Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,
hab heute einen nagelneuen Grimeca HBZ mit neuem Bremsschlauch verbaut und tatsächlich ist der am Übergang zum Bremsschlauch unter Druck undicht.
Schöner Mist..Kennt jemand dieses Problem? Gibt's bei der Montage Besonderes zu beachten? Habe ich ein Dichtmittel vergessen?
Dachte, das wird einfach direkt miteinander verschraubt. Freu mich über jede Hilfe.
Grüße Dietmar

Hast Du diese Dichtscheiben mit eingebaut?

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Hallo, was hast du für einen Bremsschlauch /-leitung verbaut? Die originalen von MZ dichten auf der Stirnfläche (innenliegende Dichtfläche).
Bei MZ funktioniert das so das die sich ganz leicht in den Boden der Bohrung pressen.

Robert

Leider waren da keine Dichtscheiben mit dabei...aber klingt gut, kann man die sich irgendwo besorgen? hrmpf.. Glaub das des kein originaler Mz Bremsschlauch ist, weil Grimeca und daher ungewöhnlich lang.

Der muss laenger sein fuer den GrimecaHBZ. Zumindest steht es so bei gaengigen Shops beschrieben.

Die Dichtungen solltest Du bei jedem Motorradhandel oder Kfz Zubehoer bekommen. Meine letzten habe ich bei Polo bekommen.
Unten an den Radbremszylinder gehoeren allerdings keine Dichtungen, sondern ein Doppelnippel mit konischer(normal bei Doppelnippel) Abdichtung!

Soviel ich weiß braucht man dafür keine Dichtscheiben es müßt von alleine abdichten! Man muß natürlich darauf achten das der Bremsschlauch gerade von Zange bis zum Sattel verlegt wird! Das bedeutet wenn die Verbindungen angezogen sind
muß der Bremsschlauch ordentlich gerade bis zur Zange verlaufen!!

Ich überhole gerade auch mein HBZ, hab heute neu Dichtringe bekommen wobei der kleinere läßt sich sehr leicht auf den Kolben bewegen, bin der Meinung es müßte stramm sitzen? Werde hier diese Tage berichten ob die Überholung erfolgreich verlaufen ist!Hat einer von Euch evtl Erfahrung mit einer solchen Überholung?? Gruß aus Kempen am Niederrhein

Gerade bleibt der Schlauch durch den Doppelnippel, viele vergessen den nur gerne und wundern sich, warum die Leitung immer leicht verdreht montiert wird...

Die Dichtung, schmeiss sie weg, das wird eh nicht Dicht! Such mal hier im Forum, da gibts schon einige Threads ueber die Qualitaet der Nachbaudichtungen...

Hatte genau das selbe Problem!
Da muss ne Scheibe zwischen Schlauch und Bremssattel! Grimeca-Sattel + Stahlflex auf Originalsattel!