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..könnte evtl. ein Foristo den Original-Auspuff in der Gesamtlänge ! abmessen bitte..

merci vorab..

Tach,
1,20 m (ETZ 250,Bj. 85)

wasn hier los???... solche fragen erwartet man eigentlich von greenhorns und nicht von leuten die schon seit dekaden an der mz schrauben...
erst kommt herman und fragt nach ner länge am ts 250 rahmens, jetzt komt otis und fragt wie lang der okinolauspuff ist...
muß ich mir hier sorgen machen, euch eventuell nen vorat an gedächtnisunterstützenden mittelchen schicken, oder wollt ihr einfach nur testen was bei uns an infos hängengeblieben ist?
sehr verdächtig, sehr verdächtig.....

Die haben beide soviel Kram rumliegen und sehen selber nicht mehr durch.

..es würde genügen,wenn du einfach nur--> messen würdest..

(Gedanken mach ich mir schon genuch ;o) )

Danke ersma..

Welchen? Es gibt mindestens 3 Ausführungen für ETZ 250 und mindestens 2 Ausführungen für ETZ 251.

Gut erkannt!

350ccm Hubraum????

Sorry..mir hätte einfaches Messen gereicht..

HAUPTSACHE ETZ 250 AUSPUFF..keinen anderen angebauten.

Die 3 verschiedenen Maße hätte ich schon zugeordnet..

Gebeten hatte ich um ETZ 250.. ..nicht um 251..

Mich interessiert nur die Gesamtlänge..keine Einzelabschnitte

öööhm..ja/nein..

Fein, dummerweise wurden 251er als Ersatz/Ersatzteile verbaut. Und zwar nach Werksempfehlung.

Dennoch gab es (siehe Liste!) inkl. "Schweinerüssel" 3 verschiedene ETZ 250 Töpfe (exkl. NVA)


Maßgeblich ist NUR die Länge des Endstückes zur Unterscheidung. Daraus ergibt sich die Gesamtlänge. Sollte man wissen.

Druckfehler

Mich interessiert nicht das Endstück..sondern die Gesamtlänge /die Gesamtlängen der Produktion/en..
(und die realen Abweichungen)

Hilfe..man will mich nicht recht lesen.. ..einfach nen Zollstock..und messen..

Mann! Der Topf ist gleich bis auf die Abwinkelung! Das Endstück entscheidet über die Gesamtlänge!

..in diesem Sinne meinen Dank auch an Holger B.
der mitnem Zollstock inne kalte Garage gegangen ist..

Merci Hermann..für Detail-Infos.

Ich kenne nur Töpfe, deren Schweißnaht bis kurz hinter Stoßdämpferbefestigung geht. Ab da entscheidet der Dämpfer in seiner Länge. Sonst (bei unterschiedlichen Längen der Töpfe) käme man irgendwann mit der Haltestrebe/Schelle nicht mehr hin, die etwa parallel zur Stoßdämpferstellung sein sollte.

Tschuldigung , aber es gab 4 Pötte für ziviele ETZ 250:

1.) Schweinerüssel , laaaaaaaaaaaaaaaang , gerade , rüsselig
2.) 1Loch , laaaaaaaaaaaang(wie 1), gerade
3.)1 Loch, laaaaaaaaaaaang (wie 1 ), abgewinkelt
4.) 1 Loch , Endstück ca. 40mm kürzer als 3, abgewinkelt.

Den Sebring lasse ich mal aussen vor jetzt.

Den langen (2) könnte ich noch messen , den habe ich noch , und den 4er.

Dann sei so nett...