Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Gemeinde,

anbei habe ich mal ein Foto nach Abnahme des Kopfes angefügt. Bei der technischen Überprüfung stellte sich heraus, daß das Spaltmaß derzeit bei 0,9 mm ist. Verbaut ist eine 0,4mm Ausgleichsscheibe (die beiden Schrägspuren sind von der Messung mit Lötdraht).
Der Motor ist Bj. 1969 und die Kilometerleistung 4700km laut Tacho. Nach dem Kolbenbild zu urteilen, sollte das stimmen.

Meine Frage: Ich habe nur Scheiben in 0,4 und 0,6. Kann ich mehrere nehmen, um auf das Mindestmaß von 1,2 (bis 1,6mm) zu kommen?

Gemessen: 0,9 - 0,4 verbaute Scheibe= 0,5 Grundmaß; 0,5 + ??? (2x0,4/ 1x0,6+1x0,4)
Vergaser in Originalbedüsung, Kerzengesicht himmlisch, Fahr/Ansprechverhalten sehr gut (minimales Schieberuckeln).

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Wer gibt dem wird gegeben.

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jawohl, kannst du. es gibt schließlich nicht jedes maß einzeln. also wird addiert, bis es passt.

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Gruß
Christian

Kürzlich gab es eine Diskussion über die Änderung des Spaltmaßes bei den 4-Gängern auf 0,9 - 1,2mm.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Das ist interessant, hast Du noch den Fred parat?
Würde ja erklären, warum bei mir 0,9 werkseitig sind (ich bin definitiv der Erste an den Schrauben seit 1969 gewesen).

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Also meine Werkstatt hat gesagt: Spaltmaß bei 2-Taktern 0,9 bis 1,2 mm. Wenn sie ordentlich gelaufen ist, dann lass es so, oder nimm die 0,6er. Dann bist du bei 1,2mm.

muemmel

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

LG MV

-- Hinzugefügt: 28th Mai 2010, 5:02 pm --

Habe das Spaltmaß mittels 0,6mm Einlage auf 1,1cm eingestellt. Probefahrt absolviert. Alles bestens.
Das einzige was mir aufgefallen ist, das sie weniger beim Abtouren klopft (...oder ich bilde mir das ein).

LG MV

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