Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo an alle bin neu und brauche mal einen Rat.

Ich habe mir vor 2 Jahren eine ETZ 150 gekauft und diese fahr vertig gemacht!
Sie läuft eigentlich recht gut aber ich bräuchte mal nen neuen Vergaser und wollte von euch
wissen was ich ausser BVF und Bing für möglichkeiten habe?

Ich habe ja schon ein wenig Forum studiert aber nix passendes gefunden!

Ich würde mich ja für nen Mikuni interessieren aber weiß ne genau ob das funktioniert!

nur mit umbau und anpassung. plug and play ist da nicht. das geht nur beim bing mehr oder weniger gut.

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Gruß
Christian

Hallo,

was ist gegen BVF oder Bing einzuwenden?

Anbauen und Einstellen sind problemlos machbar wie in hunderten Fällen vorher.

Oder ist ein besonderer Einsatz geplant?

Gruß
Martin

bei den BVFs ist das problem, dass nur noch wenige vernünftige im unlauf sind. die meisten angebotenen sind doch schon arg verschlissen.
ich werd mir wohl auch bald mal gedanken machen müssen...

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Gruß
Christian

mein KFZti meinte bvf also berliner vergsaer fabriken stellen wieder vergaser für simson her ist das bei mz auch der fall? oder ist das chinaschrott was man so für 50 euro kaufen kann?

Meines Wissens 2teres... Ich habe selber noch keinen in der Hand gehabt - aber gelesen, dass die Dinger - nach einer Bearbeitung - funktionieren

also mit den simson vergaser soll alles bestens sein
habe selber einen drann und kann nicht meckern

schade das es bei mz noch nicht so ist

Also erstmal vielen dank für die antworten!
Ich komme übrigens aus dem schönen Sachsen!

Naja das das net plug & play geht ist ja verständlich weil diese Vergaser nicht dafür vorgesehen sind!
Aber mich würde nur Interessieren ob es Teoretisch möglich ist sowas dran zu bauen und obs nach
etwas drabherum schrauben auch gut fubktionieren kann!
Man hört ja von Mikuni nix schlechtes und da wollt ich das eben mal vor dem Kauf in erfahrung bringen!

Achso zu den Nachbauten der BVF Vergaser kann ich auskunft geben, es ist natürlich kein Original
aber es funktioniert nach ein paar arbeiten und einstellungen genauso!
Das weiß ich nur weil ich so ein ding bei nem Kumpel von mir Verbaut hab!

Was denkt ihr müsste so ne ETZ 150 ungefähr laufen auf grader strecke!
(dient nur zum vergleich für mich)

105-110km/h je nach fahrer und umgebungseinflüssen.

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Gruß
Christian

Na da denk ich bin ich mit meinen 105-115 km/h mit nem Gewicht von 90Kg und 185cm Körpergröße gut
dabei!
Kann mir jemand auch paar Reifen empfehlen? Hab ne Freigabe von Heidenau und könnte laut der Hinten nen K72
110/80 - 16 fahren, hat mit dem Reifen schon einer ne erfahrung gemacht?

nutze für reifenempfehlungen mal die suchfunktion. da gibbet für die kleine ETZ ein paar infos.

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Gruß
Christian

Danke werd ich machen!

Woran kann es liegen das bei ner HuFu kein Standgas einzustellen geht!
also laufen tut sie super auch so 110, die zündung hab ich da auch schon sehr oft eingestellt und
kontrolliert. Kerze Rehbraun kein qualm ausm puff aber sobald man die stellschraube weiter rein dreht dan pasiert erst gar nix und dann hängt sie mit einem satz auf über 4000 U/min?

-- Hinzugefügt: 15.12.2009 14:24:24 --

also hab mir grad mal das bild angeguckt was du meintest! sieht ja gar ne übel aus!
will mir ein Hinterrad neu einspeichen und möcht dann auch gleich einen Optisch guten Reifen drauf machen!

Auch auf die Gefahr hin, dass ich was überlesen habe.

Ich brauche einen neuen Vergaser. Hab einen BVF drin und denke nach einen Bing ein zu bauen.
Was muß dabei geändert werden? Gas, Choke Bowdenzug?

Welchen Bing kann ich nehmen? Mit welchen Düsen?

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Gern könnt Ihr euch auf meiner Seite die Umbauarbeiten an meinem Motorrad ansehen.

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