Das MZ Forum für MZ Fahrer

Die Scheibenbremse für die ETZ gab es wohl in zwei Ausführungen..einmal MZ und einmal ..?? Und was wäre für nen
Neuaufbau wohl die bessere Variante?

Ich glaube vor der MZ Scheibenbremse gab es im Westen eine von Brembo. Die ersten sollen fehlerhaft gewesen sein. Für einen Neuaufbau
würde ich die MZ Scheibenbremse nehmen (wegen Ersatzteilen u.s.w). Aber ich glaube die gleiche Scheibenbremse (von Brembo) wurde bei einer BMW verbaut und da auch noch zu bekommen.
Aber allg. ist die Beschaffung der orginalen MZ Teile, glaube ich,
leichter.

Richtig! Erste Serie ETZ 250 = BREMBO Sattel UND Handbremszylinder. Da war aber nix fehlerhaft.


BMW 2V-Boxer hatten den gleichen Bremssattel, Moto Guzzi ebenfalls. Bei denen gab es allerdings eine rechte und linke Ausführung (Doppelscheibenbremse).

Bremsenteile Brembo: www.stein-dinse.de

Ansonsten mal bei ENTE anrufen:

Motorrad - Ente
38302 Wolfenbüttel
Am Kälberanger 20
tel: 05331 - 32040
fax: 05331 340379
e-mail: motorradente@t-online.de

MZ hat doch dann später das Patent von Brembo erworben um die Sättel nachzubaun ne?? So kenn ichs zumindest! Aber haargenau baugleich sind die glaub ich nicht! Gibt leichte Abweichungen!

Lizenz, nicht Patent. Das Gehäuse der Brembos ist etwas "schlanker".

Das war so ein Ost-West Handel mit Lizenzen und Patente . MZ hat eine Einspritzanlage für Zweitakter entwickelt und mußte feststellen das die Markteinführung Geld gekostet hätte - damit konnte ja auch niemand rechnen.
Und so geschah es eines Tages das MZ Scheibenbremsanlagen in Lizens fertigte und bei Vespa gab es Zweitakter mit Einspritzung.
So spült die Leber...

Schade sonst hätten wir heute alle Emmen mit Einspritzung

Mal so OT erwaehnt, wo´s gerade um BMW und MZ- Kompatibilitaeten geht:

ETZ Gabelfedern von BMW
BMW-Gabelfedern gibt es in "Standard" und "Verstärkt". Preis ca. 25-30EUR das Paar (Stand:2002). Lieferzeit beim BMW-Händler: 3 Tage.
Schlüssel: TB31-42-1-231-358
Bezeichnung: Druckfeder 121.
sind R 80

Snieff, brusttrommel, ..