

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

Ja Kutt, wenn ichs recht überlege hast du recht.
Andere wissen nicht wo sie anfangen sollen.

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nimm die emw, das wäre doch mal was

Wenn ich überlege, daß ich dieses Jahr mit allen 5 Fahrzeugen zum TÜV muß ... aber vorher:

Guzzi: Seitendeckel bauen, damit die Lufis passen + Reifen wechseln -> Termin 05/10
BK: Beiwagen auf die Straße bekommen: Termin 07/10
Anhänger: komplett zerlegen und neue Zurrmulden verbauen, Reifen wechseln und auf die 100km/h Abnahme vorbereiten: Termin 07/10
An der Silverstar und der ES ist hoffentlich nix zu machen.

Ach ja .. ich will ja noch Bad bauen, Kumpel weiter auf der Baustelle helfen, nebenbei das Forum, nebenberufliches Studium (was bestimmt bald losgeht), Arbeiten - irgendwas fehlt noch ->

ach ja .. schlafen

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Kutt du hast das Fahren vergessen,daß sollte schon Beachtung finden.
Also Umplanen.

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stimmt


mist ...

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Mit 30 brauch man keinen Schlaf. Fahren, Fahren, Fahren

Und Nachts ist man noch fast allein auf der Straße

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EMW, hatte mal eine restauriert und dann ein Jahr gefahren. Habe sie dann an einen Kollegen verkauft. Mist das war ein Fehler.
Halte uns auf dem laufenden.

Gruß der Thomas

Allso für die Stadt wie Hamburg nen Roller natürlich wie den Berliner SR 59

Beste Grüße aus dem Harz