Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

ich habe letzte Woche eine IFA RT 125 gekauft, die leider keine Papiere hat.
Ich habe nur die Fahrgestellnummer (779999) und die Motornummer (1530522).
Kann ich vielleicht eine Datenbank im Internet finden, wo ich alles herausfinden kann? Oder könnt ihr mir vielleicht helfen?

Vielen Dank,
Marius

Hallo und willkommen hier im Forum.

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

hallo und herzlich willkommen
sehr hilfreichsten sind immer bilder,zudem freuen sich auch alle darüber dein neuerwerb zu betrachten

Herzlich willkommen und viel Spaß hier im Forum

Sowohl Fahrgestell als auch Motornummer sprechen für Baujahr 1954/55 also eine echte IFA. Lade bitte mal paar Bilder von der Maschine hoch, dann kann man noch genauer sagen ob es eine /1 ist. Hier findest du übrigens die Liste der im Forum registrierten RT´s, Tilo ist sicher auch daran interessiert deine mit aufzunehmen...

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Leider bin ich die ganze Woche unterwegs und habe nur diese 2 Bilder vom Samstag als ich das Motorrad abgeholt habe.
http://www.99poze.ro/IFA_RT/

Ich hoffe das hilft.

Das sieht doch noch fast aus wie ne /0?

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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

Ich glaube auch dass es eine /0 ist. Ich brauche aber auch die Bestätigung, so dass ich Ersatzteile kaufen kann.

Klar ist es eine /0. Und zwar eine noch richtig schöne. Tolles Teil. Ist das ein Gussrücklicht? Das wäre mal was richtig seltenes.
Grüße Ronny

Ja es ist noch das Gussrücklicht, leider fehlt das Plastikgehäuse. Aber es kommen alle mit der Zeit. Erstmals Baujahr herausfinden, danach die Resauration.

Die ist aber schön. Viel Spaß damit!

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Grüße - Nils
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Danke.

Sehr schönes Motorrad Da es keine /1 ist würde ich das Baujahr damit auf 1944 festlegen, ist jemand anderer Meinung?

Nachtrag für alle die später mal hier lesen: Hier liegt ein Tippfehler vor (siehe auch weiter unten im Thread). Richtig muß es heißen 1954

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

1944? Ja da bin ich anderer Meinung. Das ist doch bestimmt ein Tippfehler. 1954 könnte stimmen, das letzte Baujahr der /0.
Grüße Ronny

bei baujahr 1944 würde doch sicher nicht ifa sondern dkw stehen oder

Oh, sorry- falsch getippt. 1954 sollte es heißen

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

1944 ist es sicher nicht. Das Emblem auf dem Tank ist IFA und nicht DKW, genau wie EtzeStefan das sagte. Ich bin mir jetzt sicher, dass es ein RT/0 Rahmen ist. Die Frage kommt jetzt, ob es auch ein RT/0 Motor hat.

Motor sollte passen, die /1 hatte bereits Kettenschläuche. Zum Vergleichen hier die Teilelisten-> KLICK

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

@ etzestefan: Ja, das auch. Die DKW-RT sah aber auch etwas anders aus, hatte keine Telegabel usw.
Zum Thema:
Die IFA-RT "/0" wurden bis 1954 hergestellt. Die letzte trug die Fahrgestellnummer 780200. Diese RT dürfte also eine der letzten des Baujahres 1954 sein. Es gab theoretisch nur 201 Maschinen, die danach noch das Band verlassen haben.
An den glücklichen Besitzer: die Maschine unbedingt so erhalten wie sie ist, nicht neu lackieren! Das wird sich in Zukunft auch auszahlen.

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Danke für den Link. Hat mir sehr geholfen.

Heute habe ich neue Detailphotos gemacht.

http://www.99poze.ro/IFA_RT_/

schönes teil! auch von mir: technisch überholen, aber die Patina und originallack erhalten! hochglanzpolierte neu gelackte gibts genügend, originallack wird immer seltener, auch wenn er macken hat. gut konserviert, hat die wesentlich mehr ausstrahlung als mit neuem lack (auch wenn dir die leute am Treffen sagen du hättest noch ne Menge Arbeit vor dir

(wo kommen eigentlich die ganzen nackten mädels auf meinem rechner her...? )