Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

Da ich mein nächstes, oder übernächstes Projekt schon im Kopf ausarbeite (TS250-Gespann), habe ich 1-2 Fragen:
Gibt es für die Lampe der TS250 einen passenden H4-Scheinwerfereinsatz? Wenn ja,welcher passt da?Der Scheinwerfer ist ja kleiner, als bei der ETZ, oder täusche ich mich da?
Ich möchte gern 12-Volt verbauen und die Lichtleistung optimieren.
Darüber hinaus überlege ich mir, am SW einen kleinen, dezenten Zusatzscheinwerfer (LED?) anzubauen.
Hat das schon mal jemand gemacht?
Hintergrund ist der, dass ich das Teil gern ganzjährig bedienen will und gerade in den dunkleren Monaten (im Wald ) ist so `n Bissl mehr Licht sicher nicht schlecht.

Gruss Marko

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Ich glaube der Scheinwerfer passt vom Golf oder Trabant.Man muss den ganzen Sw nehmen.Golf 2 habe ich erst ausgeschlachtet und nehme die sw eventuell für meine Emmen.Golfteile sind zur Zeit noch nichts wert.Es kommt auch darauf an welche Zündanlage Du verbauen willst.Bei Vape würde ich H4 nehmen,bei
hochgeregelter Lima würde ich Hs1 nehmen,passt in den H4 Sockel.Bei zweiter Variante würde ich auch die restlichen birnen auf Led umrüsten.

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Gruss,Mig

Hallo,H4 Scheinwerfer für die TS + ETZ(ist gleiche Größe)gabs vor ein paar Wochen bei Zweirad-Schubert als Sonderangebot für 19€,ich hab einen gekauft aber noch nicht eingebaut,passt jedenfalls vom Durchmesser in den Chromring,steht aber etwas nach vorn heraus(kleiner Schönheitsfehler,mich störts nicht)

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schön wars im Norden

Schubert hat passende Scheinwerfereinsätze für die TS-Lampe.
Ich hab hier einen rumliegen, hab ich für TS-Jens bestellt, aber der meldet sich nimmer...

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

trabant scheinwerfer geht auch bei ts und etz,das glas steht aber einen cm über bzw weiter raus , golf 2 habe ich auch schonmal probiert - nachbau klarglas scheinwerfer, passte nicht

Theoretisch müsste auch der Louis H4 Einsatz passen. Kostet ~29€
Wollte das eigentlich vor dem Winter probieren - habe dann aber doch noch eimal einen normalen Einsatz verbaut.

ich hab in meiner honda nen golfscheinwerfer verbaut (klarglas mit schwarz verchromtem reflektor) und dabei blieb natürlich der honda scheinwerfer über, der ist seit heute in der TS, im wahrsten sinne des wortes ein unterschied wie tag und nacht.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

Kommt halt immer auf die Beschaffenheit des Reflektors an. Wenn man versucht aus einen schon halb blinden Reflektor mit einer HS1 oder P45t-H4 Lampe mehr Licht raus zu holen, wird das wohl scheitern...
Mein (Bilux-) Reflektor z.B. ist noch tip top und ich habe mit einer H4 Lampe, natürlich zugelassen und passend für den Biluxsockel gute Erfahrungen gemacht und subjektiv helleres Licht im Dunkeln. Daher hatte ich bis jetzt nicht den Drang verspürt, unbedingt einen H4 Reflektor einbauen zu müssen. Aber wie gesagt, das kommt immer auf den Zustand des vorhandenen Gedöns an und passen tun die ETZ H4 Reflektoren auch. Nur der Chromring ist bei der ETZ paar mm kleiner als bei der TS, sodaß ein kompletter Scheinwerfereinsatz (mit Chromring halt) nicht an die TS rann passt. Wenn man den Einsatz aber raus nimmt und ihn in den TS Ring bastelt, dann passt das schon. Übrigens, wenn das Glas vorne raus schaut, hat man einen H4 Reflektor vom Trabbi erwischt. Die original ETZ Reflektoren schließen vorne bündig mit dem Chromring ab, was ich schöner finde...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

Ihr wisst, ich bin Schwabe und kaufte nach der Wende H4-Einsätze von Trabant, für wenig Geld. Diese passen in fast alle MZ, ich habe sie in ES175/1, in TS250 und in ETZ250 verbaut. Wenn ich die 6Volt-Lima belasse, kommt ein 6Volt-HS1-Birnchen rein und wenn die Lima irgendwann auf elekronische 12Volt-Hochregelung umgebaut wird, gibts 12Volt-H4-Glühobst. Das der Scheinwerfereinsatz vorne etwa 5mm Heraussteht, stört mich nur bei meinem (Winter)Lastengespann, den die Tourenscheibe, die ich im Winter angebaut habe, die reflektiert das Licht ungeschickt

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Vielen Dank für Eure zahlreichen Vorschläge und Hinweise.
Dachte immer, TS-Scheinwerfer wären kleiner als ETZ... Wieder was gelernt.
Dann kann ich ja den von meiner Schlacht-125-er-ETZe abschrauben.Die hat schon H4.
Gruss aus CH

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Gruß vom Biebsch

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Kuckst Du,
ES175/1:



TS250 und ETZ250:



Alle mit dem gleichen H4-Einsatz vom Trabant ausgerüstet

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