Das MZ Forum für MZ Fahrer

Tach auch

Hab mal `ne Frage:
Ich habe schon mehrfach auf diversen "ostzonalen Fahrzeugen" (Schwalbe,Sperber,div. MZ-ten,...) diesen Bügel auf dem vorderen Kotflügel gesehen.
Hier am Beispiel einer ES

Frage 1: Wozu ist das Teil eigentlich gedacht? Rammschutz? Kuhfang?
Frage 2: Da ich das recht "stylisch" finde, wollte ich mal wissen, wo man sowas für die ES250/2 her bekommt?

Gruss Marko

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...

Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld

Das ist genau wie diese lustigen Schirmchen an den Lampen nur zum optischen Aufpeppen gedacht. Ich bin allerdings kein Freund von solchem Lametta.

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OT-Partisammellorchen

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Lustig. Ein Kuhfänger kanns nicht sein, wenn das Gespann in eine Kuh kracht, hat die Kuh das Gespann gefangen.
Ich find die eher unschön und würde sie nicht anbauen, zumal man dabei den vorderen Koti "zerbohrt".
Wegen der Bezugsquelle - Hast du schon in der Bucht geschaut?

MfG

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MfG
Leistung gibt an wie schnell es vor die Wand fährt. Drehmoment, wie fest!

Such ich schon seit Jahren. Nu hab ich mir einen Einreiher aus VA gebaut.

Das sind Antennen für den Funkelektronischen Kampf und die sind eigentlich Sonderzubehör nur für NVA Modelle...
Nee eigentlich nur schmückendes Beiwerk um seiner Emme einen individuellen Touch zu verpassen.
völlig funktionslos und nicht wirklich hübsch , aber wenns nun mal verbaut ist

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Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

so ein ding hat ich auch schon mal in der hand ..

ich finds oberhässlich, aber jedem, wie es gefällt

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zerbohren nicht unbedingt, bei meinem /2 Gespann ist das Teil mit an den vorderen Stoßdämpfern angeschraubt und liegt vorn am Kotflügel nur an einem Gummipolster auf.
Vorteil: der Kotflügel schwingt nicht mehr so arg und reißt seitdem nicht mehr ein, was er vorher alle halbe Jahr tat!!!!!

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Der Kuhfänger diente mal als "Rammschutz" für den Koti.Bei den Solomaschinen ragt der Koti ein bischen über den Reifen.Wenn man damit gegen irgend etwas rollt,erwischt es den Koti nich zuerst.Zu kaufen gibts sowas nirgends.Hab meins nachgebaut.P.S. Funzt nur bei Solo un nich bei Gespann.Wurde mir von nem älteren Herrn erzählt. Gruß Max

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"Ein Lächeln , ist die netteste Art seinem Gegenüber die Zähne zu zeigen." Garfield
Es gibt nichts schöneres,als dem Schweigen eines Dummkopfes zuzuhören.

da würd ich aber nach der Ursache der Schwingungen suchen, so extrem sind die auch nicht

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Bei der ES 300 schon.

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Warte mal da hab ich ein Vergleichsbild von nem Nachtjäger aus vergangenen Tagen:



Nee ich glaube die Teile sind als Schutz bei Rutschern gedacht. Die Blechkotis haben sich beim Sturz oft verzogen. Ist also ähnlich wie an der BK mit dem Bügel für die beiden Zylinder! Anbauen würde ich das nicht. Ist nicht mein fall. Ganz im gegenteil zu den Plasteschnabel der Nullserien /2. Das sieht gut aus!

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Anbau dieser Sturzbügel ist reine Geschmackssache. Wer will soll´s halt tun. Zweck der Teile ist wohl eher Deko. Und bissel Lametta ist schon OK.
Wenn dies nicht einige Menschlein vorher schon so gesehen hätten, würde es vermutlich diese Teile nicht geben.
Und was das zwerbohren angeht sind die Löcher ja nicht nicht offen sichtbar kommt nen geqwuetschtes Rohr und ne Schraube drüber.
Habe das Teil schon an der zweiten /2 und finds cool.


Gruß manitou

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou