Das MZ Forum für MZ Fahrer

schönen abend,

will demnächst meine ts250 zulassen und wollte nur fragen auf was denn der tüv so achtet. neue reifen und bremsen sollten ja schon sein aber gibt es noch bestimmte sachen die neu sein sollten?

neu nicht, aber z.B. die Bowdenzüge sollten in Ordnung sein, keine beschädigten Hüllen und so.
Auch alles an Licht und Blinderei sollte gehen.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Das alle Beleuchtungen und Bremsen funktionieren setze ich voraus. Lenkopflager dreht frei ohne hacken, Schwinge und Radlager dürfen kein Spiel haben, Hupe muß funktionieren, Das Hinterrad sollte nicht an den Kettenschutzschläuchen streifen, achte darauf das die Gabel dicht ist und alle Speichen beim dranklopfen in etwa gleich "klingen", der Hauptständer sollte so lange sein, das beim aufgebockten Mopped ein Rad frei schwebt, mach sicherheitshalber den Seitenständer weg (wenn es noch der alte DDR-Seitenständer, der nicht von selber einklappt ist, erspart ewige Diskussionen über Bestandsschutz oder nicht ), ein sauber geputzes Mopped macht gleich mal einen guten Eindruck und vergiss den Schlüssel fürs Lenkerschloß nicht, dann kann nicht viel schief gehen.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

alles klar danke schön. wie siehts mit den rädern aus? mein vorderes hat ne kleine delle drin, macht das was?

Wenn der Reifen rund läuft, wirds nicht DAS Problem sein...

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( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

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Was verstehst du denn unter einer kleinen Delle und wo ist die ?

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OT-Paragraphenreiter

am felgenrand ist die delle aber wie gesagt nicht groß. wenn man am rad dreht sieht man das ebend nen bischen.

Wenn ich das vom lenkerschloss sehe muss ich nochma nachfragen! Ist das Lenkerschloss für die HU wirklich so wichtig? ich mein ich hab ein funktionsfähiges Schloss für meine ES 250/1 da, sollte auch passen, aber iwie passts nicht.
Irgendwer Erfahrung damit oder Ahnung?

Ja ist wichtig - ob der Prüfer nach schaut ist ne andere frage - bei mir hat er

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OT-Paragraphenreiter

Noch mal zum Lenkerschloß, muß das für bestimmte Typen in der Aufnahme verbleiben zB. TS; ETZ und für andere Typen lose mitgeführt werden zB. ES 250/1-2; ETS 250?
Oder hat da jemand andere Erfahrungen?

Beste Grüße aus dem Harz

ja

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Danke für die schnelle Antwort!