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 Betreff des Beitrags: Magnetzündung in einer 150er TS?
BeitragVerfasst: 17. April 2010 14:10 
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Telefonisch erhielt ich gerade von dodgev8 die Meldung das er die Kohlen aus einem unserer gelagerten (ungeprüften) Ersatzmotoren nicht entfernen kann. Bevor ich ihm jedoch "Unfähigkeit" ;) unterstellen konnte, erzählte er mir etwas von einer Schwungscheibe und schickte mir dieses Bild.

Morgen Schau ich mir den Motor mal genau an!

Jemand ne Idee oder Ahnung dazu?


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BeitragVerfasst: 17. April 2010 14:20 
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Da gabs mal nen Fred, in welchem sich jemand einen Crosser mit MZ-Motor und Magnetzünder aufgebaut hat. Da waren von einen Art Adapterplatte(für Grundplatte) und Wellenadapter(für Schwungscheibe) die Rede. Das war eine Simson-Zündung, die auf dem Bild hier sieht nach anderem Fabrikat aus :gruebel: ...

An sich ists ja kein Problem im Betrieb, ein Zündfunke ist trotzdem da.

Ich bin auf weitere Bilder gespannt!!!

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Bild
Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12
:arrow: TS 125/150-Daten (Rahmennummer, Motornummer, Datum der Briefausstellung, Datum der Erstzulassung, Originalfarbe) bitte an mich :ja: !


Fuhrpark: MZ TS 150/'81, RIESE&MÜLLER Packster 40/'17, Simson S50 Teilehaufen/'77, MZ RT Teilehaufen/X, weitere Fahrräder und Teile

Zuletzt geändert von Flacheisenreiter am 17. April 2010 14:21, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 17. April 2010 14:20 
ZwO hat geschrieben:
Telefonisch erhielt ich gerade von dodgev8 die Meldung das er die Kohlen aus einem unserer gelagerten (ungeprüften) Ersatzmotoren nicht entfernen kann. Bevor ich ihm jedoch "Unfähigkeit" ;) unterstellen konnte, erzählte er mir etwas von einer Schwungscheibe und schickte mir dieses Bild.

Morgen Schau ich mir den Motor mal genau an!

Jemand ne Idee oder Ahnung dazu?


....bin halt nicht SO der Schrauber... :oops:

Fahre gern... 8)

...aber putzen und polieren kann ich... ;D


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BeitragVerfasst: 17. April 2010 15:00 
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Weitere Bilder kommen morgen Abend!

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BeitragVerfasst: 17. April 2010 15:42 
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nur los ihr Vape Spezis :D ist es eine :?: sieht so aus.,.

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild
http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif


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BeitragVerfasst: 17. April 2010 16:21 
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Müsste ne Nachwende PVL-Zündung sein. Von den Simsons.
12V-90W wenn ich mich recht erinnere.
MfG :wink:

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Leistung gibt an wie schnell es vor die Wand fährt. Drehmoment, wie fest!


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BeitragVerfasst: 17. April 2010 16:28 
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Ich glaube, dodgev8 sagte etwas von BOSCH, aber ich schau es mir morgen früh genau an und mache Fotos.

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BeitragVerfasst: 17. April 2010 18:05 
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Also ein MZ Vape-Rotor sieht anders aus, zumindest die die ich kenne... :wink:

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Gruß, Martin


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BeitragVerfasst: 18. April 2010 11:32 
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Eines steht aber fest, die Kohlen kann er nicht aus bauen, da gar keine vorhanden sind!


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BeitragVerfasst: 18. April 2010 11:54 
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wurde dafür die kw abgedreht?dürfte normal nicht reinpassen.

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BeitragVerfasst: 18. April 2010 14:09 
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Sieht mir nach Bosch aus wie in den hiesigen Mofas, 50ern und 80ern gern verbaut.

Prinzipiell ist das nicht verkehrt, die Dinger sind zuverlässig.

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BeitragVerfasst: 18. April 2010 19:16 
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gibt es da noch mehr fakten was da reinpasst?magnetzünder wäre mir lieber aber mofas haben doch eine dünnere kw?

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BeitragVerfasst: 18. April 2010 20:11 
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Ich haue morgen die Fotos hier rein und werde den Motor demnächst sezieren. Dann mehr davon!

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BeitragVerfasst: 21. April 2010 09:36 
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Soooooo hier die versprochenen Bilder.


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ist die schwungscheibe bzw die mutter davon mit der kw verschweisst ? :lupe:


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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etz-250-freund hat geschrieben:
ist die schwungscheibe bzw die mutter davon mit der kw verschweisst ? :lupe:

Ist doch geil, nie wieder ne Passfeder wechseln müssen. :rofl: :runningdog:

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Fuhrpark: ... nur noch:
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BeitragVerfasst: 21. April 2010 10:10 
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:rofl:


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Das Sezieren des Motors muss noch eine Weile warten.

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BeitragVerfasst: 21. April 2010 10:23 
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toll und da soll man jetzt mehr sehen auf den bildern :evil: .............schwungscheibe abmachen wäre vllt von vorteil.

irgendwo hab ich dieses bosch dingens aber schonmal gesehen.



hää wo kommt der beitrag auf einmal her?


Fuhrpark: Sanfte Grüße von matte aus Pirna

TS 250/1 Bj76 Ez76 angemeldet , TS 250/1 Bj76 mit ETZ300 Motor und Schweinetrog angemeldet, ETZ 250 verkauft, TS 150 Bj74 total orschinooool,TS 150 Bj78 total orschinooool verkauft, ES 150 Bj67 zu verkaufen,Simson SR2 Bj58 Fahrbereit , SR2 Bj58 zerlegt
Simson Habicht verkauft , Simson Star halb zerlegt, Simson Schwalbe Bj84 totaler Rosthaufen aber Cool im Aufbau,Tschechen Roller Manet S100 Typ 01A,2 MZ RT 125/2 schön gammlig und zerlegt

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BeitragVerfasst: 21. April 2010 10:28 
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Schöne Idee.
Hmmm, so etwas in der Art wollte ich einem ETZ-Hufu implantieren,
brauche da ein wenig mehr Schwungmasse und eine zuverlässige (=einfache) Zündung...
Aber das Projekt steht noch ganz weit unten auf der Liste.
Gruß
Jan

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Platz habe ich ja jetzt wieder ein wenig...gehabt...
Ach ja: einen Fortschritt hab ich jetzt auch...


Fuhrpark: Englische, französische und deutsche Zweiräder von 50 bis 600 ccm...
Und ein Bakfiets.

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BeitragVerfasst: 21. April 2010 10:32 
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zweitaktschraubaer hat geschrieben:
Schöne Idee.
Hmmm, so etwas in der Art wollte ich einem ETZ-Hufu implantieren,
brauche da ein wenig mehr Schwungmasse und eine zuverlässige (=einfache) Zündung...
Aber das Projekt steht noch ganz weit unten auf der Liste.
Gruß
Jan


die etz zündungen sind doch recht einfach und zuverlässig und noch günstig in der wiederbeschaffung,ganz zu schweigen von der ersatzteil versorgung


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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BeitragVerfasst: 21. April 2010 11:51 
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Ich weiss, habe ich auch genügend viele von (sogar nagelneu),
aber ich möchte möglichst mehr Schwungmasse - und da spielt der Satz von Steiner eben eine Rolle.
Und ein aussenliegender Rotor bringt schon etwas.
Hintergrund ist:
Der Motor braucht in dem Fall keine Höchstleistung,
kein superspontanes Hochdrehen,
aber er darf sich nicht so leicht "aus der Ruhe bringen" / abwürgen lassen.
Und je weniger Kabel desto besser, Lichtanlage ist Alibi... :mrgreen:
Gruß
Jan

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