Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo @all
Seid mir nicht böse wenn ich nicht das ganze Forum durchsuche um eine Antwort auf meine Frage zu finden, sondern gleich ein neues Thema aufmache.

Ich fahr jetzt schon im dritten Jahr die ES 150/1 und nu hab ich das Problem das die Kupplung nicht mehr trennt, ein Halbautomatik quasi.
Leider habe ich keine Informationen darüber ob die Kupplung jemals erneuert wurde, auch hab ich immer noch kein "Wie helfe ich mir selbst" Buch an Land gezogen. Von daher weiss ich nicht wie es hinter dem Primärantrieb aussieht.

Und das hab ich schon gemacht: Öl abgelassen; Kupplungscheiben herrausgenommen; Test ob der Stehbolzen die Scheiben auseinander drücken müsste; alles wieder zamgebaut; Test ob die Scheiben getrennt werden. Fazit: keine Veränderung, die Kupplung trennt nicht.
Die Stellschraube am Griff ist auf Maximum.

Habt ihr ne Idee was ich tun muss?
Danke schon mal im vorraus, Gruß genius_q

Hast Su auch schon mal die Kupplungseinstellung über die Schneckenschraube unterm LimaDeckel korrigiert?

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Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale

Kupplung einstellen angesagt:
Stellschraube am Lenker ganz rein - Druckschraube in der Kupplungsschnecke bis zum fühlbaren Anschlag reindrehen, dann wieder ne 3/4 Umdrehung raus und gut verkontern - Kupplungsspiel (Spiel zwischen Hebel und Klemmarmatur) am Lenker, mittels Stellschraube auf 2mm einjustieren, ebenfalls kontern - fertig - Fahren und schauen was los ist.
MfG

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MfG
Leistung gibt an wie schnell es vor die Wand fährt. Drehmoment, wie fest!

Wegen Unterlagen kannst du mal bei Andre nachsehen.

http://www.infomate.de/miraculis/aw/download/load.html

Auch ich würde erst mal das Einstellen der Kupplung versuchen. So wie beschrieben.

Gruß
Dieter

Vieleicht hat er nur die Kugel verloren?

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OT-Tretstartpartisane

Der Rotax Freilauf
Speichenlängen MZ


Motorräder werden"Angetreten"und nicht gedrückt!

Wie kann man den die Kugel verlieren? Ich dachte die ist in der Schnecke drinn und der Weg nach draussen ist verpresst damit se nich abhaut? Normalerweise bekommt man die Kugel (selbst wenn man es wollte) nicht so einfach raus. Oder, irre ich da?

MfG

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MfG
Leistung gibt an wie schnell es vor die Wand fährt. Drehmoment, wie fest!

Im Normalfall nicht. Das stimmt. Aber durch das ständige auskupplen verliert die Kugel irgendwann an Material und rutscht raus. Auch eine fehlerhafte Grundeinstellung der Kupplung führt zu abnormalen Kugelverschleiß. Ich würde daher auch mal die Kugel und die Einstellschraube prüfen. Letztere darf auch vorn keinen kugelförmigen Abdruck aufweisen.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

OK. Danke an alle
Ich hab das mit dem Einstellen versucht. Ich wusste ja nicht das auf der Lima motorseite auch noch was zum einstellen ist und bei näherer Betrachtung musste ich nur eine Schraube erneuern. Eine die den Deckel hält an dem sich die Schnecke abstützt oder gegndrückt. Eingestellt hab ich sie trotzdem gleich.
Vielen Dank nochmal an alle. Gruß genius_q