Da meine Schaltfeder sich mit einem PLING in die ewigen Jagdgründe verabschiedet hat, muß der Getrenntschmierungs-Motor raus . Nur: da ist dieser Öltank im Weg. Und ich finde beim besten Willen keine Schrauben, mit der der befestigt ist.
Hallo Joachim Luft filter ausbauen Hinter dem Luftfilter sitzen 4 Schlitzschrauben alle rausdrehen obere M6 Schraube am Luftberuhigungskasten enfernen dann mit etwas Kraftaufwand den Beruhig.kasten abnehmen danach kannste den öltank so abschrauben
Gruß Werner
Grüße Werner
Fuhrpark: ETZ 250 Baujahr 85 mit MZb Zündung, Bingvergaser, ETZ 250 BJ 1983 300ccm Exportmodell mit Brembozange umgebaut zum Gespann, Opel Meriva