Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nach 15 Jahren Abstinenz hab ich wieder einen Seitenwagen...
Er soll an die ES 250/2 - war auch schon fast dran. Aber es ist ein ETZ-Seitenwagen! Das hatte ich überhaupt nicht gesehen, hatte ihn für TS gehalten. Die ersten ETZ-SW waren ja original TS, bloß - und das ist mein Problem - mit der langen Klemmfaust an der Klemmung Nähe Sitzbank. Auf dem Bild sieht man, dass die viel zu hoch sitzt.


Außerdem ist auch der Schwanenhals um 5 cm zu lang (aber ich hab einen guten Schweißer).

Jetzt meine Frage: tauscht einer eine ES- oder TS-Klemmfaust gegen die von der ETZ?

Zweite Frage: Vielleicht gleich mit dem Schwanenhals?

Grüße aus dem Oderbruch

bobbel

servus,schraub doch das teil erstmal ganz zusammen,da ist doch noch viel gewinde über.überichens,dein packerl ist unterwegs.mfg

Hai longa,

danke fürs Packerl! Und für die Antwort. Gut gesehen: Das Gewinde ganz zusammengeschraubt, geht das Maul auch auf den Kugelkopf. Ich hatte den SW schon an der Maschine. Schönes Gefühl!

Aber leider steht die Maschine auf dem letzten Gewindegang der Spindel immer noch mit ein bisschen zuviel Sturz. Und die Klemmfaust kommt schräg von oben an die Maschine.
Und der Schwanenhals ist sowas von zu lang...

Hat nicht irgendeiner ES-Teile zuviel und braucht ETZ-Klemmfaust und -Schwanenhals???
Ansonsten muss ich wohl mal Biete/Suche probieren.

bis bald
bobbel

Da gibts auch "tausche".
Schreib doch da mal rein.
Wird sicher eher gelesen als "Klemmfaust von SW ETZ zu lang für ES" in dem sich dann ein Tauschwunsch versteckt...

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale