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BeitragVerfasst: 28. März 2010 21:30 
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Ja also erstmal hallo gemeinde =) ich bin der neu^^
kurz was zu mir. mein name ist max und ich komme aus mülsen bei zwickau. müsste einigen hier n begriff sein wenn ich mir die userkarte so anschaue^^ find ich schon mal positiv. hm.. also ich mach gerade mein abi, d.h. ich hab zeit am moped zu schrauben. zz mach ich auch noch den klasse a führerschein.

zu meinem Projekt:
kurz zusammengefasst... das ding ist schrott.... dachte ich mach n schnäppchen^^

edit - kutt -> Bitte keine Ebay links hier - die gelten ja nur 5 minuten - bild angehängt ...

Dateianhang:
kkk.JPG


sah auf dem bild noch relativ brauchbar aus, also zumindest nach ner guten restaurationsgrundlage. is nich!
mal die gröbsten fehler aufgezählt:
Auspuff durchgerostet
Kabelbaum war nur soweit vorhanden, dass der Zünkreislauf geschlossen war und bestannt ausm stromkabel wie man es in der wand verlegt
mit pinzel und gaaaanz wenig sachverstand lackiert
keine papiere
soziusfußrasten sind "abgeflext" wurden. sauber ist aber was anderes.
kickstart tritt manchmal ins leere
batterieaufnahme durchgerostet
uvm..... :evil: :evil: :evil:


zum positiven:
es hat mehr ccm als mein moped......

ja.. also es klingt dann wohl nach arbeit^^ hab mich schon ma n bissl rangesetzt und mal grundlegend sauber gemacht.
Ergebniss:
http://img408.imageshack.us/i/img3689t.jpg
http://img717.imageshack.us/i/img3691.jpg
http://img690.imageshack.us/i/img3690fl.jpg
http://img704.imageshack.us/img704/3092/img3693m.jpg


noch nicht schön aber ein anfang... hab mir heute noch kompressor gekauft, der genug leistung zum sandstahlen hat...
ebay 130376495875

joa werd nächste woche bei gutem wetter noch n bissl schrauben..
wenn jemand aus mülsen oder umkreis lust auf n bissl bastln und n bier hat... ich wäre nicht abgeneigt =)

btw.... das mit dem bild einfügen hab ich gerade aufgegeben... abmaße sind doch viel zu klein =/


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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BeitragVerfasst: 28. März 2010 21:35 
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Mr. & Mrs. Schal

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Hallo hier im Forum aus Hettstedt. :tach: :hallo:

Und nicht aufgeben es wird schon wieder.

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Gruß Uwe und Karina



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MZ/MUZ RT 125 ``Dornröschen`` Bj 2001 von Karina.

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BeitragVerfasst: 28. März 2010 21:39 
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naja wir werden sehen =)

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BeitragVerfasst: 28. März 2010 21:40 
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RT-Opa
Nun dannmal hallo in dem Haufen der verrückte.
Mit viel Zeit und Mühe wird wieder eine schöne MZ.
Aber der Kompressor sieht mir bissel klein aus. Denk die Leistung die er bringt könnte zu klein sein.
Kannst daran den Betriebsdruck selbst einstellen??

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Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
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BeitragVerfasst: 28. März 2010 21:43 
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um ehrlich zu sein kann ich dazu auch nur das sagen was in der beschreiung steht. gibts nicht so druckregulator die man dann an schlauch ran hängt?^^

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BeitragVerfasst: 28. März 2010 21:48 
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RT-Opa
Kann sein, das weiß ich nun wieder nicht.
Meiner hat einen extra Ausgang den ich regeln kann.
Zum Strahlen und Lacken ist das besser find ich.

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BeitragVerfasst: 28. März 2010 21:49 
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Ein herzliches Willkommen auch aus Burladingen. Es sieht nach viel Arbeit aus, aber ab einem Punkt wird dir jede Arbeit wie von Hand gehen und nur noch Spaß machen. Und wenn sie dann das erste mal läuft, ists spätestens um dich geschehen... Also viel Spaß schon einmal

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Es grüßt
Christian

Südforumsmitglied

"Wenn das Licht eines Mannes erlischt, sollte die Kuh vom Eis kommen, bevor es dunkel wird!"


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BeitragVerfasst: 28. März 2010 21:50 
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Signore Tarozzi

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Willkommen! Und immer mit der Ruhe. Ich glaub wir haben alle hier schon solche Schnapper gemacht :-)

Bei Fragen wird hier mit sicherheit geholfen und wenn Teile fehlen auch.

Viel spaß beim Erwecken der Guten Kleinen.

Grüße aus NRW

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http://www.zweitaktkombinat.de


Fuhrpark: Simson AWO Touren mit Stoye TS (1958)
MZ BK 350 (1957)
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Simson KR 51/2 Schwalbe (1984)
MZ ETZ 250 Gespann mit Superelastik und Lastenboot (1986)

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BeitragVerfasst: 28. März 2010 21:58 
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danke für das herzliche willkommen =) ich geh jetzt erstmal schlafen aber morgen bombe ich euch schon noch mit fragen und meinen fehlenden teilen.
das schrauben macht mir jetzt schon spaß =) das geld ist aber das problem bei mir... deswegn mach ich selber was man selber machen kann (zwischenprojekt: Trommelpoliermaschine)

gute nacht =)

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BeitragVerfasst: 28. März 2010 22:02 
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Jawoll, Herzlich Willkommen hier und soo dramatisch ist ein durchgerosteter Auspuff auch net. Den schickste zum

Wulf Peppmöller
Boisheimerstr. 15
41366 Schwalmtal-Dilkrath
Tel: 02163/1653
E-Mail: wulf_peppmoeller@yahoo.de

und der zaubert Dir ein Edelstahlhülle um die "Eingeweide" drumm. Ja nich wechschmeißen den guten Originalen, wie gesagt, es geht um das Innenleben. Das ist wichtig, die Hülle kann ersetzt werden. O.K., ganz billig ist diese Lösung nich, aber wenn Du erst mal so einen Nachbaupöff drann machst, kannste den durchgerosteten immer mal noch neu machen lassen... :wink:

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Gruß, Martin


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Fuhrpark: BMW F 650 GS Bj. 2002
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BeitragVerfasst: 28. März 2010 22:06 
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Erst mal Willkommen hier :tach: :hallo:

Haste recht, ein richtiges Schnäppchen sieht bißchen anders aus.
Kabel - würde jetzt mal sagen gut - weil, jetzt muß eh ein neuer Baum rein, brauchste Dich erstmal nicht mit alten vergammelten Kabeln uns Steckern rumärgern. :ja:
Motor muß eh neu gemacht werden, also gleich richtig.
Soziusfußrasten abgeflext - die Halterung ? :shock:

Aber hier wird Dir auf jeden Fall geholfen. :ja:

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MfG Kurt
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BeitragVerfasst: 28. März 2010 23:14 
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Hallo Blumtopf, Willkommen im Haufen der MZ-Bekloppten :mrgreen: !

Da steckst Du ja in einer ähnlichen Situation wie ich(Abi machen, kein Geld und eine schrottige HuFu zu restaurieren :lach: ...).
Wenns Dich interessiert, hier ist der laufende Restaurationsbericht meiner 150er TS:
viewtopic.php?f=28&t=29038&start=0

Viel Erfolg beim Schrauben & Aufarbeiten :ja: !

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12
:arrow: TS 125/150-Daten (Rahmennummer, Motornummer, Datum der Briefausstellung, Datum der Erstzulassung, Originalfarbe) bitte an mich :ja: !


Fuhrpark: MZ TS 150/'81, RIESE&MÜLLER Packster 40/'17, Simson S50 Teilehaufen/'77, MZ RT Teilehaufen/X, weitere Fahrräder und Teile

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BeitragVerfasst: 29. März 2010 06:31 
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Mr. Kardan

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tach!


Blumtopf hat geschrieben:


wenn du es schaffst die bilder auf 2048 pixel zu verkleinern, kannst du die direkt ins forum hochladen

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Anleitung: Getriebe BK350 - Kardan BK350 - Falke Beiwagen - Ein Bericht
Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
Windows: ReBoot - Linux: BeRoot!
Wichtige Links: Forumregeln, Netiquette, Knowledge Base, Galerie, Karte, Forumkeller


Fuhrpark: BK350 (10/1956) - ES250 (06/1961) - ETS250 (??/197?) - TS150 (irgendwann/1984) - Skoda Octativa Kombi 1.9Tdi 81kW @ 500Tkm (09/2001) - Pfährt: Moto Guzzi V35 II (11/81) Umbau auf 650ccm und 50PS - Silverstar Classic (03/1994)

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BeitragVerfasst: 29. März 2010 07:42 
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Erstmal Willkommen hier im Forum. Geld musst du nicht viel haben wenn du ab und an selber an deinem Moped bastelst und nicht alles machen lässt. Außerdem hat ne Werksneue MZ eh keinen Charakter, sieht nicht so cool aus und wird aus angst vor Spuren des benutzens am Ende eh nicht gefahren.
Also hast du beste voraussetzungen wenn kein Geld da ist ;)
schau bei Flacheisenreiter in den Fred da steht alles was du zu deinem Moped wissen musst.

Wenn die TS so schlecht ist warum haste die denn dann nicht aber gleich beim verkäufer stehen lassen? Wenn die beschreibung nicht mit der Realität übereinstimmt kannste ja vom Kauf zurücktreten. Oder warste einfach nur 150ccm geil und hättest sie in jedem zustand mit genommen :twisted: hab ich früher mit 16 auch mal gemacht als Simson noch Aktuell war :D


Fuhrpark: Sanfte Grüße von matte aus Pirna

TS 250/1 Bj76 Ez76 angemeldet , TS 250/1 Bj76 mit ETZ300 Motor und Schweinetrog angemeldet, ETZ 250 verkauft, TS 150 Bj74 total orschinooool,TS 150 Bj78 total orschinooool verkauft, ES 150 Bj67 zu verkaufen,Simson SR2 Bj58 Fahrbereit , SR2 Bj58 zerlegt
Simson Habicht verkauft , Simson Star halb zerlegt, Simson Schwalbe Bj84 totaler Rosthaufen aber Cool im Aufbau,Tschechen Roller Manet S100 Typ 01A,2 MZ RT 125/2 schön gammlig und zerlegt

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BeitragVerfasst: 29. März 2010 07:54 
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Willkommen aus Nürnberg und viel Spass hier (auch bei der Restaurierung).

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Schönheit liegt im Auge des Betrachters! Wie soll ich denn wissen was ich sage, bevor ich es höre??

Gruss Alex


Fuhrpark: MZ TS 150, blau, Bj 85 (wird genutzt),
KR51/2 Schwalbe rot/beige, Bj 82 (für die Tochter, fahrbereit),
S51, grün, Bj 80 (fahrbereit),
S51, blau, Bj 82 (für den Sohn, fahrbereit),
VW Käfer, weiss, Bj 67 (wird genutzt),
VW 181, oliv, Bj 74 (wird genutzt),
Ford Mondeo, silber, Bj 93 (selten genutzt),
Yamaha XJ 600 N, Bj 2001, schwarz, (wird genutzt)
Piaggio Hexagon 150 Bj 97, eisblau (Sommerkurzstreckenfzg.)
Piaggio SKR 125, grün, BJ 97 (Winterfahrzeug),
Anhänger Agados Bj 2007 (750 KG)
Suzuki GS 500 E, Bj 1998 (orange, für die Gattin)
Zündapp ZA 40 (verd... Sprachfehler, vor dem Schrott gerettet, 1A Zustand)
VW T3 Bj 87
Smart CDI (Gattins Elefantenrollschuh)
NSU 125 Superfox (neues Projekt)
VW T3 BW, Bj 87 (neues Projekt)

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BeitragVerfasst: 29. März 2010 08:00 
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ich finde sie auf dem bild nun wirklich nicht schlimm,und was kann man für 170 euro für ein fahrzeug erwarten ist doch die frage, zu teuer finde ich den preis eher nicht


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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1. Mitglied des Fanclubs lustiger Avatare

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BeitragVerfasst: 29. März 2010 08:12 
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willkommen im forum der eisenschweinfahrer :tach:
bin in ähnlicher zwickmühle. :nixweiss:
kein geld weil freundin und fortbidung. :ertrink:
und die schwalbe steht und wartet darauf in betrieb genommen zu werden. :heul:
das gute an der selbstrestauration ist, wenn du fertig bist,
dann kannste dich selber :patpat: . :lol:

naja, donnerstag ermal gespann wieder erwecken.

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sie tuckern, sie zicken und stinken, verbrauchen doch weniger

sprit als die neuesten autos.

gruss und gute fahrt.

ränge däng däng däääng


Fuhrpark: awo 425 s, mz ts 250/1 gespann, s51 e, kr 51 1/1

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BeitragVerfasst: 29. März 2010 08:15 
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etz-250-freund hat geschrieben:
ich finde sie auf dem bild nun wirklich nicht schlimm,und was kann man für 170 euro für ein fahrzeug erwarten ist doch die frage, zu teuer finde ich den preis eher nicht

grundsätzlich stimme ich dir da auch zu nur ist es derzeit nunmal so das man wesentlich besseres für gleiches geld bekommt. Am schlimmste finde ich das mit den Fußrasten das die abgesägt sind. Wenn das am Rahmen ist haste dann sicherlich erstmal nen Problem da dort schweißen ja nicht erlaubt ist


Fuhrpark: Sanfte Grüße von matte aus Pirna

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BeitragVerfasst: 29. März 2010 08:28 
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hi -

nimm das ding doch als teileträger, oder ein zweites als teiletröger und dann aus zwei mach eins...
ein billiges moppet kostet halt etliche hunderter bis es getüvt und haltbar ist...selbst wenn du recyclest was geht...

g max ~:)

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Fuhrpark: es 250/2 1972 | ts 250/1 (die jawaemme), 1978 | es-t 250/2 , 1970 (sNufkiN) | es250/2 (das zwischending) | 2 x sr 500, ca. 1980

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BeitragVerfasst: 29. März 2010 12:57 
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also danke erstmal für das rege interesse hier^^
ich hab noch n angebot von dem gleichen händler für nen teilträger aber der will och noch ma n 100er für haben. das geld hätte ich theoretisch aber ich mach acuh noch n fleppn =/ ich spiele mit dem gedanken das optisch wieder zu machen und dann bei ebay zu verschwarten. von dem geld kann man sich dann ja ne schönerer holn.. evl auch 250 =) aber auf jeden fall ts :P

"ich finde sie auf dem bild nun wirklich nicht schlimm..."
das hab ich beim kauf auch gedacht. aber naja.. ich versuch mich mal dran.

zum auspuff.. iwas klappert da gewaltig drinne. würde ihn gegen n anderen tauschen wenn wer haben will :P

edit: und mal noch ne grundlegende frage... wenn ich fragen habe soll ich die in den treat posten oder immer n neues thema aufmachen?

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Fuhrpark: MZ TS 150 BJ 84

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BeitragVerfasst: 29. März 2010 14:08 
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wenn du alles hier rein schreibst wirste nich so viele antworten bekommen. zu jeder kleinen frage nen neues thema aufmachen ist aber auch nicht das richtige. am besten du machst deinen eigenen thread zu diesem moped mit nem schicken namen auf und da kannste dann munter deine auch noch so sinnlos frage stellen;). aber immer erstmal die suchfunktion nutzen.

Kauf dir am besten wirklich nen teileträger wenn du die möglichkeit hast und für 100€ geht das doch. Was du nicht brauchst kannste einzeln zum besseren kurs verscherbeln. wenn du dir alles alles einzeln für dieses möp kaufst was du dann brauchst wird dann wesentlich teuerer.


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BeitragVerfasst: 29. März 2010 15:15 
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Aber genau gucken, nicht daß am Teileträger die gleichen Sachen kaputt sind. :ja:

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BeitragVerfasst: 29. März 2010 22:45 
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Das wäre dann :irre:

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BeitragVerfasst: 30. März 2010 19:51 
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also ich hab das motorrad jetzt komplett auseinander gebaut.
was ich heute richtig klasse fand.. ich hab mein fahrlehrer aus spaß gefragt ob er noch n rahmen für ne ts 125/150 hat.. er so.. "jo, liegt drausn aufm anhänger" jetzt hab ich schon ma n rahmen wo alles dran ist^^ kennt sich jemand mit den unbedenklichkeitsbescheinigungen aus die man aus flensburg bekommt? wie viel kostet das ca?^^

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BeitragVerfasst: 30. März 2010 20:11 
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hm... und was kostet das ca?^^

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Grüße und willkommen!
Das Mülsen bei Zwickau?
Dann am 10. ab nach Neumühle bei Greiz aufn Teilemarkt und Sonntags nach Plauen!+
Da gibts Teile!

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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BeitragVerfasst: 31. März 2010 05:33 
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gute sache! wo ist denn das in plaun'? und ja das mülsn bei zwigge^^

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BeitragVerfasst: 31. März 2010 07:26 
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Teilemarkt in Plauen / Kauschwitz am 11.04, guck mal auf der Startseite (Portal) in den Kalender, da is sogar ne Karte drinne.

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2010 18:59 
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Blumtopf hat geschrieben:
hm... und was kostet das ca?^^



Da würde ich an deiner Stelle selber mal anrufen und mich erkundigen. Hab das auch schon hinter mir. Sind da recht freundlich was das angeht. (Mehr oder weniger :roll: ) Is halt nur das Problem das es bei mir gibt das ich selbst zur neuen Komplettabnahme zur zuständigen Zulassungsstelle hin muss. Die dann da hoffentlich mir nen Stempel und Plakette geben und dann gibt es auch neue Papiere.

Vom Preis her denke ich dass das mit leichten Schwankungen von Kreis zu Kreis nicht sehr unterschiedlich sein wird. Wenn's bei mir was neues geben sollte und ich nen eventuellen Preis weiß, kann ich dir ja Bescheid geben.

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Fuhrpark: MZ Typ TS 150/Baujahr 1983, Simson Typ S51/Baujahr 1984 Coustembike Umbau, ...

IFA Kombinat VEB- u. Jagdwaffenschmiede Ernst Thälmann aus Suhl ''Jagdwaffe Meine Simson S51''

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2010 19:28 
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klasse, dass das thema immer noch beachtet wird, ob wohl ich schon lang nix mehr reingeschrieben habe^^
werde ich am montag ma anrufen.
bin halt gerade im abistress und da muss die ts n bissl warten^^

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BeitragVerfasst: 9. Mai 2010 14:58 
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Wem sagst du das. Stehe selber im Stress weil Gesellenprüfung ansteht, und dann muss ich auch noch für meinen 30igsten planen und organisieren :cry: . Also muss die TS meiner süßen wohl auch erst mal noch ne Weile warten bis ich da endlich wieder ran kann.

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BeitragVerfasst: 9. Mai 2010 16:15 
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hab mir heute ma zeit genommen. an der tank stelle gabs leider kein "mueboe" mehr.. musste ich elsterglanz nehemen :lol: ergebniss ist für mich aber zu frieden stellend. fotos mach ich, wenns nicht mehr regnet, und ich miene outdoor werkstadt wieder aufbaun kann^^

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