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BeitragVerfasst: 11. April 2010 21:54 
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Meine Sozia möchte nun mal auch wissen, was hinter uns los ist. Was ich jedoch nicht wollte, ist, wie schon öfter gesehen, den SE mit einem Spiegel auf der Haube zu verunzieren, zumal das nicht geht, ohne Löcher zu bohren. Eine reversible Lösung bot sich mir unter Verwendung eines linken Lenkerspiegels, dessen Bohrung ich mangels geeigneteren Werkzeugs mit der Halbrundfeile von 22 auf 24 mm Durchmesser erweiterte. Sozia zufrieden - Fahrer auch.
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Stets gute Heimkehr
Andreas


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andilescu alias Andreas Rose

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Fuhrpark: ES 250/2-Gespann, MuZ Skorpion Tour,
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BeitragVerfasst: 11. April 2010 22:00 
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Hallo,

gute Idee! Ich wollte auch an den Seitenwagen einen Spiegel ohne bohren anbringen, da ich aus optischen Gründen nur links einen Spiegel am Lenker habe. Könntest du mal bitte ein Foto aus der Sicht des Fahrers machen? (Wegen der Sicht nach hinten, ober sieht bei dieser Anbringung nur der Sozius was?) Danke.

Viele Grüße
Robert


Fuhrpark: Famulus, ganz viele Anhänger, davon 2x Bauwagen, dann noch SYM NH-X 125, MZ ES 250 Gespann und Schwalbe der Frau in Pflege.

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BeitragVerfasst: 12. April 2010 10:29 
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Robert K. G. hat geschrieben:
Hallo,

gute Idee! Ich wollte auch an den Seitenwagen einen Spiegel ohne bohren anbringen, da ich aus optischen Gründen nur links einen Spiegel am Lenker habe. Könntest du mal bitte ein Foto aus der Sicht des Fahrers machen? (Wegen der Sicht nach hinten, ober sieht bei dieser Anbringung nur der Sozius was?) Danke.

Viele Grüße
Robert

Dieser Spiegel ist nur für den SW-Passagier. Man kann ihn natürlich auch anders einstellen, aber für einen guten Überblick ist er zu weit vom Fahrer entfernt. Ich habe auch rechts am Lenker einen Spiegel. Dafür braucht es jedoch eine kleine Zwischenlage am Ende des Schlitzes für den Schlitten des Gasdrehgriffs. Sonst klemmt nicht der Spiegel, sondern besagter Schlitten.
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Andreas


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BeitragVerfasst: 12. April 2010 10:34 
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Feine Sache das. Gefällt mir sehr gut.
Is echt ne Überlegung wert.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale


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"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999

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BeitragVerfasst: 12. April 2010 10:35 
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Signore Tarozzi

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Prima Idee. Ich scheute mich bis jetzt auch immer Löcher in die Haube zu bohren.

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Simson KR 51/2 Schwalbe (1984)
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BeitragVerfasst: 12. April 2010 10:39 
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Danke! Ich denke da muss ich mir wohl noch etwas anderes ausdenken. Trotzdem finde ich die Idee gut. Ich persönlich will am Lenker nur einen Spiegel haben. Das hat nichts mit der technischen Umsetzung zu tun. Viel mehr stört ein zweiter Spiegel mein ästhetisches Empfinden. 8)

Gruß
Robert


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