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Hallo Schrauber

Ich krieg die kriese bei der Kupplung von meiner TS 250/1. Habe mehrmals versuch sogar nach Buch einzubauen und einzustellen aber sie will nicht trennen.
Auch so neue beläge sind es.
Ist den in Potsdam ein schrauber den ich mal über die Schulter schauen kann oder der mir zeigt wie es geht.
Schon mal Danke

Stulle

das liegt daran, dass die erhältlichen neuen kupplungsbeläge dicker sind als original und etwas abgeschliffen werden sollten.

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Hast du vieleicht die maße Da?

Stulle

Original 3,0 bis 3,1 mm, die Nachfertigungen haben ca. 3,5 mm.

GüSi

Danke werde morgen mal nachmessen.


Stulle

Und, was wars? Ich habe das Problem auch gerade bei der ETZ 250, soweit ich weiß, haben die dieselbe Kupplung. Sie trennt nicht nur nicht, sondern wenn alles fix und fertig eingebaut ist, lässt sich der Kupplungshebel nicht ziehen. Bin ratlos.

Übrigens hatten die Beläge ein Maß von über 3,22mm. Hier habe ich gelesen, sie dürfen max. 3,1mm sein. Ich habe die Dinger abgeschliffen bis auf ein Maß von 3,16mm. Ich dachte, das wäre vielleicht nahe genug an den 3,1. Aber der Kupplungshebel lässt sich eben nicht ziehen und natürlich trennt auch nix.

Liegt das daran? Ich habe das Ding schon dreimal ein- und ausgebaut...

Grüße bobbel

Wenn sich die Kupplung nicht ziehen lässt, dann hast Du irgendwo noch einen anderen Fehler drin. Vielleicht sind die drei Schrauben zur Befestigung des Drehzahlmesserantriebes zu lang? Wenn die Schrauben länger als 30mm sind, dann blockieren sie die Kupplung komplett.

@ rausgucker Danke, vielleicht erklärt das einiges, ich werde es mal probieren. Auf jeden Fall sind sie länger als original.

Weiß ansonsten noch wer was zum Problem der zu dicken Kupplungsbeläge?