Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nabend,

heute habe ich beim basteln an meiner Emme festgestellt das das linke Federbein der Telegabel ölt !
nicht nur ein bisschen sondern richtig stark.

Mir ist aufgefallen das auch der Simmerring viel weiter oben sitzt als auf der rechten seite.
Denke mir wenn ich das mal alles instand setze (rep.-satz : Simmerringe, drosselklappen u.s.w.) sollte alles wieder fein sein.

Da ich noch nicht all zu viele Telegabeln mit eigenen Augen gesehen habe weis ich nicht wie gut die Schubstangen noch sind.
Daher hab ich 2 Bildchen geknippst und angehängt.
Wenn man mit dem Fingernagel über die Schubstangen geht merkt man aber noch keine Riefen oder Vertiefungen !

Seht selbst


links


rechts

ist auf der rechten seite überhaupt ein simmering drin ?
der sieht aufjedenfall viel zu dünn aus,so wie links muß es aussehen

die holme sehen so auf dem bild so noch gut aus

Also ich würde auch sagen das im 2. Bild der Simmerring fehlt

Die Rohre sehen von der Seitenoch ganz in Ordnung aus, wobei da das Foto besser von vorn und hinten geschossen worden wäre. Denn da ist der Verschleiß am größten.

vlt ist er rausgerutscht und steckt weiter oben im faltenbalg

Die rechte wird wohl nicht ölen, weil sie schon leer ist.
Verschleiß der Führungsrohre sieht man nur im ausgebauten Zustand.

Eine einfache, aber wirksame Verschleißprüfung ohne Ausbau der Gabel:
Rad, Kotflügel komplett raus, unten an jedem Holm Radialspiel prüfen. Sollte es mehr als 10mm sein, ist die Gabel eigentlich verschlissen. Man kann das Tauchrohr (das schwarze) dabei drehen, dann merkt man, wie weit ausgeschlagen es schon ist. ist das Radialspiel nur in Fahrtrichtung, sind vor allem die Stützrohre nicht ok, die Tauchrohre ja.

Zum Wechsel der WDR muß sie allerdings sowieso geöffnet werden.
Dazu gab es schon einige Threads, bitte mal die Suche bemühen.

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

an sich ist die regeneration aber nicht weiter schwierig. nur das einsetzen der stützrohre mit neuen kolbenringen ist nicht ganz so einfach. bevor du den spaß auseinandernimmst sollteste erst mal schauen, ob bzw wie du das zeug wieder reinbekommst. ich denke mit der forumssuche solltest du aber erfolg haben (ich hab mir einfach ein altes dünnwandiges alurohr genommen und damit sozusagen das rohr "ausgebuchst")

mfg

Mhh, ja fehlt, ist aber auch nicht im Faltenbalg weg

Hab mir das mal im Werkstatthandbuch angeschaut, also mein englisch ist ned schlecht aber das muss man erstmal zusammenkriegen !
Klingt irgendwie schwer, aber ich werd mal nen Kumpel fragen der hat sowas schon öfter mal auseinander gehabt !

Öl rechts ist leer
in hessen sagt man da "fotztrogge"


naja morgen oder so sind die Teile da, dann nehm ich sie auseinander
halt euch auf dem laufenden !

Auf miraculis.de findet sich auch das Reparaturhandbuch für die TS250/1, die hat die gleiche Gabel drin.
Ist dann auch auf deutsch

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Gabel bei der ETZe ist keine Hexerei.
Wenn Du noch nie eine zerlegt hast, dann mach erst eine Seite, damit Du die andere als Muster hast.
Ist aber alles irgendwie selbsterklärend.

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Gruß vom Biebsch

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Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld