mz 250 es bj 59

Motor, Antrieb, Vergaser, Getriebe.

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mz 250 es bj 59

Beitragvon hary » 2. Mai 2010 10:10

Hallo leute.
Habe zylinder runter gemacht,fußdichtung sieht nicht gut aus.neue bestellt!
Warum ist zwischen kopf und zylinder keine dichtung ?
in der explusionszeichnung ist auch keine !
Neuer kolben und ringe bestellt 65,5mm,habe eine billige schieblehre.
ist das richtig 65,5mm-meine lehre hatt ein bischen spiel.
es gibt kopfdichtungen mit 0,2 oder 0,4mm,sollte ich bei dem alter der maschine eine einbauen ?
Die maschine ist cool,meine frau sieht mich fast garnicht mehr :mrgreen:
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Re: mz 250 es bj 59

Beitragvon zweitaktkombinat » 2. Mai 2010 10:19

Das sind ansich keine Dichtungen, sondern Distanz"dinger", um das Spaltmaß korrekt einzustellen. Daher gibt es die in verschiedenen Stärken.
Welches das korrekte Spaltmaß für Deinen Motor ist kann ich leider nicht sagen, da ich nicht weiß welcher Motor drin ist .

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Re: mz 250 es bj 59

Beitragvon der janne » 2. Mai 2010 10:22

Hä???
Mach mal bitte langsam ehe du hier losschießt!!!!!
Fußdichtung baut man sich selber, naja egal war eh nicht teuer oder?
Kopfdichtung gibts nicht, kommt auch keine rein!!!!!!!!
Kolben wechseln wird dir überhaupt nichts nützen, wenn muß schon der Zylinder neu geschliffen werden!!!!!
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Re: mz 250 es bj 59

Beitragvon zweitaktkombinat » 2. Mai 2010 10:27

Wie hää? Zwischen Zylinder und Kopp kommen bei Bedarf doch die Distanzdinger fürs Spaltmaß. Hab ich was falsches geschrieben?

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Re: mz 250 es bj 59

Beitragvon der janne » 2. Mai 2010 10:28

Bei den alten ES eigentlich nicht, es sei denn das Spaltmaß is wirklich so im Argen!
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Re: mz 250 es bj 59

Beitragvon zweitaktkombinat » 2. Mai 2010 10:32

Naja mehr sag ich ja garnicht. Ich hatte bei ES /1 mit Nachbaukolben kein korrektes Spaltmaß -> also Distanzring, mit Originalkolben schon -> kein Distanzring.
Zuletzt geändert von zweitaktkombinat am 2. Mai 2010 10:48, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: mz 250 es bj 59

Beitragvon hary » 2. Mai 2010 10:36

was für distansdinger da ist nichts,nur kopf und zylinder,nur am fuß ist eine dichtung und die ist total im eimer.
Kopf und zylinder plan schleifen ?
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Beitragvon zweitaktkombinat » 2. Mai 2010 10:40

Ist ja auch in Ordnung das das keiner ist. Du hattest nur gefragt, warum es für oben welche gibt und darauf habe ich geantwortet. Evtl. brauchst Du dann welche um das Spaltmaß korrekt einzustellen, je nachdem welchen Kolben Du kaufst und wie das Spaltmaß dann ist.

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Re: mz 250 es bj 59

Beitragvon der janne » 2. Mai 2010 10:46

Kopf kannst du nachplanen, wenn nötig, aber wie gesagt nur Kolben tauschen das geht schief!
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Beitragvon hary » 2. Mai 2010 11:20

könnte die kaputte fußdichtung etwas damit zu tun haben,das sie so schlecht anspringt ?
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Beitragvon der janne » 2. Mai 2010 11:49

Klar, wenn sie falsche Luft zieht?
Kann auch schon am Ansaugstutzen auftreten!
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