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Tach.

Ich hab hier einen Tankdeckel wo so'n Standard-Doblina-Schloss drin ist. Das würde ich gern wechseln, hab aber keine Ahnung, wie. Kann mir jemand 'n Tipp geben?

THX!

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Außer Kontrolle sind es Königs Banditen;
aber außer Kontrolle ham sie nix zu bieten!

das würde mich auch mal interessieren, aber meines wissens ging das nicht wirklich zu wechseln

Ich habe mich selbst schon versucht, man muß das gezackte Innenteil nach und nach raushebeln. Allerdings geht dabei der Alurand des Deckels kaputt. Ich habe ich mit einem Ölfilterlöseschlüssel als Randstütze versucht, kein wirklicher Erfolg. Als nächstes wollte ich mir eine Hartholzform anfertigen (lassen) die den Alurand in Form hält und stützt. Bisher ist es nur ein Gedanke.

Bin also auch sehr interessiert an Hinweisen.

LG MV

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Wer gibt dem wird gegeben.

Emmen verlieren kein Öl, sie markieren nur ihr Revier.

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Wenn die Konstruktion wie bei Simson is, siehts verdammt trübe aus, denn dort wird der Tankdeckelrand erst nach Einsetzen des Schlosses endgültig umgebördelt. Das bekommt man ohne das richtige Werkzeug einfach nich wieder anständig zusammen So zumindest meine Erfahrungen von 1994...

Gruss

Mutschy

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Na dit is ja doof. Man kann doch ansonsten auch immer alles auseinander bauen...

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auseinanderbauen geht ja, nur nicht wieder richtig zusammen.


und mal erhrlich, ein neuer tankdeckel kostet doch nicht die welt

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

und wenn man glück hat,passt auch ein anderer doblina schlüssel, deshalb nicht gleich den deckel wegwerfen

Ich will ja, dass alle Schlösser gleichschließend sind. Und dafür müsste ich ja auch das Tankschloss wechseln.
Na egal, dann geht's halt nicht.

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Doch das Geht.
Das Schloss ist nur eingeschraubt.
Du kannst es also vorsichtig mit einer Zange ausschrauben, musst dann nur beim Einbau auf den richtigen Sitz des Riegelmitnehmers achten.
Das Schloss kannst du dann zerlegen und 2-3 Riegel entfernen bzw umstecken damit die Schlüssel passen

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Wo rohe Kräfte walten, braucht das Hirn nicht mehr zu schalten.

Na wie das prinzipiell geht ist mir schon klar. Nur bezweifle ich, dass ich das Schloss einfach so aus dem Tankdeckel rausschrauben kann. Genau das war ja meine Frage

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Doch das geht einfach so.
Da ist nicht viel dazu.

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Hm. Also einen Schlüssel für das jetzige Schloß hab ich nicht.
Und wenn ich das Schloss einfach so rausschrauben kann, wo ist denn dann der Sinn von diesem Schloss?

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Du hast PN

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@ küchenbulle, schreib doch bitte mal was zur methode, das problem interessiert scheinbar auch andere

Ich habs per PN geschrieben weil ich nicht möchte daß sich einer aufregt, wenn ich hier schreibe wie man die Schlösser raus od. auf bekommt und diese dann noch umbaut.
Denn wenn man weis wie, kann man eine Menge Blödsinn anstellen.
Nicht daß ich das einem Foristi zutrauen würde, aber es lesen ja auch andere.
Es ist in Groben Zügen auch weiter oben von mir beschrieben.

Aber gut, für euch noch mal ausführlicher am Beispiel des Tankdeckelschlosses.

Zuerst braucht ihr einen Schlüssel der ins Schloss passt. Ob er schliesst oder nicht ist erstmal egal.
Jetzt nimmt man den Deckel und spannt das Schloss vorsichtig in den Schraubstock und schraubt den Deckel einfach ab.
Dabei bewegt sich der Riegel unten im Deckel mit, ist aber noch nicht wichtig.
Nun den Schlüssel ins Schloss stecken und den Sprengring hinten an Schloss demontieren.
Den Schließzylinder heraus ziehenund schauen welche Riegelchen( Sifte) vorstehen.
Diese werden entfernt oder abgeschliffen. Meist sind es 2-3. Falls es alle sind probiert einen anderen Schlüssel.

Nun wird alles wieder montiert.
Dabei müsst ihr darauf achten das der Mitnehmer vom Schloss wieder richtig in den Riegel ( Unterseite vom Deckel) einrastet, ggf in die richtige Position rücken.

Also dieses Schloss ist nur von oben in den Deckel geschraubt und wird auch nur durch ein Gewinde im Deckel gehalten.


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Da ist nichts von unten verschraubt o.ä

Werkzeugfach ohne Schlüssel geht auch mit ner Zang auf. Leider beschadigt man meist das Schloss dabei.
An meinen Motorrädern sind alle Schlösser an den Schlüssel angepasst.

Achso: Bei Steckschlössern (Lenkerschlösser ect) und den "flachen" Schlössen von Sitzbankverschlüssen funzt das nicht.
Hab das auch schon probiert aber nicht hin bekommen.

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schöne anleitung,dank dir,
habe auch noch 2 tankdeckel,werde ich demnächst mal probieren

Dickes auch von mir!

LG MV

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hab gerade mal ein tankdeckelschloss aufgeschraubt,funzt , danke für den tip

Kein Ding

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Bin leider jetzt erst dazu gekommen: Vielen Dank Küchenbulle. Hat auch bei mir super geklappt.

P.S. Es ist ja klar, dass diese Schlösser genau genommen ein Witz sind. Aber den Tankdeckel von vornherein so zu konzipieren, dass man das Schloss nur rauszuschrauben braucht hat mich dann doch etwas schockiert

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Außer Kontrolle sind es Königs Banditen;
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Wie steht es danach um die Dichtheit des Deckels?

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

die dichtigkeit wird nicht beeinträchtigt bzw ist so wie vorher,den man schraubt ja nichts raus,ausser das schloß nach oben